Loorberg por Kersenpad

Una gran subida que se empina inmediatamente después de desviarse y se mantiene empinada. Aunque se pasa por un entorno variado, hay que esforzarse bastante. Personalmente, esta subida me pareció más difícil que la de Lange Bosweg, por ejemplo, pero puede que se debiera a los kilómetros que llevaba en las piernas.

Maravillosa subida menos conocida. Especialmente al final, el truco es no tirar de la rueda delantera demasiado lejos en el aire. Hay que dar el máximo esfuerzo y luego volver a la marcha más pequeña.
El estrecho camino le da un poco más de salsa.

Bonita subida en un bonito entorno y más agradable que la versión menos empinada del Loorberg.
Parecía mucho más empinada de lo que indicaba el perfil, sin embargo, mi GPS coincidía con los porcentajes del perfil.
No es un gran firme, pero personalmente soy partidario de subir el Loorberg "directamente" en lugar de pasar por la curva.

Una de las subidas más bonitas de Limburgo. Bonita y empinada y bastante desconocida, una vez que se recorre esta versión, no se vuelve a subir por la carretera normal. Eso no es nada entonces.

Ahora está bien pavimentada, pero antes era la carretera más valona de Limburgo. Mala y muy empinada. El nuevo techo de la carretera le quita algo de experiencia, pero sigue siendo muy empinada y vale la pena. Tenga cuidado al girar hacia la estrecha carretera desde la ruta habitual de Loorberg. Por cierto, hay otra versión "ilegal" que es igual de empinada de la Loorberg. En la curva cerrada, gire a la derecha en la calle Flabberweg. Tiene una pendiente de 200 metros y continúa hasta la posada de Smockelaer. Esta ruta es de un solo sentido....... el otro sentido, por desgracia.

Después de unos 800 hm en la zona fronteriza (incluyendo el Camino del Castillo desde Sinnich (con más puntos de subida que el Camino de las Cerezas) tuve la sensación de que las piernas estaban bien así que probé el Camino de las Cerezas de todas formas. Me lo tomé con calma y luego tomé un giro a la izquierda. Hmm, eso va bastante bien. La parte hasta el banco también fue dura pero fue bien así que la subida no me pareció tan mala. Sin embargo, después del banco hay otra parte empinada -la más empinada- y ahí las piernas se llenaron de ácido y tuve que subir jadeando (y sí, lo logré). Un poco de retraso, pero con una bonita vista y un asfalto perfecto. Sólo los peatones a veces me miraban raro.

Una buena variante del Loorberg. Si estás acostumbrado al Loor como calentamiento para tu vuelta, esta es una buena variante más pesada para despertar las piernas. Corto, pero en la segunda parte muy pesado.

También he probado esta opción. Al girar hacia el camino de las cerezas, inmediatamente hay un pequeño badén. Los primeros 100 metros del sendero no son demasiado malos, pero luego hay 200 metros realmente empinados. Afortunadamente, el asfalto es hermoso, así que puedes entregar tu poder aquí. Definitivamente, una vez que se pone a prueba las piernas.

El comienzo del Loorberg es factible, pero tan pronto como se gira a la izquierda hacia el Kersenpad empieza a ser realmente empinado. El asfalto de la Kersenpad está en buen estado y no hay tráfico, aparte de algunos excursionistas aquí y allá. Muy recomendable.

Tal vez sea la subida corta más bonita del sur de Limburgo. Especialmente ahora que la carretera está cubierta con una bonita capa de asfalto. ¡Una verdadera mordedora de terneros! Recorra el tramo de Loorberg en el modo de baja potencia y cambie a una de las marchas más ligeras cuando inicie el Kersenpad. Con el pretexto de que "el dolor es bueno" me gustaría decir "buena suerte").

Un bonito atajo desde el Loorberg, aunque probablemente sólo sea un poco más rápido en la cima. Un asfalto fantásticamente liso en esta pared, porque eso es lo que pensé cuando lo miré. Una subida muy diferente a la del Loorberg normal porque es realmente empinada y el Loorberg es realmente un buen corredor.

Esta mañana la he subido y, por un momento, me he imaginado en los Alpes suizos. Subes en bicicleta por un estrecho camino que pasa por una granja, puedes oír los cencerros en el prado, los árboles estaban en flor, casi te olvidarías de que estás trabajando duro.

Después de 3x Loorberg en un fin de semana, también pensé que sería divertido tomar el Kersenpad. Había otro piloto a mi rueda cuando me desvié y se notaba la sorpresa: ¿a dónde va? Sin duda es un reto divertido, ya que las piernas están completamente agotadas. Los caminantes que se reunieron conmigo a mitad de camino y me aplaudieron me dieron un extra de moral. Te alegras mucho cuando el camino se allana de nuevo, pero entonces también has cortado un buen trozo de sendero.

