| Subida famosa |
| Paisajes pintorescos |
| 13 curvas cerradas |
| #8 ascenso más difícil en la región Friuli-Venecia Julia |
| #28 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Friuli-Venecia Julia |
| #73 ascenso más largo en la región Friuli-Venecia Julia |
| #12 ascenso más empinado en promedio en la región de Friuli-Venecia Julia |
Monte Lussari desde Valbruna es una subida en la región Udine. Tiene una longitud de 7.2 km y un ascenso de 874 m con una pendiente de 12.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1248. La cima del ascenso se ubica a 1749 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
5.0 de GiorgiEsta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés.Una de las subidas más difíciles que he probado, la primera mitad es realmente empinada y de 4,5 Km de longitud. Soy muy ligero (55Kg), subí con un 34-36 y todavía estaba entre 60 y 70 rpm sentado. Las horquillas no te dejan recuperar, son incluso más empinadas que las rectas. La carretera es muy chula, desgraciadamente la he rodado a finales de septiembre con un tiempo terrible. Estaba dentro de las nubes y una vez en la cima no podía ver más allá de 10 metros. La carretera es de ce... leer más
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Una de las subidas más difíciles que he probado, la primera mitad es realmente empinada y de 4,5 Km de longitud. Soy muy ligero (55Kg), subí con un 34-36 y todavía estaba entre 60 y 70 rpm sentado. Las horquillas no te dejan recuperar, son incluso más empinadas que las rectas.
La carretera es muy chula, desgraciadamente la he rodado a finales de septiembre con un tiempo terrible. Estaba dentro de las nubes y una vez en la cima no podía ver más allá de 10 metros.
La carretera es de cemento, pero está en buenas condiciones y da un buen agarre incluso cuando está mojada, aunque había algo de suciedad en medio de la carretera (tal vez en primavera/verano sea mejor).
La subida está permitida de 9:00 a 15:00 (y de 19:00 a 20:00 si duermes en la cima), la bajada SIEMPRE está prohibida.
Para bajar legalmente se puede coger un teleférico (muy caro, 13,5€) o bajar andando.
Seguro que lo volveré a hacer en primavera, para poder ver las fantásticas vistas con un tiempo decente.
One of the most difficult climbs I tried, the first half is really steep and 4.5 Km long. I'm really light (55Kg), I climbed with a 34-36 and I still was between 60 and 70 rpm while seated. The hairpins don't let you recover, they are even steeper than the straights.
The road is really cool, unfortunately I have ridden it in the end of september with a terrible weather. I was inside the clouds and once at the top I couldn't see further than 10 meters.
The road is in cement but in good condition and it gives a good grip even when wet, there was some grime in the middle of the road tho (maybe in spring/summer is better).
The climb is permitted to cyclist from 9:00 to 15:00 (and from 19:00 to 20:00 if you sleep at the top), the descent if ALWAYS forbidden.
To descent legally you can take a (really expensive, 13.5€) cableway or walk down.
I will for sure do it again in the spring, so that I can see the fantastic views with a decent weather.
Hay que hacerlo como un reto, aunque no como una experiencia deportiva, ya que es muy empinado y duro para cualquiera. Llevaba un 34-32 compacto y sin duda necesitaba un equipo más sencillo. Es un lugar muy bonito, boscoso y en la parte superior, que son recompensados con hermosas vistas.
Must do as a challenge, not much of a sporting experience though as this is super steep and hard for anyone. Had a compact 34-32 and definitely needed easier gear. It's a very pretty place, forested and on the top, you are rewarded with beautiful views.
Es una subida muy dificil. Es muy empinada, hasta el punto que es dificil dejar el manillar para alcanzar el bidon y beber (recomiendo llevar agua en el deposito de la mochila). La superficie es de hormigón, pero hay muchas piedras sueltas y afiladas. La mayor parte del camino está a la sombra, pero hay algunos tramos abiertos al sol. Hay una fuente al principio de la subida, donde se puede llenar el depósito de agua.
El descenso está prohibido (la carretera es estrecha y 18% durante 4 km), hay que coger un teleférico para volver a Tarvisio, pero está bien, el personal es servicial y puedes llevar tu preciada bici dentro de la cabina. Asegúrate de sujetarla en todo momento, no hay cinturones, etc. dentro.
That's very difficult climb. It is very steep, to the point that is difficult let handlebar to reach the bidon and drink (i recommend to take water in backpack tank). Surface is concrete, but there are many loose and sharp stones. Majority of the road is in the shadow, but there are some open sun sections. There is a fountain at the start of the climb, when you can fill up your water supply.
Decent is forbidden (road is narrow and 18% for 4km), one need to take a cable car to return to Tarvisio, but it's ok, staff is helpful and you can take your precious bike inside the cabin. Make sure you hold it at all time, there are no belts etc inside.
| 7 km/h | 01:02:01 |
| 11 km/h | 00:39:28 |
| 15 km/h | 00:28:56 |
| 19 km/h | 00:22:51 |
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