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Cosenberg por Rue Foulerie

4.0
1 reseña/historia | Estadísticas | 9 fotos
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Perfil de altura Cosenberg por Rue Foulerie
Perfil de altura Cosenberg por Rue Foulerie
Perfil de altura Cosenberg por Rue Foulerie

Estadísticas

Puntos de dificultad 40
Longitud 1.7 km
Pendiente promedio 3.5%
Los 100 metros más empinados 14.6%
Ascenso total 60m

En resumen

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Cosenberg por Rue Foulerie es una subida en la región País de Herve. Tiene una longitud de 1.7 kilómetros y un ascenso de 60 metros verticales con una pendiente de 3.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 40. La cima del ascenso se ubica en 223 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 1 reseña/historia de la subida y cargaron 9 fotos.

Nombres de los caminos: Rue Foulerie & Bambusch

Fotos (9)

Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
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Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
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Reseñas/historias (1)

5
4
3
2
1
Fedor
2 a 4.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

¡Viva la bicicleta eléctrica! Porque gracias a este medio de transporte con motor auxiliar se están creando carriles bici que antes no existían. Esta subida es un buen ejemplo porque donde antes había un sendero empinado, ahora hay una franja de asfalto bien construida y lisa (de unos 300 metros de longitud) con porcentajes ridículos para un carril bici.
Se parte del valle de Die Göhl / La Gueule (también una bonita ruta de aproximación desde Moresnet) con una bonita vista sobre el viaducto ferroviario de Moresnet (en la cima se tiene otra bonita vista sobre el mismo. Entre las casas sube muy bien, en el cruce con el carril bici (RAVel) es llano durante un rato después se puede seguir recto y empujar fuerte para subir. Más adelante, el carril bici se allana un poco, pero sigue siendo duro. En la carretera principal hay que girar a la izquierda. Como acabas en una curva, tienes una buena visión del tráfico que se aproxima a ambos lados. La carretera principal es mucho más plana que el carril bici y es bastante ondulada. El esfuerzo que supone hace que sea mucho más difícil de lo que cabría esperar, también por su longitud.

Lang leve de e-bike! Want dankzij dat vervoersmiddel met hulpmotor worden er nu fietspaden aangelegd die vroeger er echt niet zouden komen. Deze klim is daar een goed voorbeeld van want waar vroeger een steil voetpad lag, ligt nu een mooi aangelegde en gladde asfaltstrook (zo'n 300 meter lang) met belachelijke percentages voor een fietspad.
Je start vanuit het dal van Die Göhl / La Gueule (ook fraaie aanrijroute vanuit Moresnet) met mooi uitzicht op het spoorwegviaduct van Moresnet (boven heb je er nogmaals fraai uitzicht op. Tussen de huizen stijgt het al lekker, op de kruising met het fietspad (RAVel) is het even vlak waarna je rechtdoor flink mag gaan aanzetten om omhoog te komen. Verderop wordt het fietspad iets vlakker maar het blijft pittig. Op de hoofdweg moet je linksaf. Omdat je in een bocht uitkomt heb je wel naar beide kanten goed zicht op naderend verkeer. De hoofdweg is een stuk vlakker dan het fietspad en golft nogal. De inspanning er voor maakt het wel een stuk zwaarder dan dat je zou verwachten, ook vanwege de lengte.

Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie
Cosenberg por Rue Foulerie

Tiempos de subida

7 km/hr 00:14:35
11 km/hr 00:09:17
15 km/hr 00:06:48
19 km/hr 00:05:22

Estado de la superficie del camino

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Tráfico

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