Loorberg über Kersenpad

Wunderbarer, weniger bekannter Aufstieg! Besonders am Ende besteht der Trick darin, das Vorderrad nicht zu weit in die Luft zu ziehen. Man muss sich voll anstrengen und dann in den kleinsten Gang zurückschalten.
Der schmale Pfad gibt dem Ganzen noch etwas mehr Würze.

Schöner Aufstieg in schöner Umgebung und schöner als die weniger steile Version des Loorbergs.
Es fühlte sich viel steiler an, als das Profil anzeigte, aber mein GPS stimmte mit den Prozentangaben im Profil überein.
Kein toller Straßenbelag, aber ich persönlich bin dafür, den Loorberg "geradeaus" zu erklimmen, anstatt die Kurve zu nehmen.

Einer der schöneren Anstiege in Limburg. Schön steil und ziemlich unbekannt. Wenn man diese Version einmal gefahren ist, fährt man nie wieder auf der normalen Straße. Das ist also kaum etwas.

Heute ist sie gut asphaltiert, aber früher war sie die wallonischste Straße in Limburg. Schlecht und sehr steil. Das neue Straßendach nimmt zwar etwas von dem Erlebnis weg, aber es ist immer noch sehr steil und lohnenswert. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie von der üblichen Loorberg-Route auf die schmale Straße abbiegen. Übrigens gibt es noch eine andere " illegale" Version, die genauso steil ist wie der Loorberg. In der Haarnadelkurve biegen Sie rechts in den Flabberweg ein. Er ist 200 Meter steil und führt dann weiter zum Gasthaus Smockelaer. Diese Route ist leider eine Einbahnstraße.......die andere Richtung.

Nach ca. 800 hm im Grenzgebiet (einschließlich der Burgstraße von Sinnich (mit mehr Steigungen als der Kirschpfad) hatte ich das Gefühl, dass die Beine gut waren, also versuchte ich den Kirschpfad trotzdem. Ich ließ es ruhig angehen und bog dann nach links ab. Hmm, das geht ganz gut. Der Teil bis zur Bank war auch schwierig, aber es ging gut, so dass der Aufstieg nicht allzu schlimm erschien. Nach der Bank kommt jedoch ein weiterer steiler Abschnitt - der steilste - und dort wurden die Beine sauer und ich musste mich nach Luft schnappend hocharbeiten (und ja, ich habe es geschafft). Ein kleiner Rückschlag, aber mit einer schönen Aussicht und perfektem Asphalt. Nur die Fußgänger sahen mich manchmal komisch an.

Eine gute Variante des Loorbergs. Wenn Sie den Loor als Aufwärmtraining für Ihre Runde gewohnt sind, ist dies eine gute schwerere Variante, um die Beine aufzuwecken. Kurz, aber im zweiten Teil sehr schwer.

Ich habe auch diese Option ausprobiert. Wenn Sie auf den Kirschpfad abbiegen, haben Sie sofort eine kleine Bodenwelle. Die ersten 100 Meter des Weges sind nicht allzu schlimm, aber dann kommen 200 wirklich steile Meter. Zum Glück ist der Asphalt schön, so dass Sie hier Ihre Leistung bringen können. Auf jeden Fall ein Muss, um die Beine einmal richtig zu testen.

Der Anfang des Loorbergs ist machbar, aber sobald man links in den Kersenpad abbiegt, wird es richtig steil. Der Asphalt auf dem Kersenpad ist in gutem Zustand und abgesehen von ein paar Wanderern hier und da gibt es keinen Verkehr. Äußerst empfehlenswert!

Vielleicht der schönste kurze steile Anstieg in Südlimburg. Besonders jetzt, wo die Straße mit einer schönen Asphaltschicht überzogen ist. Ein echter Wadenbeißer! Fahren Sie den Loorberg-Abschnitt im Low-Power-Modus und schalten Sie zu Beginn des Kersenpads in einen der leichtesten Gänge. Unter dem Vorwand "Schmerz ist gut" möchte ich "viel Glück" sagen.)

