Chaussée d'Ottenbourg desde Wavre

Bonita subida de estilos con un asfalto razonablemente bueno.

Pendiente corta pero con garra que se dispara directamente a las piernas. La subida regular en torno al 9％ la convierte en una subida realmente potente sin respiro, ideal para un tirón enérgico o para ponerse a prueba. A pesar de su proximidad a la ciudad, sigue siendo sorprendentemente tranquila, con un agradable ritmo constante hasta la cima.

Una bonita subida en una zona bastante tranquila y con pocos coches. La superficie es buena en todo su recorrido. La pendiente es bastante regular pero empinada, excepto en la parte superior, donde se vuelve más suave.

Una subida dura sin pendientes realmente extremas. Sólo empieza realmente después de la curva del principio. Hay algunos cortes de carretera para ralentizar el tráfico. Eso'no es muy práctico si un coche baja y tú subes en el mismo lugar. Además del esfuerzo, hay que tener mucho cuidado de no quedar atrapado entre el coche y el inhibidor de tráfico. Las veces que he subido en bicicleta hasta allí, siempre ha habido un tráfico medio o intenso. Y, por desgracia, no todos los conductores son pacientes con los ciclistas lentos. Pero, a pesar de ello, siempre me desvío para ello.

De hecho, es una subida dura debido a la mayor distancia con porcentajes altos. Personalmente, cuando voy a Wavre, vengo desde Overijse por la N4 y regreso por aquí en dirección a Ottenburg.

Sea cual sea la dirección por la que se venga, la (aproximación al) Muro de Wavre no es muy bonita. La subida en sí es agradable porque es bastante larga y las pendientes son bastante altas (al menos para la región). De vez en cuando puede pasar un coche por aquí, pero normalmente se quedan detrás de ti.

El muro de Wavre, una bonita subida empinada y constante.