Subida famosa |
Paisajes pintorescos |
22 curvas cerradas |
#50 ascenso más difícil en la región Trentino-Alto Adigio |
#78 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Italia |
#33 ascenso más largo en la región Trentino-Alto Adigio |
Monte Baldo desde Avio es una subida en la región Trentino-Alto Adigio. Tiene una longitud de 21.1 kilómetros y un ascenso de 1474 metros verticales con una pendiente de 7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1161. La cima del ascenso se ubica en 1617 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 14 fotos.
Nombre del camino: SP 230
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Bonita subida con un perfil casi ideal; primero un repecho y luego muy empinada pero regular durante un buen trecho y la última parte se aplana un poco. Sigue siendo una subida empinada pero sin tramos muy empinados. El paisaje es precioso; primero por un valle rocoso y luego entre prados alpinos. La carretera es excelente y bastante ancha, lo que atrae a algunas motos. Hay tráfico, pero no es molesto.
Mooie klim met vrijwel een ideaal profiel; eerst een aanloopje dan heel eind stijl maar regelmatig en het laatste stuk vlakt het wat af. Het blijft een fors eind omhoog maar zonder hele steile stukken. De omgeving is mooi; eerst door een rotsachtig dal en daarna tussen de alpenweiden. De weg is uitstekend en vrij breed en dat trekt wat motoren. Er is wel verkeer maar niet hinderlijk
Empezamos un bucle desde Peschiera a través de viñedos por carreteras secundarias hasta llegar a una ruta llana y tranquila en el fondo del valle hacia Avio. Como se menciona en otros comentarios, la carretera sube desde aquí directamente y es implacable, así que asegúrate de llevar mucha comida y agua. Los dos restaurantes de San Valentino estaban cerrados, por lo que no es una buena opción para reponer agua y comida desesperadamente, pero me las arreglé para encontrar una fuente de agua bien situada al lado de la carretera, justo arriba del pueblo, que me alegró mucho ver. Pude parar en un restaurante encantador justo en la cima, el Rifugio Graziani. Asegúrate de subir a buen ritmo y todo irá bien. La bajada decente requiere frenos decentes que mi bici de alquiler no tenía debido a los bajos frenos y los discos desgastados, así que no podía ir a toda velocidad, pero aún así disfruté de la larga bajada decente hasta el nivel más llano. Bonito día y lo recomendaría 👌.
Started a loop from Peschiera through vineyards on back roads to join onto a flat and quiet cycle route at the bottom of the valley towards Avio. As other reviews mention, the road goes up from here straight away and is relentless so make sure you have plenty of food and water. The two restaurants at San Valentino were shut so not great for desperately needed top up of water and food but managed to find a well placed water fountain at the side of the road just up from the village which I was very happy to see. Managed to stop at a lovely restaurant right at the top - Rifugio Graziani. Make sure you pace the climb and you'll be fine! The decent back down requires decent brakes which my hire bike didn't have due to low pads and worn discs so couldn't go full speed but still enjoyed the very long decent back down to the flatter level. Nice day out and would recommend 👌.
Hermoso, pero no hay que subestimar la escalada. La falta de vistas espectaculares se compensa con las paredes rocosas y los flancos escarpados. Justo antes del lago (a unos 1050m de altitud) giré a la izquierda (la SP230). Esto es muy empinado al principio, y luego más fácil. En algún momento, se pasa por la Bocca di Navene, que es una franja de unos 50 metros en la que se puede mirar al otro lado y tener una vista espectacular del lago de Garda. (Por supuesto, también se puede pasar en el descenso, a menos que se tome el descenso a Mori).
Mooie, maar niet te onderschatten beklimming. Het gebrek aan spectaculaire vergezichten wordt goed gemaakt door rotswanden en steile flanken. Net voor het meertje (op ca. 1050m hoogte) ben ik linksaf gegaan (de SP230). Dat is in het begin heel steil, en dan wat makkelijker. Op zeker ogenblik kom je dan langs de Bocca di Navene, wat een strookje is van 50m of zo, waar je naar de overkant kunt kijken, en een spectaculair zicht hebt op het Garda-meer. (je kunt daar natuurlijk ook in de afdaling passeren, tenzij je de afdaling naar Mori neemt.)
Mi subida favorita cuando estoy de vacaciones en el Lago de Garda.
Desde Avio se va en bicicleta por el paseo marítimo fuera del pueblo y en realidad comienza desde el primer metro.
Una vez que se cruza el arroyo, se desaparece en el bosque y las rocas y los primeros 10 km son los más duros de toda la subida.
Cuando se suaviza, se llega a un cruce en forma de T y también se puede girar a la izquierda y subir contrarreloj, pero ahora se sigue la carretera por la derecha a lo largo del pequeño embalse.
Ahora llegas a la segunda parte y no pasa del 8%.
A mitad de camino, hay un punto de parada, de lo contrario se llega a la cima.
Como indica la descripción, esta última parte incluye 2 estrechos túneles de roca en fila y hermosas vistas verdes.
En definitiva, sigue siendo una subida de 20 km y, si no te vuelas en la primera parte, una subida muy bonita.
Mijn favoriete beklimming als ik rond het Gardameer op vakantie ben.
Vanuit Avio fiets je langs het water het dorp uit omhoog en begint het eigenlijk al vanaf de de eerste meter.
Pas als je over de beek gaat dan verdwijn je in de bossen en rotsen en zijn de eerste 10km het zwaarste van de hele klim.
Als het afzwakt dan kom je op een t-splitsing en kun je ook links af en tegen de klok naar boven fietsen, maar nu blijf je de weg volgen rechts langs het kleine stuwmeer.
Nu kom je in het tweede gedeelte en komt het niet meer boven de 8%.
Halverwege heb je nog een stopplaats, anders is het doorklimmen tot aan de top.
Zoals de beschrijving aangeeft zit in dit laatste gedeelte 2 smalle rotstunneltjes achter elkaar en mooi groene uitzichten.
Al met al toch 20km klimmen en als je je niet opblaast in het eerste gedeelte, een hele mooie klim.
7 km/hr | 03:00:26 |
11 km/hr | 01:54:49 |
15 km/hr | 01:24:12 |
19 km/hr | 01:06:28 |