¿Quieres ir en bicicleta al Tíbet? ¿Le gustan las vistas hermosas en cada kilómetro?
¿Odia el tráfico de motos y le gusta la aventura? Bienvenido al largo camino hacia el Klammljoch, un paso desconocido entre Austria e Italia.
Para llegar a la salida, primero hay que atravesar en bicicleta todo el valle de Defereggen -no es un juego de palabras- y luego descender el Passo Stalle o aparcar el coche en el aparcamiento. A continuación, se pasa la barrera de la carretera de peaje de forma gratuita por el asfalto a través del inicio del valle. Aquí se sigue circulando principalmente por el bosque, pero se pueden ver atisbos del río salvaje y de las montañas hacia las que se está pedaleando. El paisaje se abre cada vez más y aparecen los primeros pastos de montaña. Hasta el último aparcamiento en el cerrado Alpengasthof Oberhaus, la marcha será fácil, aunque hay uno o dos tramos cortos. Aquí también comienza el tramo de grava, así como los grandes prados alpinos por los que se pedalea hasta la altura del puerto.
A mitad de camino, se dobla una curva, los árboles desaparecen y se ve el pintoresco Seebachalm. A lo lejos y a la derecha y a la izquierda hay montañas escarpadas y valles laterales que parecen no ir a ninguna parte. A partir de aquí, querrá hacer una foto cada kilómetro. Más adelante, se puede ver que el paso se curva de forma más pronunciada. Pero incluso en esa parte empinada, se puede disfrutar de las hermosas paredes de roca.
¡Y hay (poco) Tíbet! Al menos, ese es el apodo del Jagdhausalm, un pueblo de 800 años de antigüedad con 15 casas de piedra. Son los refugios alpinos más antiguos de Austria y en ellos se puede hacer una pausa en bicicleta.
Ahora le espera una curva cerrada a la altura del puerto que no verá hasta el último momento. Lo bonito de la carretera aquí es también.... road; es mucho más empinada, pero no tanto. ¡Qué joya de paso! Y como gran parte del paso está a gran altura, no hace mucho calor, a pesar de su ubicación abierta.
Ahora la gran pregunta: ¿es posible hacer la parte sin asfaltar con una moto de carreras? Me temo que no, al menos no con neumáticos de 25 o 28 mm. Hay partes que se pueden hacer con una bicicleta de carretera, pero los tramos más grandes se pueden hacer, como mucho, con neumáticos de 32 mm y un sentido de la aventura. Yo mismo he montado una bicicleta de grava con neumáticos de 45 mm y ha ido bien. Sin embargo, me gustaría mantener esta escalada en Climbfinder, simplemente porque es demasiado bonita para saltársela si se está en la zona. En Matrei, junto al teleférico, se puede alquilar una bicicleta de grava, así que hay bastantes posibilidades. Si eres tan ambicioso como para hacer una ronda con el Passo Stalle, como hice yo, ten en cuenta el empinado descenso de grava desde la altura del paso del Klammljoch hasta el asfalto en Riva di Tures. Los primeros kilómetros se mira más la carretera que las vistas.
Wil je eens naar Tibet fietsen? Hou je van mooie vergezichten bij elke kilometer?
Kan motorverkeer je worden gestolen en ben je niet vies van een beetje avontuur? Welkom op de lange weg naar de Klammljoch, een onbekende pas tussen Oostenrijk en Italië.
Om bij de start te komen moet je eerst het hele Defereggental doorfietsen - ook geen straf – , de Passo Stalle afdalen of je auto op de parkeerplaats neerzetten. Daarna gratis langs de slagboom van de tolweg op asfalt door het begin van het dal. Je rijdt hier nog voornamelijk door het bos, maar ziet wel glimpsen van de wilde rivier en de bergen waar je naartoe fietst. Het landschap opent zich meer en meer en de eerste almen tonen zich. Tot aan de laatste parkeerplaats bij het gesloten Alpengasthof Oberhaus zul je het niet heel zwaar hebben, al zitten er wel een of twee >10％ korte stroken in. Hier begint ook het gravelstuk én de grote almen waar je tot de pashoogte doorheen fietst.
Op de helft rij je een bocht om, verdwijnen de bomen en zie je de pittoreske Seebachalm liggen. In de verte en rechts en links staan ruige bergen en zijdalen die nergens naartoe lijken te gaan. Vanaf hier wil je elke kilometer wel een foto maken. Verderop zie je de pas al steiler de bocht omgaan. Maar zelfs op dat steile deel is het genieten van de mooie rotswanden.
En daar is (klein) Tibet! Althans, dat is de bijnaam van de Jagdhausalm, een 800 jaar oud dorp van 15 stenen huizen. Het zijn de oudste almhutten van Oostenrijk en je kunt er zelfs naartoe fietsen voor een pauze.
Nu wacht je nog een haarspeldbocht naar de pashoogte die je pas op het allerlaatste moment zult zien. Het lieflijke aan de weg is hier ook meteen….weg; het is een stuk steiler, maar niet zo ver meer. Wat een juweel van een pas! En omdat een groot deel van de pas op grote hoogte ligt, is het ondanks de open ligging niet heel heet.
Dan de hamvraag: is het onverharde deel te doen met een racefiets? Ik ben bang van niet, in ieder geval niet met 25 of 28 mm banden. Er zijn zeker stukken met een racefiets te doen, maar grotere gedeelten zijn hooguit te doen met 32 mm banden en gevoel voor avontuur. Zelf reed ik op een gravelbike met 45 mm banden en dat ging prima. Toch zou ik deze beklimming op Climbfinder willen behouden, simpelweg omdat ie te mooi is om over te slaan als je in de buurt bent. In Matrei kun je naast de kabelbaan een gravelfiets huren; genoeg mogelijkheden dus. Als je zo ambitieus bent om er een ronde van te maken met de Passo Stalle zoals ik deed, hou dan rekening met de steile gravelafdaling van de pashoogte van het Klammljoch naar het asfalt in Riva di Tures. De eerste paar km kijk je meer naar de weg dan naar het uitzicht.
Continuar con Google
Continuar con Facebook
Continuar con Apple
