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Klammljoch von Erlsbach

5.0
1 Bewertung | Höhenprofil | 18 Fotos
Dieser Anstieg führt teilweise über Kieswege, kann aber mit einem Rennrad zurückgelegt werden.
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Höhenprofil Klammljoch von Erlsbach
asphaltiert
kies

Statistiken

Bergpunkte 694
Länge 15.4 km
Durchschnittlicher Anstieg 4.9%
Die steilsten 100 Meter 14.7%
Höhenmeter 757m

Kurz gesagt

5 Serpentinen
Kies
#75 schwierigste Anstieg in der Region Tirol
#55 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Tirol
#81 längste Anstieg in der Region Österreich
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Klammljoch von Erlsbach ist ein Anstieg in der Region Tirol. Die Strecke ist 15.4 Kilometer lang und überbrückt 757 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.9%. Der Anstieg erzielt so 694 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2302 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 1 Bewertung zu diesem Anstieg geteilt und 18 Fotos hochgeladen.

Straßenname: Oberhaus

Fotos (18)

Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
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Klammljoch von Erlsbach
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Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach

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Bewertungen (1)

5.0
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1.0
RobertS
2 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Möchten Sie mit dem Fahrrad nach Tibet fahren? Mögen Sie schöne Aussichten bei jedem Kilometer?
Sie hassen den Motorradverkehr und mögen ein bisschen Abenteuer? Willkommen auf dem langen Weg zum Klammljoch, einem unbekannten Pass zwischen Österreich und Italien.

Um zum Start zu gelangen, muss man zunächst durch das gesamte Defereggental radeln - kein Wortspiel beabsichtigt - und dann den Passo Stalle hinunterfahren oder sein Auto auf dem Parkplatz abstellen. Dann passieren Sie die Schranke der mautpflichtigen Straße kostenlos auf Asphalt durch den Anfang des Tals. Hier fahren Sie immer noch hauptsächlich durch den Wald, aber Sie können einen Blick auf den wilden Fluss und die Berge werfen, auf die Sie zufahren. Die Landschaft öffnet sich mehr und mehr und die ersten Almen tauchen auf. Bis zum letzten Parkplatz beim geschlossenen Alpengasthof Oberhaus ist der Weg leicht zu gehen, auch wenn es ein oder zwei kurze Abschnitte gibt. Hier beginnt auch die Schotterstrecke und die großen Almwiesen, durch die man bis zur Passhöhe radelt.

Auf halber Strecke macht man eine Kurve, die Bäume verschwinden und man sieht die malerische Seebachalm. In der Ferne und rechts und links davon befinden sich schroffe Berge und Seitentäler, die ins Nichts zu führen scheinen. Von hier aus sollten Sie jeden Kilometer ein Foto machen. Im weiteren Verlauf sieht man, wie sich der Pass steiler windet. Aber selbst auf diesem steilen Stück kann man die schönen Felswände genießen.

Und es gibt (ein kleines) Tibet! Zumindest ist das der Spitzname der Jagdhausalm, einem 800 Jahre alten Dorf mit 15 Steinhäusern. Sie sind die ältesten Almhütten Österreichs und man kann dort sogar mit dem Fahrrad einkehren.

Nun erwartet Sie eine Haarnadelkurve zur Passhöhe, die Sie erst im letzten Moment sehen werden. Das Schöne an der Straße hier ist auch.... Straße; sie ist viel steiler, aber nicht so weit. Was für ein Juwel von einem Pass! Und da ein großer Teil des Passes in großer Höhe liegt, ist es trotz der offenen Lage nicht sehr heiß.

