Col du Grand Colombier

Quería ver cómo era un puerto mítico y sin categoría del Tour de Francia, ¡y no me decepcionó! No tengo mucho entrenamiento e hice la subida con Giant Escape 3 (12,5 kg) y fue muy, muy difícil. Empieza directamente desde Culoz. No hay transición, vas directo a lo duro. La carretera es estrecha y el asfalto refleja el calor del verano. Una vez pasadas las curvas cerradas, hay algunas curvas con un poco de sombra, pero el paso indicado en 12％ es complicado. Después, bendecimos al cielo al ver que la pendiente se suaviza'pero no dura mucho. Llegamos a un cruce en el bosque (gracias por la sombra), giramos a la izquierda y empieza el trabajo duro. Estos 3 km son realmente mortales (al menos para mí), después del fuerte comienzo. Personalmente, caminé con la bici durante 300-400m porque no podía más. Después hay una alternancia bosque/alpes realmente bonita, con una pendiente más suave, pero sigue siendo .I. subiendo :) El último kilómetro es una subida mental. A pesar de su dificultad, ¡me encantó! El paisaje es espléndido. La vista en la cima es magnífica. Los viñedos de abajo, el bosque, las montañas, el Ródano, el lago de Annecy... La subida no se hace en balde. Bar-restaurante en la cima, imprescindible después de tanto esfuerzo. No se lo pierda.

Lo mejor, lo primero, es disfrutar del entorno y también de las rústicas estufas que te ayudarán a sacar el máximo partido a tu visita. En la cima hay un recuerdo y una bebida. ¡Leuk monument ook!

La subida desde Culoz fue empinada y calurosa durante los primeros 6 ó 7 km antes de que las cosas se suavizaran y llegáramos a un poco de sombra - luego vienen las rampas de 12 ％. Continuamos subiendo hasta el último kilómetro. En el descenso, merece la pena desviarse un poco para disfrutar de las magníficas vistas desde Le Belvedere du Fenestrez.

una subida dura con unas vistas estupendas. lo peor para mi fue el tramo intermedio, que fue un 10％ durante 3 km por una carretera recta. tranquilo y apacible. en la cima habia una cafeteria y una pequeña tienda de recuerdos.

Unas fotos de las curvas (tomadas en la bajada), en el atardecer de septiembre, la recompensa después de una subida intensa.

Hacer el Grand Colombier me sentó como una patada en el culo. Salgo de Lyon justo después del trabajo a las 16:00 y a las 17:30 empiezo la subida a Culoz. Las primeras cuestas en Culoz ya son bastante empinadas, así que hay que encontrar el ritmo, sobre todo al salir del pueblo, donde ya es bastante empinado. Al pasar por la ladera de la montaña, se ven a lo lejos las pequeñas curvas que son el verdadero atractivo de la subida. Aquí es realmente empinado, pero como es mágico, divertido y sinuoso, se baja bastante bien (haremos fotos a la vuelta...). Después, la pendiente no disminuye inmediatamente, pero al ser en línea recta, el esfuerzo es mayor. Finalmente, se llega a este llano salvavidas antes de cruzar la Route d'Anglefort. Agárrese fuerte, porque después de la horquilla, le espera una recta larga y muy empinada sin respiro; apenas puede ver que la pendiente se modera un poco, pero los tramos (apenas) menos empinados no le permiten recuperar el aliento. Por último, la pequeña curva que señala el final del sufrimiento. Después, el camino se suaviza y se vuelve hacia el norte (para contemplar el panorama de la bajada), con una pendiente bastante desigual, pero mucho más fácil.
Luego se llega a los pastos de montaña, el paisaje cambia por completo (bueno, en el bosque no hay mucho paisaje), se pasan los troncos metálicos y tras la última curva a la derecha, se ataca el tramo final hacia el puerto, que se divisa poco después del gran pilón. Hay una subida final de 200 metros que hay que superar y ¡ya está!

