3 curvas cerradas |
#12 ascenso más difícil en la región Borgoña-Franco Condado |
#18 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Borgoña-Franco Condado |
#57 ascenso más largo en la región Borgoña-Franco Condado |
Col des Chevrères desde Rexelaxert por Miellin es una subida en la región Vosgos. Tiene una longitud de 9.4 kilómetros y un ascenso de 543 metros verticales con una pendiente de 5.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 478. La cima del ascenso se ubica en 918 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 30 reseñas/historias de la subida y cargaron 24 fotos.
Nombre del camino: Le droit de la Gréve
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
¡NO DESCARGAR esta subida en este momento!
Intenté subir esta subida el sábado 2 de septiembre de 2023 pero entonces estaba completamente llena de guijarros, lo que hacía aún más arriesgado girar en una horquilla mientras subía. También con vistas al riesgo de pinchazo, pero dio marcha atrás y tomó el (muy) empinada pista interior a través de les martins - Belfahy a la cima. Por lo tanto, aconsejo encarecidamente a cualquiera que tenga una bicicleta de carreras en un futuro próximo que no descienda por este lado de las Chevrères.
DAAL deze beklimming momenteel NIET AF!
Op zaterdag 2 september 2023 deze klim op proberen te rijden maar lag toen helemaal vol met kiezelstenen waardoor het draaien in een haarspeldbocht tijdens het klimmen zelfs riskant werd. Ook met het oog op het risico om lek te rijden maar teruggekeerd en de (erg) steile binnenbaan via les martins - Belfahy naar boven genomen. Maar ik zou in de nabije toekomst iedereen met een koersfiets dus ten stelligste afraden deze kant van de Chevrères af te dalen.
¡NO DESCARGAR esta subida en este momento!
Intenté subir esta subida el sábado 2 de septiembre de 2023, pero entonces estaba completamente llena de guijarros, lo que hacía aún más arriesgado girar en una horquilla mientras subía. También en vista del riesgo de pinchazos, pero dio marcha atrás y tomó el (muy) empinada pista interior a través de les martins - Belfahy a la cima. Por lo tanto, aconsejo encarecidamente a cualquiera que tenga una bicicleta de carreras en un futuro próximo que no descienda por este lado de las Chevrères.
DAAL deze beklimming momenteel NIET AF!
Op zaterdag 2 september 2023 deze klim op proberen te rijden maar lag toen helemaal vol met kiezelstenen waardoor het draaien in een haarspeldbocht tijdens het klimmen zelfs riskant werd. Ook met het oog op het risico om lek te rijden maar teruggekeerd en de (erg) steile binnenbaan via les martins - Belfahy naar boven genomen. Maar ik zou in de nabije toekomst iedereen met een koersfiets dus ten stelligste afraden deze kant van de Chevrères af te dalen.
Los últimos kilómetros son terribles.
¡3,5 km terribles! La carretera está en muy mal estado. Mucha grava. Tenga cuidado en el descenso. Este es el caso en ambos lados. No hay nada que ver en la cima, pero me alegro de haber subido.
Les derniers kilomètres sont terribles.
3,5km redoutables ! La route est dans un état très moyen. Beaucoup de gravillons. Attention dans la descente. C’est le cas des deux côtés. Rien à voir en haut mais heureux de l’avoir faite cette ascension.
Para los que les gustan los retos. ¡La aproximación es tranquila hasta llegar al pueblo, allí comienza la diversión y no para hasta la cima! Hermoso paseo por el bosque y no se ve una persona, comprensible aunque con tales'n porcentajes ^^.
Voor zij die graag een uitdaging hebben! De aanloop is rustig tot je bij het dorpje komt, daar begint de pret en deze stopt niet tot op de top! Prachtig rijden door het bos en geen mens gezien, verstaanbaar wel met zo'n percentages ^^.
Dios mío, ¿qué clase de dragón es este? :) Todo comienza suavemente desde Servance, con algunas subidas y algunos descensos. Pedaleando con fuerza a través de Millien. Pero entonces comienza la miseria. Irregular, porcentajes que en extremo efectivamente llegan al 19% y feliz si puede recuperar al 10 o 12%. Como si subieras la Redoute tres veces. Un momento: ¡casi lo haces tú también! :) Superficie de la carretera: mwoah. Cuando lo monté, había mucha grava y el neumático trasero resbaló una o dos veces. Descanso: máximo. Puedes morir en este col y ser encontrado seriamente días después :) Pero en la cima queda la sensación invencible de que has hecho el trabajo y puedes tacharlo de tu lista de deseos. Muy recomendable para los amantes de lo más largo y empinado.
