Grünentalstrasse desde Widdau

Een goede klim zonder echte rustpunten. Redelijk weinig verkeer. Zeker de moeite.

Subida empinada, pero no insuperable. Una pendiente bastante uniforme.
La carretera está en buen estado y el tráfico (un viernes de julio por la tarde) no era desagradable. Además, la carretera es ancha. No hay vistas especiales, pero está en el Eifel, así que es un entorno precioso.

Ese primer kilómetro es realmente empinado, no para de subir, ¡qué bestia! Al pie, decía que no se podía pasar (puede que viniera gente del otro lado y te dijera que sí se podía). Sin embargo, en la cima, la pista estaba completamente cerrada, así que había que desmontar e ir por el sendero. Tal vez se debiera a que era sábado o a que hay obras previstas. Así que ten cuidado si subes a esta montaña en un futuro próximo.

Lo empinado parece más empinado de lo que se dice. No hay vistas, pero es un verdadero devorador de pantorrillas.

Esta subida rivaliza con las cuestas de las Ardenas. Muy dura, y la pared empinada te hace desfallecer. Aquí hay algo de tráfico, pero se comporta bien. El asfalto está bien.

Al tomar un giro equivocado, terminamos accidentalmente en esta pendiente, después de un día lleno de las llamadas subidas realmente famosas, incluyendo el Martillo. Que es un mordedor de terneros relativamente desconocido. Además, el martillo es un verdadero juego de niños.

No es la más bella de las subidas, pero el asfalto es perfecto y se rueda entre los árboles sin problemas. La cuestión es si puedes mirar eso mientras estás pedaleando hacia arriba.

Tranquilidad, poco tráfico y una vista típica alemana al principio. Después de eso, ¡es un viaje de una sola palabra! Ponlo en tu equipo más ligero y sube. Después de un día en el lago Rur, esta fue realmente la subida asesina. Una vez en la cima, tendrá una gran satisfacción. Sugerencia: tome el descenso a Monschau para un buen trozo de pastel o quédese en la meseta y haga lo mismo en Roetgen ;)

Realmente un maravilloso mordedor de terneros. Lo hicimos al final de un largo día de camino a Monschau y entonces puedes equivocarte bastante en los porcentajes. La subida no es necesariamente muy bonita, pero el asfalto es bueno.