En la bajada, tómese su tiempo para subir al mirador "Observatoire du Fenestrez" (Observatorio del Fenestrez), que le hará descender (y volver a subir) 500 m, ¡pero el panorama merece la pena!

Desde el lago de Annecy, pasando por un buen calentamiento, el col de Chambotte hasta el Grand Colombier. Una subida brillante, pero con 30 grados un poco demasiado de algo bueno. A mitad de camino, un pequeño descanso, una subida muy dura con tramos empinados. Pero cuando se supera la mitad, ya se ha pasado lo peor y quedan algunos tramos cortos para recuperarse. El último 1,5 km vuelve a ser duro, pero en la cima todo vuelve a merecer la pena.

Atacar el Grand Colombier desde Culoz es probablemente la ruta más bonita.
La parte con las curvas cerradas (les lacets) ofrece unas vistas impresionantes del valle, el Ródano y el lago du Bourget... También es donde se encuentran los tramos del 13-14％... pero después hay un breve descanso con un tramo del 3-5％... para luego empezar la segunda parte, donde se une el lado de Anglefort.

Realizado en un día de ciclismo (12 de agosto de 2023), con la carretera cerrada a los coches desde lo alto del pueblo de Culoz hasta el Auberge du Grand Colombier. Yo definiría las mayores dificultades en dos zonas distintas: en el bosque después de las curvas cerradas hasta el falso llano que va al cruce con la carretera que sube de Anglefort, luego el largo tramo recto en el bosque antes del falso llano que lleva al pasto de montaña. Evidentemente, desde abajo hasta la última curva cerrada, pica igual (pero menos). En los últimos 3 km son sobre todo los últimos 500 metros al 9/10％ los que pican, pero ahí se acaba todo.
Es una subida que merece que te fijes bien en cómo está dividida para ver dónde hay que apretar y dónde se para (si hubiera sabido la longitud de las partes duras lo habría gestionado mejor).

Una subida muy bonita, pero mentalmente dura debido al perfil cambiante. Empieza muy empinada enseguida, y si pedaleas por la tarde no hay refugio en ningún sitio. En la parte central hay un poco de tregua, de los tramos empinados y del sol. Aquí debes intentar recuperarte bien, ya que no tardarán en llegar de nuevo porcentajes despiadados. Intenta también disfrutar de las vistas de vez en cuando entre las gotas de sudor y los árboles. Debido a lo empinado del inicio, rápidamente ganarás mucha altitud. Cuando salgas del bosque, sólo queda un corto tramo recto hasta la cima. Esperemos que haya reservado algo de energía, ya que todavía queda mucho por delante. Una vez en la cima, le esperan unas vistas impresionantes del Mont Blanc y del lago Lac du Bourget.

Muy bonito pero duro puerto,los dobles porcentajes se suceden,km al 12,2％ seguido de un "mas facil" que sin embargo tambien empieza al 14％.
No esperaba que Les Lacets se sucedieran tan rápido,bastantes cantos rodados/escombros en el camino.Bajada tomada hasta la salida de Anglefort,muy factible.
Esta subida me sorprendió gratamente

Una subida legendaria desde Culoz.
En general no es muy difícil, con tramos suaves alternados con otros empinados...
Para mí, las partes más interesantes son:
El tramo sinuoso por encima de Culoz con una vista impresionante del valle del Ródano.
El hecho de que este puerto sea bastante largo, personalmente eso es lo que me gusta.
La subida es totalmente discontinua: km al 6％, km al 12％, km al 4％ pero en realidad es como 8％ durante 500m y llano durante 500m... así que es muy interesante para subir...

En cualquier caso una com mítica y así es como debe ser....

