Col du Grand Colombier

Ich wollte sehen, wie es auf einem legendären Pass der Tour de France aussieht, und ich wurde nicht enttäuscht! Ich habe nicht viel trainiert und bin den Anstieg mit Giant Escape 3 (12.5kg) gefahren und es war wirklich sehr, sehr schwer. Es beginnt direkt von Culoz aus. Es gibt keinen Übergang, es geht direkt hart zur Sache. Die Straße ist eng, der Asphalt gibt die Hitze des Sommers wieder. Sobald man die Serpentinen hinter sich gelassen hat, kann man einige Ecken mit etwas Schatten haben, aber die bei 12％ angegebene Passage ist kompliziert. Danach segnet man den Himmel, dass der Hang sanfter wird, aber das hält nicht lange an. Wir kommen an eine Kreuzung im Wald (danke für den Schatten), biegen nach links ab und es wird hart. Diese 3 km sind wirklich tödlich (zumindest für mich), nachdem der Anfang so gut war. Ich persönlich bin 300-400m mit dem Fahrrad gelaufen, weil ich es nicht mehr ausgehalten habe. Danach wechselt man zwischen Wald und Alm, was wirklich schön ist, mit einer geringeren Steigung, aber es ist immer noch ein Anstieg :) Der letzte Kilometer wird mental bewältigt. Auch wenn es schwierig war, habe ich es genossen! Die Umgebung ist wunderschön. Der Blick nach oben ist wunderschön. Die Weinberge unten, der Wald, die Berge, die Rhône, der See von Annecy ... Man macht den Aufstieg nicht umsonst. Buvette/Restaurant oben, unverzichtbar nach einer solchen Anstrengung. Unumgänglich.

Zeker de moeite om te doen, eerste gedeelte is het moeilijkst en ook de rustige stroken die soms zijn zorgen ervoor dat je hem goed kan oprijden. Auf dem Gipfel gibt es ein Souvenir und einen Kranz. Leuk monument ook!

Der Anstieg von Culoz war steil und heiß auf den ersten 6 oder 7 km, bevor es ruhiger wurde und wir etwas Schatten erreichten - dann kamen die 12 ％ Rampen. Es geht weiter, bis zum letzten Kilometer wird es leichter. Auf dem Weg nach unten lohnt es sich, einen kleinen Abstecher zu den großartigen Aussichten von Le Belvedere du Fenestrez zu machen.

a hard climb with great views! the worst bit for me was the middle section which was > 10％ for 3km on a straight road! quiet and peaceful. cafe and small souvenir shop were opened at the top.

Einige Fotos von den Serpentinen (beim Abstieg aufgenommen), in der untergehenden Septembersonne, die Belohnung nach einem intensiven Aufstieg.

Es hat mich wie ein Tritt in den Hintern erwischt, den Grand Colombier zu machen. Gleich nach der Arbeit um 16 Uhr in Lyon losfahren, um 17.30 Uhr nehme ich den Anstieg in Culoz in Angriff. Die ersten Steigungen in Culoz sind schon ziemlich steil, man muss den Rhythmus finden, vor allem wenn man aus der Stadt herauskommt, wo es schon ziemlich steil ist. Nach der Passage der Bergflanke sieht man in der Ferne die kleinen Serpentinen, die die eigentliche Attraktion des Anstiegs sind. Hier ist es wirklich steil, aber da es magisch, verspielt und kurvig ist, geht es ziemlich gut (wir machen die Fotos auf dem Rückweg ...). Danach lässt die Steigung nicht sofort nach, aber wenn es geradeaus geht, ist die Anstrengung schwieriger. Schließlich erreicht man die rettende Ebene vor der Kreuzung mit der Straße nach Anglefort. Halten Sie sich gut fest, denn nach der Haarnadelkurve erwartet Sie eine lange, sehr steile und unaufhaltsame Gerade. Man sieht nur, dass die Steigung ein wenig nachlässt, aber die (kaum) weniger steilen Passagen lassen Sie nicht zu Atem kommen. Schließlich kommt die kleine Kurve, die das Ende des Leidens ankündigt. Danach ist es viel rolliger, wenn man wieder nach Norden geht (um das Panorama beim Abstieg zu sehen), ziemlich unregelmäßig im Gefälle, aber so viel einfacher.
Dann erreicht man die Alm, die Landschaft ändert sich komplett (im Wald gibt es nicht so viel Landschaft), man passiert die Metallrundhölzer und nach der letzten Kurve auf der rechten Seite nimmt man das letzte Stück zum Pass in Angriff, den man kurz nach dem großen Pylon erahnen kann. Ein letzter Anstieg von 200 m, den man mit Mut bewältigen muss, und schon hat man es geschafft!