Eine schöne Abkürzung vom Loorberg, obwohl man oben wahrscheinlich nur ein bisschen schneller ist. Fantastisch glatter Asphalt an dieser Wand, denn das dachte ich, als ich sie betrachtete. Ein ganz anderer Anstieg als der normale Loorberg, weil er wirklich steil ist und der Loorberg eigentlich ein guter Läufer ist.

Heute Morgen bin ich hinaufgeklettert, und für einen Moment wähnte ich mich in den Schweizer Alpen. Sie radeln auf einem schmalen Pfad an einem Bauernhof vorbei, Sie hören die Kuhglocken auf der Wiese, die Bäume stehen in voller Blüte, Sie würden fast vergessen, dass Sie hart arbeiten.

Nach 3x Loorberg an einem Wochenende dachte ich, dass es auch Spaß machen würde, das Kersenpad zu nehmen. Als ich abbog, war ein anderer Fahrer an meinem Rad, und man konnte die Überraschung spüren - wo will der denn hin? Es ist auf jeden Fall eine lustige Herausforderung, denn die Beine sind völlig ausgelaugt. Die Wanderer, die mir auf halbem Weg entgegenkamen und applaudierten, gaben mir zusätzliche Moral. Man ist richtig froh, wenn der Weg wieder flacher wird, aber dann hat man auch ein schönes Stück Weg geschafft.

Schöner Anstieg mit perfektem Asphalt. Achten Sie auf Äste, jeder Kontakt mit der Straße ist notwendig! Hoffentlich ist die Straße beim nächsten Mal nicht 95％ durch einen Lastwagen blockiert :-(

Der Aufstieg beginnt sanft.
Der Prozentsatz steigt jedoch rasch an.
Schöner und guter Straßenbelag.
Kein Verkehr außer Radfahrern und Wanderern.

Ich habe diese Tour über Climbfinder entdeckt. Ob ich mich bei den Herren dafür bedanken sollte, ist eine 2. .....
Das ist ein wirklich fieser Aufstieg. Das ist undenkbar. Es gibt zwei sehr steile Abschnitte darin (ich schätze 20％). Wenn Sie eine Herausforderung suchen: Nehmen Sie diesen Aufstieg! Wenn Sie gemütlich klettern wollen: bleiben Sie auf dem Loorberg.

Überraschende Kreuzung, in der Tat bedeuten steil und wenn es nass ist, oder mit Laub, oder auch mit feinem Kies, die ich auch gehabt habe, die Reifen rutschen leicht: bleiben Sie an Ort und Stelle! Die Fotos sind von 2013.

Einer der steilsten Anstiege, die Sie in Südlimburg erleben werden. Sehr zu empfehlen, um es auszuprobieren und vor kurzem auch gut gepflastert. Im Herbst empfehle ich diesen Aufstieg nicht, weil die Straße mit Blättern und Zweigen übersät ist (fast unmöglich zu fahren, die Räder rutschen nur). Im Frühling ist die Straße mit Kirschen übersät. (Es heißt nicht umsonst "der Kirschenweg")

Leider mussten wir auf halbem Weg zum Ferienhaus absteigen. Schöner steiler Weg, wobei bei nassem Wetter das Hinterrad garantiert durchrutscht und das Vorderrad aufsteigt. Schöner " Umzug" in Slenaken! Äußerst empfehlenswert.

Aufgrund der Kritiken habe ich dieses Buch letzte Woche in meine Tour aufgenommen. Schöner Weg mit neuem Asphalt und etwa 400 Metern harter Harke!

Letzten Monat wurde der Kersenpad neu asphaltiert. Der kaputte Asphalt hat zwar etwas weniger Charme, ist aber nicht weniger schwierig. Wenn Sie innerhalb von 500 Metern komplett übersäuert werden wollen, dann ist das definitiv der richtige Weg!