Jóvenes jubilados como somos, con Eric decidimos hacer las 4 caras del Grand Colombier... a lo largo de 4 años,
Por supuesto que no es una hazaña, pero lejos de nosotros la idea de hacer 2 o incluso 3 lados en el mismo día y formar parte de la famosa hermandad de los Fêlés du Grand Colombier.
Desde 2003, el récord es de 9 subidas en un día, ¡que se queda corto!
Miércoles 1 de junio de 2022, salida del Lac du Bourget para la parte práctica, 10kms de calentamiento hasta Culoz, para información hay baños públicos gratuitos en el aparcamiento de la oficina de turismo que también sirve como la Maison du vélo.
Los primeros 7 km son difíciles y las señales están ahí para mantenerte informado, con pendientes que a menudo rondan el 9 ％ a veces muy por encima, pero los giros y algunas porciones son saludables.
"En los días de buen tiempo la vista sobre el valle del Ródano y el Lago del Bourget es magnífica, lamentablemente en este día la niebla nos acompañó durante la mayor parte del día"
Recuperación saludable para los siguientes 2 Kms, algunos se agradecen otros menos, desde el cruce con la carretera que viene de Anglefort siguen 3 Kms muy difíciles, en concreto un kilómetro al 12 ％ en una recta interminable con un paso largo al 14 ％, si te has manejado mal antes, lo pagarás en efectivo.
El final es menos duro, en los Alpages, la vista se descubre de nuevo, el viento es a menudo violento en la cima, a notar los últimos 200 metros bastante fuertes.
En general el estado de la carretera es bueno y no vimos las famosas barreras canadienses, el tráfico este día era muy tranquilo (1 coche, 1 moto), es quizás menos el caso en verano o el fin de semana
Con mi amigo estamos acostumbrados a subir los puertos y nos sorprendió la increíble cantidad de piedras, algunas de varios kilos, en una parte importante de esta subida, aunque es muy transitada, tened mucho cuidado si bajáis por esta carretera.

Hice esta gran subida en agosto de 2021. Estaba razonablemente nublado. El firme está bien. Relativamente poco tráfico [de coches/motos]. Una subida variada, trozos abiertos y trozos de bosque. Largas rectas pero también curvas. El descenso tiene que ser cuidadoso. Se ha visto grava en algunas curvas.

El verano pasado, en junio, subí esta maravillosa y suave subida. Después de un largo viaje en coche, éste se me ha adelantado. Una subida bastante larga con porcentajes muy pronunciados. Lamentablemente, empezó a llover en la cima, por lo que no fue posible disfrutar de la hermosa vista.

Desde Culoz, la salida fue suave y sobre asfalto nuevo, pero pronto se elevó a porcentajes superiores al 8％. El nuevo asfalto pronto llega a su fin, pero el firme está en muy buenas condiciones. Después de algunos kilómetros alrededor del 8％ o más, hay algunos tramos menos empinados. En las curvas cortas conocidas es muy empinada con largos tramos alrededor o por encima del 10％. El kilómetro más empinado está marcado con una media del 12％. Antes de empezar los últimos kilómetros empinados, puedes descansar con los kilómetros del 2％, 3％ o 4％, pero ten en cuenta que incluso el kilómetro del 4％ primero desciende y luego vuelve al 8％. La última parte sigue siendo dura, pero los kilómetros anteriores, algo más tranquilos, permiten ir a fondo con la vista de la cumbre. En la cima hay un chalet y una terraza donde se puede tomar algo, comprar un recuerdo y, cuando estuvimos allí a principios de septiembre, también comer algo, como tortitas o patatas fritas. En la cima se puede disfrutar de una hermosa y gigantesca vista sobre la región y el lago Du Bourget. Cuando te quedas en la zona de este col es una niebla para hacer. Tan bueno como no tener tráfico, así que eso también es muy positivo.

Subida realizada en el verano de 2021. Comienza pesado a la derecha del pueblo con tramos de aproximadamente 9/10％. Después, la subida es muy irregular a nivel kilométrico, como han señalado otros críticos. Tienes largos tramos de 10％ pero también largos tramos de "pero" 4％. Así que entrar en su ritmo es bastante difícil. Apenas hay tráfico. Lamentablemente, no hay vista de la cima ya que ese día había nubes bajas. En la cima de la subida hay una especie de merendero descubierto.