Beim Abstieg sollte man sich die Zeit nehmen, um zum Aussichtspunkt "Observatoire du Fenestrez" zu gehen. Man muss zwar 500 m hinunter (und wieder hinauf), aber das Panorama ist die Mühe wert!

Vom Lac d'Annecy über ein schönes Warm-up, den Col de Chambotte zum Grand Colombier. Ein brillanter Aufstieg, aber mit 30 Grad ein bisschen zu viel des Guten. Auf halber Höhe eine kleine Pause, sehr harter Anstieg mit steilen Passagen. Aber wenn man die Hälfte hinter sich hat, hat man das Schlimmste hinter sich und kann sich auf kurzen Abschnitten erholen. Die letzten 1,5 km sind wieder hart, aber oben angekommen, hat es sich wieder gelohnt.

Der Angriff auf den Grand Colombier von Culoz aus ist wahrscheinlich die schönste Strecke.
Der Teil mit den Haarnadelkurven (les lacets) bietet atemberaubende Ausblicke auf das Tal, die Rhône und den Lac du Bourget... das ist auch der Teil, wo man die Abschnitte 13-14％ hat... aber danach bekommt man eine kurze Pause mit einem 3-5％ Abschnitt... um dann den zweiten Teil zu beginnen, wo die Seite von Anglefort zusammenkommt.

Gemacht an einem Radsporttag (12. August 2023), bei dem die Straße vom oberen Teil des Dorfes Culoz bis zur Auberge du grand colombier für Autos gesperrt war. Ich würde die großen Schwierigkeiten in zwei verschiedenen Zonen definieren: im Wald nach den Serpentinen bis zur unebenen Ebene, die zur Kreuzung mit der Straße führt, die von Anglefort hochkommt, dann die lange Gerade im Wald vor der unebenen Ebene, die auf die Sommerweide führt. Natürlich ist es von unten bis zur letzten Serpentine auch stechend (aber weniger). Auf den letzten 3 km sind es vor allem die letzten 500 Meter bei 9/10％, die stechen, aber es ist das Ende.
Es ist ein Anstieg, der es verdient, dass man sich mit seiner Aufteilung auseinandersetzt, um zu wissen, wo man sich anstrengen muss und wo es aufhört (wenn ich die Längen der harten Abschnitte gekannt hätte, hätte ich es besser gemeistert).

Ein sehr schöner Anstieg, der aber aufgrund des wechselhaften Profils mental sehr anstrengend ist. Gleich zu Beginn ist es sehr steil, und wenn man am Nachmittag fährt, gibt es nirgends Schutz. In der Mitte des Anstiegs kann man sich von den steilen Abschnitten und der Sonne etwas erholen. Hier sollte man versuchen, sich gut zu erholen, denn es wird nicht lange dauern, bis die gnadenlosen Prozente wieder kommen. Versuchen Sie auch, zwischen den Schweißtropfen und Bäumen ab und zu die Aussicht zu genießen. Wegen der Steilheit am Anfang werden Sie schnell viele Höhenmeter machen. Wenn Sie aus dem Wald herausfahren, ist es nur noch eine kurze gerade Strecke bis zum Gipfel. Hoffentlich haben Sie etwas Energie in Reserve, denn es gibt noch eine Menge Stachel im Hintern. Auf dem Gipfel angekommen, erwartet Sie eine atemberaubende Aussicht auf den Mont Blanc und den Lac du Bourget.

