Paisajes pintorescos |
11 curvas cerradas |
#97 ascenso más difícil en la región Occitania |
Col d'Azet / Val Louron desde Bourisp es una subida en la región Pirineos franceses. Tiene una longitud de 10.5 kilómetros y un ascenso de 770 metros verticales con una pendiente de 7.4% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 647. La cima del ascenso se ubica en 1580 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 7 reseñas/historias de la subida y cargaron 23 fotos.
Nombres de los caminos: D116, D25, D225 & Gouttes
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Nádherné stoupání a příjemný sklon, hned jste nahoře.
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Una bonita subida y una agradable pendiente, estás justo en la cima.
Nádherné stoupání a příjemný sklon, hned jste nahoře.
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A beautiful climb and a pleasant slope, you are right at the top.
Subí la cuesta sin que me adelantaran más de dos o tres coches, y además por asfalto de buena calidad. El descenso hasta Loudenvielle fue muy agradable, con pocas trampas en un día soleado. Una experiencia perfecta.
Montée effectuée en ne me faisant doubler que par deux ou trois voitures, de plus sur un bitume de bonne facture. La descente vers Loudenvielle est très agréable, peu piégeuse par une journée ensoleillée. Parfaite expérience !
Pesado, pero sin duda divertido. Bonitas vistas en la cima. Lo hice cuando estuve allí con mi familia durante el Tour de 2022. Las carreteras vacías y los pocos ciclistas hacen que sea una subida vacía pero bonita.
Zwaar, maar zeker leuk. Mooi uitzicht op de top. Heb hem toen gedaan toen ik er met mijn familie tijdens de Tour van 2022 stond. Lege wegen en weinig fietsers maakt dit echt een lege maar mooie klim.
Los marcadores de los últimos 5 km en realidad dicen: 9%, 9%, 9%, 6% y luego el último km 8%. subida regular y bonita con vistas estupendas de la meseta en la cima. la bajada a Genos es fantástica con las horquillas pero la hice un domingo y había demasiados coches y motos.
the last 5km kilometre markers actually say: 9%, 9%, 9%, 6% then last km 8%. regular and lovely climb with great views at the plateau at summit. the descent to Genos is fantastic with the hairpins but I rode this on a Sunday and there were too many cars and motorbikes.
Uno de esos "Bienvenidos a Francia". El cartel de la parte inferior indica claramente 6,8% de media y 9% de máxima, ninguna de las cuales es cierta. Incluso hay un marcador kilométrico que dice "Pente moyenne 11%" para el siguiente km... No obstante una subida dura pero bonita con poco recorrido (motorizado) para fastidiar. Las vistas a lo largo de la subida (hacia abajo) y en la cumbre son magníficas, mirando hacia el Peyresourde. La señora portuguesa del puesto de la cumbre vende algunas bebidas y alimentos. El asfalto del otro extremo es mucho mejor,
One of those "Welcome to France" cols. The sign at the bottom clearly reads 6.8% average and 9% max, neither of which is true. There's even a kilometer marker stating "Pente moyenne 11%" for the next km... Nevertheless a tough but nice climb with not enough (motorized) travel to get annoying. The views along the climb (down) and at the summit are great, looking towards the Peyresourde. The Portuguese lady at the summit stand sells a few drinks and foods. The tarmac down the other end is a lot better,
Un acabado muy agradable, después de la pequeña "raidards" del pueblo de Azet, muy verde. La bajada al lago de Genos es también muy bonita y se realiza sobre un firme de buena calidad. Menos conocido que su vecino, el Aspin, merece una visita.
Trois beaux villages rypiques de montagne ponctuent cette ascension.
Très beau final, après les petits "raidards" du village d'Azet, très verdoyant.
La descente vers le lac de Génos est très jolie également et se fait sur un revêtement de bonne qualité qui permet d'en savourer les 12 lacets.
Moins connu que son voisin l'Aspin, il mérite le détour.
El hermoso Col d'Azet tiene además de comenzar en Bourisp (como en el mapa de Climbfinder) también una posible ruta de inicio (Route de Sailhan) desde la turística St.Lary Soulan.
La subida comienza en un giro brusco a la izquierda en el centro de ciclismo al aire libre hacia el túnel de Bielsa (España).
Inmediatamente, las conocidas señales de información para ciclistas se colocan cada kilómetro.
Se sube en bicicleta a través de pequeños y pintorescos pueblos. En Sailhan se une a la otra ruta de salida para pedalear a través de curvas cerradas por Estensan y finalmente girar y empinar por las estrechas calles de Azet (homónimo de la subida). A partir de este punto, el mundo civilizado se acaba y los últimos 4 kilómetros son en la naturaleza abierta y pura "zona pastorale" con vacas en libertad al lado y a veces en la carretera. La última curva cerrada le lleva a la cresta verde sin árboles que forma la cumbre y le ofrece una magnífica vista de 360º de ambos valles.
Si se aloja en St. Lary Soulan, esta hermosa subida irregular sin tráfico es definitivamente una visita obligada.
Se ha incluido en el recorrido del Tour varias veces en ambos sentidos de la marcha.
De prachtige Col d'Azet heeft naast vertrek in Bourisp (zoals op Climbfinder kaart) ook nog een mogelijke aanvangsroute (Route de Sailhan) vanuit toeristische St.Lary Soulan.
Klim start dan bij scherpe linkse afslag bij buitenfietsen centrum richting Bielsa tunnel (Spanje).
Direct zijn de bekende fietsinfobordjes vanaf dan ook elke kilometer op post.
Men fietst omhoog door kleine pittoreske dorpjes. In Sailhan vervoeg je de andere vertrekroute om dan via haarspeldbochten door Estensan en als laatste draaiend en steil door de smalle straatjes van Azet (naamgever van de klim) te fietsen. Vanaf dan eindigt de bewoonde wereld en komt men zeker in de laatste 4 kilometer in een open puur natuur "zone pastorale" terecht met vrij loslopende koeien naast en soms ook op de weg. De laatste haarspeldbocht draait over de groene boomloze heuvelkam die de top vormt en een prachtig 360° zicht geeft op beide valleien.
Als je verblijft in St.Lary Soulan is deze mooie onregelmatige klim zonder verkeer zeker een aanrader.
Was reeds meerdere malen en in beide fietsrichtingen opgenomen in het traject van de Tour.
7 km/hr | 01:29:40 |
11 km/hr | 00:57:03 |
15 km/hr | 00:41:50 |
19 km/hr | 00:33:02 |