Heute mussten wir den Kersenpad benutzen, weil die Polizei die zweite Hälfte des Loorbergs wegen eines Unfalls abgesperrt hatte. Es gibt Schotter, so dass das Hinterrad definitiv rutscht und das Vorderrad auf den steilen Abschnitten vom Boden abheben kann. Aber das nächste Mal werde ich einfach wieder den Loorberg nehmen, wegen der Strava-Statistiken.

Ich bin gestern geradelt und der Weg ist gut genug für das Rennrad. Es ist immer wieder schön, die überraschten Gesichter der Radfahrer zu sehen, die einen im ersten Teil des Loorbergs überholt haben und dann sehen, wie man oben steht und auf seinen Begleiter wartet.

Der Anfang ist nichts Besonderes, dann biegt man links ab, ein sehr ruhiger und schöner Weg, auf dem man am besten vorankommt, wenn man im Sattel bleibt und Gas gibt. Ich bin damit bei Nässe geradelt, das war gar nicht so schlecht.

Dieser Aufstieg unterscheidet sich stark vom normalen Loorberg. Es erfordert wirklich harte Arbeit, dieses steile Stück zu überwinden. Der Anstieg ist jedoch recht kurz, so dass man im Prinzip genug Energie hat, um ihn in einem guten Tempo zu bewältigen.

@Bart, davon habe ich vorgestern nicht viel mitbekommen; ich hatte sogar einen rasiermesserscharfen Stein, der sich durch meinen Außen- und Innenschlauch geschnitten hat.

Abgesehen davon ist es ein toller Aufstieg! Ich empfehle jedoch, sie im nächsten Winter zu meiden.

Für alle, die es interessiert: Gestern wurde der Weg vom losen Schotter befreit! Es ist also besser, den Zyklus wieder aufzunehmen.

Ich hätte mir die Kommentare hier ansehen sollen. In der Tat nur loser Schotter. Mit viel Schleudern und dem Gedanken, abzusteigen, schaffte ich es, auf meinem Rennrad nach oben zu kommen.

Der Weg ist jetzt mit einer dicken Schotterschicht bedeckt. Ich fand es zum Radfahren ungeeignet.

Ich hatte das gleiche Elend einen Tag vor Hendrik. Diese steilen Abschnitte mit losem Schotter sind unmöglich zu bewältigen. Ich musste fast von meinem Fahrrad absteigen. Das Hinterrad schleuderte, das Vorderrad kam vom Boden ab. Ich fürchte, die einzige Möglichkeit ist ein Mountainbike. Wenn das so bleibt, werde ich mein Rennrad nicht mehr mitnehmen.

Gestern bin ich den Kersenpad hinaufgeradelt, aber er ist neu asphaltiert worden. Mit Schotter! Es ist immer noch möglich, Rad zu fahren, aber rechnen Sie mit rutschenden Rädern :(

Ich bin heute damit gefahren. Diese Straße ist im Herbst fast nicht befahrbar. Überall Äste, Blätter und Kastanienmüll.

Ich bin froh, dass ich nicht auf Slicks gefahren bin, denn an der steilsten Stelle bin ich ein paar Mal ins Schleudern gekommen.

Alles in allem ein sehr harter Aufstieg. Machen Sie diesen Aufstieg! Es ist schön, hart und ein echter Test!

Was für eine Gemeinheit.
Über die Anfahrt über den Loorberg zum Kersenpad gibt es wenig zu sagen.
Aber wenn man die Hälfte der Strecke hinter sich gebracht hat, fängt das Elend erst richtig an.
Auf dem ersten (und schwierigsten) Teil hat man noch gute Beine, aber wenn der Weg eine leichte Kurve nach rechts macht, kommt man völlig zum Stillstand.
Es sind zwar nur 300 Meter, aber sie machen einen völlig fertig.
Tipp: Bleiben Sie auf dem Loorberg!