Hermosa subida con un asfalto perfecto. Cuidado con las ramitas, ¡todo contacto con la carretera es necesario! Esperemos que la próxima vez la carretera no esté 95％ bloqueada por un camión :-(

La subida comienza suavemente.
Pero empieza a aumentar rápidamente el porcentaje.
Buen y bonito asfalto.
No hay tráfico, excepto ciclistas y excursionistas.

Descubrí esta subida a través de Climbfinder. Si debo dar las gracias a los señores por esto es un segundo .....
Esta es una subida realmente mala. Una cosa impensable. Hay dos partes súper empinadas en él (20％ estimo). Si buscas un reto: ¡haz esta subida! Si quieres escalar con tranquilidad: quédate en el Loorberg.

Sorprendente travesía, de hecho significa empinada y si está mojada, o con hojas, o también con gravilla fina, que también me ha pasado, los neumáticos patinan con facilidad: ¡quédate quieto! Las fotos son de 2013.

Una de las subidas más empinadas que encontrará en el sur de Limburgo. Muy recomendable para probarlo y recientemente también bien pavimentado. En otoño, no recomiendo esta subida por todas las hojas y ramitas que hay en el camino (casi imposible de hacer, las ruedas sólo patinan). En primavera, la carretera está llena de cerezas. (No en vano se llama "el camino de las cerezas")

Por desgracia, tuvimos que desmontar a mitad de camino hacia la casa de vacaciones. Un camino muy empinado por el que, en caso de lluvia, se garantiza que la rueda trasera resbale y la delantera se levante. ¡Bonito "movimiento" en Slenaken! Muy recomendable.

Debido a las críticas, incluí éste en mi recorrido de la semana pasada. ¡Hermoso camino con asfalto nuevo y unos 400 metros de duro rastrillaje!

El mes pasado, el Kersenpad fue repavimentado. Un poco menos de encanto del asfalto roto, pero no menos difícil. Si quiere acidificarse por completo en menos de 500 metros, ¡este es sin duda el camino a seguir!

Hoy hemos tenido que utilizar el Kersenpad porque la policía había cerrado la segunda mitad del Loorberg debido a un accidente. Hay grava, por lo que el deslizamiento de la rueda trasera es definitivamente un problema y la rueda delantera puede despegarse del suelo en las partes empinadas. Pero la próxima vez volveré a coger el Loorberg por las estadísticas de strava.

Ayer salí en bici y el camino es bastante bueno para la bici de carretera. Siempre es agradable ver las caras de sorpresa de los ciclistas que te han adelantado en la primera parte de Loorberg y luego te ven parado en la cima esperando a tu compañero.

El comienzo no es muy especial, luego se gira a la izquierda, camino muy tranquilo y hermoso, la mejor manera de subirlo es mantenerse en el sillín y acelerar. He montado en bicicleta en condiciones de humedad, no estaba tan mal.

Esta subida es muy diferente del Loorberg normal. Hay que trabajar mucho para conquistar esta parte tan empinada. Sin embargo, la subida es bastante corta, por lo que en principio tienes suficiente energía para subirla a buen ritmo.

@Bart, anteayer no noté mucho eso, incluso me cortaron una piedra afilada en la cámara exterior + interior.

Aparte de eso, ¡es una gran subida! Sin embargo, recomiendo evitarlo el próximo invierno.

Para aquellos que estén interesados, ¡ayer limpiaron el camino de la mayor parte de la grava suelta! Así que es mejor volver a hacer un ciclo.

Debería haber mirado los comentarios aquí. De hecho, sólo hay grava suelta. Con muchos derrapes y pensando en desmontar, conseguí llegar a la cima en mi moto de carreras.

Ahora hay una gruesa capa de grava en el camino. Me pareció inadecuado para el ciclismo.

Tuve la misma miseria un día antes de Hendrik. Esas partes empinadas con grava suelta son imposibles de hacer. Casi tuve que bajarme de la moto. La rueda trasera patinó, la delantera se despegó del suelo. Me temo que la única manera de ir es con una bicicleta de montaña. Si sigue así, no volveré a coger mi moto de carreras.

Ayer subí en bicicleta por el Kersenpad, pero ha sido repavimentado. ¡Con grava! Todavía es posible ir en bicicleta, pero espera que las ruedas resbalen :(

Lo he conducido hoy. Esta carretera es casi impracticable en otoño. Ramas, hojas y mugre de castaño por todas partes.

Me alegro de no haber conducido con slicks, porque patiné un par de veces en la parte más empinada.

En definitiva, una subida muy dura. Haz esta escalada. ¡Es hermoso, duro y una verdadera prueba!

Qué maldad.
Hay poco que decir sobre la aproximación por el Loorberg hacia el Kersenpad.
Pero cuando se cruza la mitad del camino, es cuando comienza la miseria.
La primera parte (y la más dura) todavía tienes buenas piernas, pero cuando el camino hace el ligero giro a la derecha, te quedas completamente parado.
Son sólo 300 metros, pero te desgastan por completo.
Consejo: ¡permanezca en el Loorberg!