Sehr schön, aber schwierig col, die doppelten Prozentsätze kommen, km bei 12,2％ gefolgt von einem "leichter", die jedoch auch beginnt bei 14％.
Hätte nicht erwartet, dass Les Lacets so schnell aufeinander folgen, ziemlich viele Felsbrocken/Schutt auf der Straße.Abstieg zur Ausfahrt Anglefort, sehr gut machbar.
Dieser Aufstieg hat mich angenehm überrascht

Mythischer Anstieg von Culoz aus.
Insgesamt nicht sehr schwierig, da sich sanftere Passagen mit steilen Passagen abwechseln...
Für mich sind die Interessen:
Der Serpentinenabschnitt oberhalb von Culoz mit einer atemberaubenden Aussicht auf das Rhonetal.
Die Tatsache, dass der Pass ziemlich lang ist, das gefällt mir persönlich am besten.
Der Anstieg ist völlig unstet: km bei 6％, km bei 12％, km bei 4％, aber eigentlich ist es wie 8％ auf 500m und flach auf 500m... also ist es sehr interessant, den Anstieg zu bewältigen.

Auf jeden Fall eine mythische Strecke und das ist auch gut so...

Als junge Rentner haben Eric und ich beschlossen, die vier Seiten des Grand Colombier in vier Jahren zu begehen,
Natürlich ist das keine Heldentat, aber es liegt uns fern, zwei oder sogar drei Seiten an einem Tag zu besteigen und zu der berühmten Bruderschaft der Verrückten des Grand Colombier zu gehören.
Seit 2003 liegt der Rekord bei 9 Aufstiegen an einem Tag, das ist eine Untertreibung!
Mittwoch, 1. Juni 2022, Abfahrt vom Lac du Bourget, um sich aufzuwärmen, 10 km bis Culoz, wo es auf dem Parkplatz des Fremdenverkehrsamtes, das auch als Maison du vélo dient, kostenlose öffentliche Toiletten gibt.
Die ersten 7 Kilometer sind schwierig und die Schilder halten Sie auf dem Laufenden, mit Steigungen oft um die 9 ％ manchmal deutlich darüber, aber die Serpentinen und einige Abschnitte sind heilsam.
"An schönen Tagen ist die Aussicht auf das Rhônetal und den Lac du Bourget wunderschön, leider hat uns an diesem Tag der Nebel einen Großteil des Tages begleitet."
Heilsame Erholung für die nächsten 2 Kms, einige genießen es, andere weniger, ab der Kreuzung mit der Straße aus Anglefort folgen 3 sehr schwierige Kms, insbesondere ein Kilometer bei 12 ％ in einer endlosen Geraden mit einer langen Passage bei 14 ％, wenn Sie vorher schlecht gewirtschaftet haben, werden Sie es bar bezahlen.
Das Finale ist weniger hart, in den Alpages wird die Aussicht noch einmal freigegeben, der Wind ist auf dem Gipfel oft heftig, bemerkenswert sind die letzten 200 Meter, die sehr kräftig sind.
Insgesamt ist der Zustand der Straße gut und wir haben die berühmten kanadischen Barrieren nicht gesehen, der Verkehr an diesem Tag war sehr ruhig (1 Auto, 1 Motorrad), das ist im Sommer oder am Wochenende vielleicht weniger der Fall.
Mein Freund und ich sind es gewohnt, Pässe zu fahren, und wir waren überrascht von der unglaublichen Menge an Steinen, von denen einige mehrere Kilo schwer waren, auf dem größten Teil dieses doch recht belebten Anstiegs.