Mijn god, wat is dit voor een draak? :) Het begint allemaal gemoedelijk vanuit Servance - wat klimmen, soms dalen. Vals plat door Millien peddelen. Maar daarna begint de ellende. Onregelmatig, percentages die in extreme inderdaad tot 19% gaan en blij als je mag herstellen bij 10 of 12%. Alsof je 3x de Redoute oprijdt. Wacht even: dat doe je ook bijna! :) Wegdek: mwoah. Toen ik er reed veel last van grint en een enkele keer slippende achterband. Rust: maximaal. Je kan sterven op deze col en je wordt serieus dagen later pas gevonden :) Maar bovenaan resteert het onoverwinnelijke gevoel dat je de klus geklaard hebt en deze van je bucketlist mag halen. Aanrader voor liefhebbers van het langere en steile werk.
Hice esta subida hace unos años durante les 3 ballons. Me caí justo al pie, y como esta subida era aún temprana en el recorrido, me pasaron muchos ciclistas mientras me recuperaba. Luego subí la montaña en una colère francesa para intentar alcanzarla, y en las infames partes empinadas me puse completamente en rojo, lo que no fue una buena idea con más de 150 km por delante. Así que unas horas más tarde se acabó y salió, y desde entonces estoy maravillado con esa subida. Un año más tarde, me lo tomé con más calma y conseguí terminar los 3 globos.
Los últimos años, esta subida ha quedado fuera del recorrido de los 3 ballons. Personalmente, la versión con los cols des chèvrères (en la que también se subía el Grand ballon por la cara más empinada en lugar de por la ruta des crètes) me pareció más dura que la versión más reciente, a pesar del duro final en la Planche des Belles filles.
Enkele jaren geleden deze klim gedaan tijdens les 3 ballons. Net aan de voet reed ik plat, en aangezien deze klim nog vroeg in het parcours lag, werd ik tijdens het herstellen volop voorbij gereden. Ik ben dan in een Franse colère die berg op gefietst in een poging om toch terug wat in te halen, en op de beruchte steile stukken ben ik helemaal in het rood gegaan, wat met nog meer dan 150 km te fietsen geen goed idee was. Een paar uur later was het dus over and out, en sinds toen heb ik ontzag voor die klim. Een jaar later heb ik het wat rustiger aangepakt en heb ik de 3 ballons wel kunnen uitrijden.
De laatste jaren zit deze klim trouwens niet meer in het Parcours van de 3 ballons. Persoonlijk vond ik de versie mèt de cols des chèvrères (waarbij ook de Grand ballon langs de steilste kant beklommen werd in plaats van langs de route des crètes), zwaarder dan de recentere versie, ondanks de zware aankomst op de Planche des Belles filles.
No es una subida fácil. En algunos lugares es muy fácil, pero de repente la pendiente aumenta enormemente. Tus piernas tienen que acostumbrarse al esfuerzo que tienes que hacer.
Geen gemakkelijke beklimming. Op sommige plaatsen is het zeer gemakkelijk maar dan plots begint de steilte enorm toe te nemen. Je benen moeten dan even wennen aan de inspanning die je moet leveren.
Descubrí esta subida de una manera especial. Durante una Escalada por la Vida, tuve un pinchazo en el Ballon de Servance. Y yo estaba sin neumáticos de repuesto. A continuación, me recogió una ambulancia y viajé en el Servance con los paramédicos. Cuando vi a todo el mundo tragando en la siguiente subida que no conocía (incluso llevamos a unos cuantos escaladores sobrecalentados a la cima hasta que llegamos al punto de abastecimiento allí), me quedé totalmente enganchado.
La organización me trajo entonces una nueva cámara de aire y la bajé para desafiarla. Es áspero y sabroso. El tipo de escalada que me encanta. Un año más tarde, alquilé una casa al pie de la subida real para poder hacerla todos los días :-)
Deze klim heb ik op een bijzondere manier ontdekt. Tijdens een Climb for Life was ik op de Ballon de Servance lek gereden. En ik zat zonder reservebandjes. Ik ben toen opgepikt door een ambulance en de Servance met de ambulanciers meegereden. Toen ik iedereen zag zwalpen op de volgende klim die ik niet kende (we hebben zelfs een paar oververhitte klimmers mee naar de top genomen tot de bevoorrading daar), was ik helemaal verlekkerd.