Nun die große Frage: Ist der unbefestigte Teil mit einem Rennrad machbar? Ich fürchte, nicht, zumindest nicht mit 25- oder 28-mm-Reifen. Es gibt durchaus Abschnitte, die mit einem Rennrad machbar sind, aber größere Abschnitte sind bestenfalls mit 32-mm-Reifen und einem Sinn für Abenteuer machbar. Ich selbst bin ein Schotterfahrrad mit 45-mm-Reifen gefahren, und das ging gut. Trotzdem möchte ich diese Tour auf Climbfinder behalten, weil sie einfach zu schön ist, um sie auszulassen, wenn man in der Gegend ist. In Matrei, neben der Seilbahn, können Sie ein Schotterfahrrad mieten, also genügend Möglichkeiten. Wenn Sie so ehrgeizig sind, eine Runde mit dem Passo Stalle zu machen, wie ich es getan habe, bedenken Sie die steile Schotterabfahrt von der Passhöhe des Klammljochs zum Asphalt in Riva di Tures. Auf den ersten paar Kilometern schaut man mehr auf die Straße als auf die Aussicht.

Wil je eens naar Tibet fietsen? Hou je van mooie vergezichten bij elke kilometer?
Kan motorverkeer je worden gestolen en ben je niet vies van een beetje avontuur? Welkom op de lange weg naar de Klammljoch, een onbekende pas tussen Oostenrijk en Italië.

Om bij de start te komen moet je eerst het hele Defereggental doorfietsen - ook geen straf – , de Passo Stalle afdalen of je auto op de parkeerplaats neerzetten. Daarna gratis langs de slagboom van de tolweg op asfalt door het begin van het dal. Je rijdt hier nog voornamelijk door het bos, maar ziet wel glimpsen van de wilde rivier en de bergen waar je naartoe fietst. Het landschap opent zich meer en meer en de eerste almen tonen zich. Tot aan de laatste parkeerplaats bij het gesloten Alpengasthof Oberhaus zul je het niet heel zwaar hebben, al zitten er wel een of twee >10% korte stroken in. Hier begint ook het gravelstuk én de grote almen waar je tot de pashoogte doorheen fietst.

Op de helft rij je een bocht om, verdwijnen de bomen en zie je de pittoreske Seebachalm liggen. In de verte en rechts en links staan ruige bergen en zijdalen die nergens naartoe lijken te gaan. Vanaf hier wil je elke kilometer wel een foto maken. Verderop zie je de pas al steiler de bocht omgaan. Maar zelfs op dat steile deel is het genieten van de mooie rotswanden.

En daar is (klein) Tibet! Althans, dat is de bijnaam van de Jagdhausalm, een 800 jaar oud dorp van 15 stenen huizen. Het zijn de oudste almhutten van Oostenrijk en je kunt er zelfs naartoe fietsen voor een pauze.

Nu wacht je nog een haarspeldbocht naar de pashoogte die je pas op het allerlaatste moment zult zien. Het lieflijke aan de weg is hier ook meteen….weg; het is een stuk steiler, maar niet zo ver meer. Wat een juweel van een pas! En omdat een groot deel van de pas op grote hoogte ligt, is het ondanks de open ligging niet heel heet.

Dan de hamvraag: is het onverharde deel te doen met een racefiets? Ik ben bang van niet, in ieder geval niet met 25 of 28 mm banden. Er zijn zeker stukken met een racefiets te doen, maar grotere gedeelten zijn hooguit te doen met 32 mm banden en gevoel voor avontuur. Zelf reed ik op een gravelbike met 45 mm banden en dat ging prima. Toch zou ik deze beklimming op Climbfinder willen behouden, simpelweg omdat ie te mooi is om over te slaan als je in de buurt bent. In Matrei kun je naast de kabelbaan een gravelfiets huren; genoeg mogelijkheden dus. Als je zo ambitieus bent om er een ronde van te maken met de Passo Stalle zoals ik deed, hou dan rekening met de steile gravelafdaling van de pashoogte van het Klammljoch naar het asfalt in Riva di Tures. De eerste paar km kijk je meer naar de weg dan naar het uitzicht.

Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Klammljoch von Erlsbach
Dashboard

Zeiten

7 km/Std. 02:12:19
11 km/Std. 01:24:12
15 km/Std. 01:01:44
19 km/Std. 00:48:44

Zustand des Straßenbelages

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