Ich habe diese großartige Tour im August 2021 gemacht. Es war einigermaßen bewölkt. Der Straßenbelag ist in Ordnung. Relativ wenig [Auto-/Motorrad-]Verkehr. Abwechslungsreicher Aufstieg, offene Stücke und Waldstücke. Lange Geraden, aber auch Kurven. Beim Abstieg muss man vorsichtig sein. In einigen Kurven ist Schotter zu sehen.

Letzten Sommer, im Juni, bin ich diesen wunderbar sanften Anstieg hinaufgefahren. Nach einer langen Autofahrt schlich ich mich an diesen Fall heran. Ein ziemlich langer Anstieg mit steilen Abschnitten. Leider fing es auf dem Gipfel an zu regnen, so dass man die schöne Aussicht nicht genießen konnte.

Der Start in Culoz war sanft und auf neuem Asphalt, doch schon bald stieg er auf Werte über 8％. Der neue Asphalt hat bald ein Ende, aber der Straßenbelag ist in einem sehr guten Zustand. Nach einigen Kilometern um 8％ oder mehr gibt es einige weniger steile Abschnitte. An den bekannten kurzen Kurven ist es sehr steil mit langen Abschnitten um oder über 10％. Der steilste Kilometer ist mit einem Durchschnitt von 12％ markiert. Bevor Sie die letzten steilen Kilometer in Angriff nehmen, können Sie eine Pause mit Kilometern auf z.B. 2％, 3％ oder 4％ einlegen, aber beachten Sie, dass auch der Kilometer auf 4％ zunächst abwärts und dann wieder auf 8％ geht. Der letzte Teil ist immer noch anstrengend, aber auf den etwas ruhigeren Kilometern davor kann man sich mit Blick auf den Gipfel austoben. Oben gibt es eine Hütte und eine Terrasse, wo man etwas trinken, ein Souvenir kaufen und, als wir Anfang September dort waren, auch etwas essen kann, zum Beispiel Pfannkuchen oder Pommes. Oben angekommen hat man eine gigantisch schöne Aussicht über die Region und den Lac Du Bourget. Wenn man sich in der Gegend dieses Hügels aufhält, ist es ein Nebel, der zu tun ist. So gut wie kein Verkehr, was ebenfalls sehr positiv ist.

Der Aufstieg erfolgt im Sommer 2021. Sie beginnt direkt im Dorf mit schweren Abschnitten von ca. 9/10％. Danach ist die Steigung auf Kilometerebene sehr unregelmäßig, wie andere Rezensenten bereits festgestellt haben. Sie haben lange Abschnitte von 10％, aber auch lange Abschnitte von "aber" 4％. Es ist also ziemlich schwierig, in den eigenen Rhythmus zu kommen. Kaum Verkehr. Leider keine Aussicht auf den Gipfel, da es an diesem Tag tiefhängende Wolken gab. Auf dem Gipfel des Aufstiegs befindet sich eine Art ungedeckter Imbiss.

Wenn Sie in Richtung Virieu-le-Petit/Artemarte (die andere Seite) absteigen. Eine steile Abfahrt mit Abschnitten von 19％, also halten Sie Ihre Bremsen an ;).

Schöner Aufstieg mit herrlichem Blick auf das Tal in den ersten Serpentinen.
Der Start ist sehr steil, ein Teil dient der Erholung, dann folgt die zweite Wand, die überraschend ist, da sie sich in den Tannen befindet und keinen wirklichen visuellen Anhaltspunkt für die Steigung bietet.
Vielleicht weniger mythisch als die Alpenpässe, aber sehr körperlich...

Ein schöner, aber aufgrund seiner Unregelmäßigkeit schwieriger Aufstieg. Eine Reihe von Haarnadelkurven am Anfang und dann in den Wald. Herrliche Aussicht auf dem Gipfel. Der Abstieg hingegen ist steil und sehr holprig. Es ist verlockend, schneller zu fahren, aber dann stößt man vom Rad ab.