De organisatie heeft me toen een nieuwe binnenbandje gebracht en ben hem terug naar beneden gereden om hem aan te vechten. Hij is ruw en lekker. Het soort klimmetje waar ik gek op ben. Een jaar later heb ik een huisje gehuurd aan de voet van de eigenlijke klim, zodat ik hem elke dag kon doen :-)
Efectivamente, una subida y un entorno súper bonitos y no demasiado largos.
Siempre es agradable subir por una carretera tan estrecha rodeada de vegetación y algo de sombra.
A mí también me gustan esas subidas
Inderdaad , een super mooie klim en omgeving en niet te lang.
Altijd leuk zo een smalle weg naar boven omgeven door veel groen en wat schaduw.
Ik hou ook van zulke beklimmingen
¡Ay! Tienes que amarlo. No se sorprenda por el perfil medio. Los primeros seis kilómetros tienes que mirar a tu alrededor: algunas casas, montones de madera, un río. En cuanto se llega a la señal de homenaje a Thibaut Pinot (héroe local, y mejor tiempo en el segmento de 3,5KM), comienza el trabajo duro. A través de una parte empinada de tierra, se sube en línea recta contra las curvas de nivel por un camino que se utiliza casi exclusivamente para sacar troncos del bosque. No encuentras casi nada y sólo oyes tu propia respiración desbocada. Llegué a la cima simplemente empujando.
A pesar de (¿o gracias a?) el limitado inicio de mi recorrido, este fue inmediatamente el punto más pesado del día.
Muy recomendable.
Oef! Je moet er van houden. Verkijk je niet op het gemiddelde profiel. De eerste zes kilometer moet je lekker om je heen kijken: wat huisjes, wat stapels hout, een riviertje. Zodra je het odebordje aan Thibaut Pinot(Local-hero, en snelste tijd op het segment van 3,5KM) bereikt, begint het afzien. Via een vies steil stuk klim je recht tegen de hoogtelijnen in over een pad dat vrijwel uitsluitend wordt gebruikt om bomstammen vanuit het bos af te voeren. Je komt dan ook vrijwel niets tegen en hoort enkel je eigen ademhaling die op hol slaat. Ik ben boven gekomen door simpelweg te blijven duwen.
Ondanks(of dankzij?) de beperkte aanloop van mijn rit, was dit meteen het zwaartepunt van de dag.
Aanrader!
Después de leer todos los comentarios acerca de que esta subida es más empinada en la vida real que en el perfil, eché un vistazo a la ruta desde el recorrido y la escalada por la vida. Entonces dejé un comentario de que la ruta no era del todo correcta. No pasó por Miellin. La gente de climbfinder lo ha corregido desde entonces. ¡Gracias por eso!
Na het lezen van alle comments over dat deze klim in het echt steiler is dan op het profiel heb ik eens naar de route uit de tour en climbing for life gekeken. Toen heb ik een comment achtergelaten dat de route niet helemaal goed lag. Hij ging namelijk niet door Miellin. De mensen van climbfinder hebben dit inmiddels aangepast. Thanks!
Con una media del 13% entre los kilómetros 7,5 y 8, el tramo más empinado del 12,7% no es posible. Lo monté el fin de semana pasado con la escalada de por vida y regularmente vi pendientes de hasta el 17%. Una subida dura y créanme que estoy acostumbrado a algunas cosas.
Met een gemiddelde van 13% tussen kilometer 7,5 en 8 kan een steilste stuk van 12,7% toch niet. Ik heb hem voorbije weekend opgereden met de climbing for life en zag regelmatig stijgingspercentages tot 17%. Heftige klim en geloof me ik ben toch één en ander gewoon.
Los últimos 3,5 km son realmente brutales. No pienses demasiado en esto, no hay posibilidad de recuperación. Afortunadamente, hice este antes de las vallas de la campana y no al revés. Encontrar los chevreres realmente más difícil. Y, usted monta en bicicleta aquí solo, también es agradable.
De laatste 3.5 km is echt bruut. Denk hier niet te makkelijk over, geen meter de mogelijkheid tot herstel. Deze gelukkig voor de bel feilles gedaan en niet andersom. Vind de chevreres echt lastiger. En, je fietst hier alleen, ook wel lekker.