Si desciende hacia Virieu-le-Petit/Artemarte (el otro lado). Un descenso empinado con partes del 19％, así que mantén los frenos puestos ;).

Bonita subida con una magnífica vista sobre el valle en las primeras curvas.
Un comienzo empinado, una parte para recuperar, luego una segunda pared sorprendente en los abetos sin ningún marcador visual real de la pendiente.
Quizás menos mítico que los puertos alpinos, pero muy físico...

Una subida hermosa, pero dura debido a su irregularidad. Una serie de curvas cerradas al principio y luego en el bosque. Magníficas vistas en la cima. El descenso, en cambio, es empinado y muy accidentado. Es tentador acelerar, pero entonces te sales de la moto.

¡Una subida de muy buena calidad! Buena superficie, poco tráfico. ¡Unas cuantas curvas que se suceden y que son muy agradables de bajar! En la cima, magníficas vistas del valle del Ain y del lago del Bourget en un día claro.

Difícil pero hermosa subida, ¡debes haberla hecho una vez! Comienza con muchas curvas de horquilla y puede hacer mucho calor hacia el mediodía, apenas hay sombra. A medida que avanzan los kilómetros, hay más sombra y afortunadamente refresca un poco. Apenas hay tráfico en la carretera y la vista en la cima es fenomenal.

Otro consejo útil: al pie del collado hay un aseo público y la posibilidad de llenarse de agua en un grifo.

Subida pesada pero muy bonita. Apenas hay tráfico. El descenso es un trabajo duro. El descenso a Culoz no es muy recomendable. Mucha arena y piedras en la carretera.

Este es el lado en el que en Vive le Velo a menudo se obtiene una vista aérea de las curvas cortas de la cresta. Desgraciadamente, no te das cuenta de esto cuando estás en ella, no puedes ver las curvas a menos que te bajes y mires por encima del borde.
La vista de los Alpes es magnífica.

Lo subí el año pasado desde Culoz, que formaba parte del tour de los 100 Cols, así que también llevaba 25 kg de equipaje en mi bicicleta.
Ya había hecho 45 km y luego empecé la subida.
En efecto, es muy tranquilo en términos de tráfico, pero es una subida realmente dura.
Tuve suerte de que había una nube delante del sol casi todo el camino o probablemente me habría sobrecalentado.
Sin embargo, la vista en la cima compensa mucho.
La bajada por el otro lado es preciosa, pero desgraciadamente con mucha grava, así que hay que tener cuidado.

Realizado el 18-09-2018 fue un día soleado y caluroso, lo que dificultó la subida sobre todo porque era difícil encontrar algo de refrigeración en la sombra. El camino es principalmente N S v.v. ¡Lo que significa que por la tarde el sol está justo encima de ti! Así que este es mi consejo: en un día caluroso sal antes de las 9 o alrededor de las 14 horas, entonces tendrás una buena sombra de los árboles. Saludos Bas

Se ha hecho un ciclo el pasado mes de agosto y es muy recomendable. Bonita subida con varios "puntos de descanso" e impresionantes vistas del Mont Blanc. Consejo: de mayo a septiembre, la subida se cierra todos los segundos sábados del mes para el tráfico de vehículos. El firme es bueno (¿quizás mejorado para el TdF 2016?).

Cometí un error muy estúpido al estudiar el col du Grand Colombiere el día anterior. Bueno, eso es una historia completamente diferente. Por ello, esta subida me resultó mucho más dura de lo que había pensado y lo pasé mal. En lugar del 1x 9%, los porcentajes superiores al 10% siguieron llegando. No obstante, fue un viaje precioso y, sobre todo, las curvas cerradas del principio fueron una experiencia fantástica para mí. Una vez que se llega a la cima, la vista es realmente hermosa. Definitivamente, volveré a hacer esta subida.