Aufstieg von sehr guter Qualität! Guter Belag, relativ wenig Verkehr. Einige Serpentinen, die sich aneinanderreihen und sehr angenehm zu fahren sind! Auf dem Gipfel hat man an klaren Tagen eine tolle Aussicht auf das Ain-Tal und den Lac du Bourget.

Schwieriger, aber schöner Aufstieg, den muss man einmal gemacht haben! Die Strecke beginnt mit vielen Haarnadelkurven und kann um die Mittagszeit sehr heiß sein, es gibt kaum Schatten. Im Laufe der Kilometer gibt es mehr Schatten und zum Glück kühlt es etwas ab. Es gibt kaum Verkehr auf der Straße und die Aussicht auf dem Gipfel ist phänomenal!

Ein weiterer nützlicher Tipp: Am Fuße des Berges gibt es eine öffentliche Toilette und die Möglichkeit, an einem Wasserhahn Wasser zu tanken.

Schwerer Aufstieg, aber sehr schön. Kaum Verkehr. Der Abstieg ist harte Arbeit. Der Abstieg nach Culoz ist nicht wirklich zu empfehlen. Jede Menge Schotter und Steine auf der Straße.

Dies ist die Seite, auf der man in Vive le Velo oft einen Blick auf die kurzen Haarnadelkurven auf einem Bergrücken werfen kann. Leider merkt man das nicht, wenn man drauf ist - man kann die Kurven nicht sehen, wenn man nicht absteigt und über den Rand schaut.
Die Aussicht auf die Alpen ist großartig.

Ich habe ihn letztes Jahr von Culoz aus bestiegen, was Teil der 100 Cols Tour war, also hatte ich auch 25 kg Gepäck auf meinem Rad.
Ich hatte bereits 45 km zurückgelegt und begann dann mit dem Anstieg.
Es ist tatsächlich sehr ruhig, was den Verkehr angeht, aber es ist ein wirklich harter Anstieg!
Ich hatte Glück, dass sich fast die ganze Strecke über eine Wolke vor der Sonne befand, sonst wäre ich wahrscheinlich überhitzt gewesen.
Die Aussicht auf dem Gipfel entschädigt jedoch für vieles.
Der Abstieg auf der anderen Seite ist schön, aber leider sehr schottrig, also Vorsicht.

Am 18.09.2018 war es ein heißer, sonniger Tag, der den Aufstieg besonders schwer machte, da es schwierig war, eine Abkühlung im Schatten zu finden. Die Straße verläuft hauptsächlich in N-S-Richtung, was bedeutet, dass die Sonne am Nachmittag direkt über Ihnen steht! Deshalb mein Tipp: An heißen Tagen sollte man vor 9 Uhr oder gegen 14 Uhr losfahren, dann hat man einen schönen Schatten unter den Bäumen. Grüße Bas

Im letzten August geradelt und sehr zu empfehlen. Schöner, gleichmäßiger Anstieg mit mehreren "Rastplätzen" und herrlichem Blick auf den Mont Blanc. Tipp: Von Mai bis September ist der Steig jeden 2. Samstag im Monat für den Autoverkehr gesperrt. Der Straßenbelag ist gut (vielleicht für die TdF 2016 verbessert?).

Ich habe einen sehr dummen Fehler gemacht, als ich am Vortag den Col du Grand Colombiere studierte. Nun, das ist eine ganz andere Geschichte. Aus diesem Grund fand ich diesen Aufstieg viel schwieriger als ich dachte und hatte eine harte Zeit. Statt 1x 9% kamen immer wieder Prozentsätze von über 10%. Trotzdem war es eine schöne Fahrt und vor allem die Kehren am Anfang waren für mich ein tolles Erlebnis. Oben angekommen, hat man eine wirklich schöne Aussicht. Wir werden diese Tour auf jeden Fall wiederholen!