Creo que todo lo que sigue ya se ha dicho y escrito. El comienzo está muy bien: un poco de subida, a veces de bajada, pero los últimos 3,5 km son una pasada. Realmente se ha descompuesto. Carretera muy tranquila por cierto.
Alles hieronder is al gezegd en geschreven denk ik. Begin is echt heel prima: beetje omhoog, soms wat naar beneden, maar de laatste 3,5km is kapot gaan. Echt helemaal kapot. Erg rustige weg overigens.
Terrible, dolor hasta la médula. Lo tuve en mi viaje después de 90 km, y lo sabía. Subidas de hasta el 18% en algunas partes.
Súper pesado, con 34-28 casi imposible de hacer.
Verschrikkelijk, pijn tot en met. Deze had ik in mijn rit na 90 km, dat heb ik geweten. Stijgingspercentages tot 18% op sommige stukken.
Super zwaar, met 34-28 bijna niet te doen
¡Qué subida más extraña! La recorrí ayer a una media de 30 grados (en Thillot fue de 38 grados) y 9,1 km de subida fueron duros en el final, como ya se ha descrito aquí. Hasta Miellin va hacia arriba, el firme es razonable, pero después de Miellin va recto hacia arriba y el firme se vuelve moderado. Entonces, para mí también se convirtió en una subida a rastras, una especie de rastrillo:-) Pero me alegro de poder marcar esta :-)
Wat een bizarre klim! Ik heb deze gisteren gereden bij gemiddeld 30 graden (in Thillot was het 38 graden) en 9,1 km klim was pittig in de finale, zoals hier al wordt omschreven. Tot Miellin gaat het top, wegdek redelijk, maar na Miellin gaat het recht omhoog en wordt het wegdek matig. Dan wordt het voor mij ook kruipen naar boven, een soort harken:-) Maar mooi om deze te kunnen afvinken :-)
Menuda subida fue esta. Desde Mielle se puede llegar volando, pero presta atención a 2 km de la cima es la parte más dura. Pasa la curva y entra en el bosque donde te espera la muralla. Es difícil y el tiempo de Pinot es algo que sólo se puede soñar...
Klim gedaan wat was me dit. Vanaf Mielle kan je er invliegen maar opgelet 2 km van de top zit het zwaarste stuk. Bochtje voorbij en het bos in waar de muur u staat op te wachten. Pittig ding en de tijd van pinot daar kan je alleen van dromen...
He hecho la mitad de las Ardenas, los Alpes y los Vosgos, y también 3 veces el Ventoux, pero éste era realmente inesperadamente empinado. ¡Los porcentajes aquí NO son correctos con lo que está escrito en los carteles (especialmente para el TdF2014): los últimos 3 km 11,1 de media con el penúltimo km 14,9%! ¿Puede Klimtijd averiguar qué es lo correcto ahora?
Heb de halve Ardennen, Alpen en Vogezen gehad, en ook 3x Ventoux, maar deze was echt onverwacht steil. Percentages hier kloppen NIET met wat er op de borden staat (speciaal voor TdF2014 neergezet): laatste 3 km 11,1 gemiddeld met voorlaatste km 14,9%! Kan Klimtijd uitzoeken wat nu klopt?
Ayer hicimos esta subida con nuestro club de ciclismo. Los porcentajes son correctos en lo que a mí respecta. Los últimos kilómetros son, en efecto, un poco más duros, pero si no tienes talento, no deberías empezar.
Deze beklimming gisteren gedaan met onze fietsclub. De percentages kloppen wat mij betreft wel. De laatste kilometers zijn inderdaad wat zwaarder, maar als je geen talent hebt dan moet je er niet aan beginnen.
@Gregory, Luc Peters y Timothy: Los porcentajes que aparecen aquí como máximos son una media sobre 500 metros. Así que bien podrían estar en lo cierto a pesar de ese 17 o 18%... Aunque aquí se dice claramente
@Gregory, Luc Peters en Timothy: die percentages die hier als maximum staan zijn een gemiddelde over 500meter. Dus die kunnen heel goed kloppen ondanks dat stukje van 17 of 18%.. Staat er nochtans duidelijk bij vermeld hier
Lo monté ayer... Qué bestia;
Penúltimo kilómetro con una media del 14,9%. ...con partes que alcanzan el 18%. Los porcentajes no son correctos.
No se deje engañar por el porcentaje del 5,5% de media.
Gisteren opgereden... Wat een beest;
Voorlaatste km aan gemiddeld 14,9%... met stukken die 18% aantikken. Percentages kloppen dus niet.
Laat het percentage van 5,5% gemiddeld je niet misleiden.
Esos porcentajes no pueden ser correctos.
Lo hice en Climbing for life y todos los que tenían un GPS dijeron que veían al menos el 18% como el más empinado.
Die percentages kunnen echt niet kloppen.
Heb hem gedaan bij Climbing for life en iedereen met een GPS zei dat hij minstens 18% als steilste gezien heeft.
El col de Chevreres tiene el porcentaje más empinado del 18% según mi mio. Por cierto, ¡hay un cartel en la carretera que dice que el próximo kilómetro será del 14,7%!
Los últimos tres kilómetros de este collado no bajan del 10%. Lo montamos durante la escalada para la edición en vivo 2105.
Los lugareños suelen decir que esta subida es más dura que la Planche des Belles files debido a los tres kilómetros empinados que están constantemente por encima del 10%.
No hay que avergonzarse de poner el pie en el suelo aquí...... especialmente si has tenido una subida más corta con partes del 12% antes y todavía quieres hacer el planche...... Escalar para vivir ¡sí!
De col de Chevreres heeft als steilste percentage 18% volgens mijn mio. Op de weg staat trouwens een bord met als vermelding komende km 14,7%!
De laatste drie km van deze col gaan niet onder de 10%. We reden hem tijdens de climbing for live editie 2105.
De lokale bewoners zeggen trouw es dat deze klim moeilijker is dan de planche des belles files net omwille van de steile drie km die onophoudelijk constante boven 10% liggen.
Geen schande om hier dan even voet aan de grond te moeten zetten......vooral als je daarvoor ook al een kortere col met stukken van 12% voorgeschoteld kreeg en de planche nog wil doen...... Climbing for live yeah!
Terminé ayer con la escalada de por vida. Los últimos 4 km son 11 de media. ¡Con un kilómetro a 14! Media con un máximo del 18%. Por favor, ajústese. Es un monstruo.
Gisteren gedaan met climbing for life. De laatste 4km zijn 11gemiddeld. Met een km aan 14! Gemiddeld met max van 18%. Graag aanpassen ajb. Het is een monster.
Ayer con Escalada por la Vida, muchos ciclistas tuvieron que parar aquí... De hecho, hasta el 18% . Llegué en bicicleta, pero después de algo más de 100 km, esta fue la parte más dura del día para mí.
Gisteren met Climbing for Life zijn super veel fietsers hier moeten afstappen... Inderdaad stuk tot 18% . Ben bovengeraakt al fietsend maar na iets meer dan 100 km was dit voor mij de zwaarste vd dag.
Un col que empieza muy tranquilo, pero el diablo está en los últimos 3,5 km. Mi vecino dijo que a veces tenía un 17,5% en su GPS. Murderously empinada y un 34 en la parte delantera en combinación con un 32 en la parte trasera no es un lujo. Vi a mucha gente literalmente aparcada en la subida.
Buena dosificación al principio y a pesar de la dificultad encuentra una cadencia que puedas mantener.
Een col die zeer rustig begint, maar het venijn zit in de laatste 3,5 Km. Mijn buurman zei op bepaalde momenten dat hij 17,5% op zijn GPS had. Moordend steil en een 34 vooraan in combinatie met een 32 achteraan is geen overbodige luxe. Veel mensen letterlijk geparkeerd op de klim gezien.
Goed doseren in het begin en desondanks de moeilijkheidsgraad een cadans vinden die je kan aanhouden.
Mi rueda delantera se despegó del suelo en unas franjas... El mensaje es que hay que mantenerse erguido y tomarse con calma los últimos tres kilómetros.
Op enkele stroken kwam mijn voorwiel van de grond... rechtstaan en rustig indelen in die laatste 3 kilometers is de boodschap.
Las señales 2 km antes de la cumbre indican el 14%. No estaba contento con ello. ¡Duro!
Borden 2 km voor de top geven 14 procent aan. Werd er niet blij van. Heftig!
Cosa horrible pero buena para la posverdad, bah
Afschuwelijk ding wel goed voor de napret, bah
Un horror de collado, desde el km 6 es realmente difícil llegar a la cima.
een gruwel van een col, vanaf km 6 is het echt afzien tot de top.
7 km/hr | 01:20:57 |
11 km/hr | 00:51:31 |
15 km/hr | 00:37:47 |
19 km/hr | 00:29:49 |