Bastille de Grenoble
Bastille de Grenoble es una subida en la región Grenoble. Tiene una longitud de 2 kilómetros y un ascenso de 261 metros verticales con una pendiente de 13.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 416. La cima del ascenso se ubica en 495 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 5 fotos.
Nombres de los caminos: Chelin Saint Jean & Chemin de la Bastille
de WouterDKEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.¡Bendita subida dura! De principio a fin, se trata de la mente y el pedal. Es una pena que tengas que recorrer el mismo camino.... leer más
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Estadísticas
| Bastille de Grenoble ésta subida |
Grenoble 114 subidas | Isère 197 subidas | Auvergne-Rhône-Alpes 1559 subidas | Alpes franceses 1237 subidas | Alpes 3643 subidas | Francia 6171 subidas | Europa 26229 subidas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
416
2 |
posición
81
|
posición
97
|
posición
433
|
posición
481
|
posición
1981
|
posición
891
|
posición
3747
|
|
Pendiente promedio
13.1%
|
posición
2
|
posición
2
|
posición
8
|
posición
4
|
posición
58
|
posición
30
|
posición
260
|
|
Longitud
2km
|
posición
113
|
posición
181
|
posición
1422
|
posición
1148
|
posición
3388
|
posición
4320
|
posición
14409
|
|
Ascenso total
261m
|
posición
106
|
posición
142
|
posición
1015
|
posición
903
|
posición
2919
|
posición
2479
|
posición
8097
|
Clasificación
Estado de la superficie del camino
Tráfico
Tiempos de subida
| 7 km/hr | 00:17:05 |
| 11 km/hr | 00:10:52 |
| 15 km/hr | 00:07:58 |
| 19 km/hr | 00:06:17 |
Popular
Reseñas/historias (2)
¡Bendita subida dura! De principio a fin, se trata de la mente y el pedal. Es una pena que tengas que recorrer el mismo camino.
Zalig zware beklimming! Dit is van begin tot einde verstand op nul en stoempen. Spijtig dat je deze langs dezelfde weg terug naar beneden moet rijden.
El muro que todo ciclista de Grenoble digno de ese nombre debe haber recorrido al menos una vez en su vida, ¡y más de una vez si se quiere! Es el lugar ideal para probar sus pequeñas relaciones de transmisión. Algunas horquillas a la derecha son muy complicadas, si no imposibles de negociar, así que tenga cuidado si viene un coche de frente. La carretera (estrecha, cuidado) está ahora en muy buen estado tras un largo periodo de deterioro. Un famoso restaurante recibe a los valientes ciclistas en la cima en busca de confort gustativo, "Chez le Pèr'Gras". En la última horquilla hay una estela en honor a Thierry Claveyrolat, ciclista profesional de la región, mejor escalador del Tour de Francia de 1990, que desgraciadamente murió en 1999 a los 40 años en trágicas circunstancias. Hay que tener en cuenta que esta subida puede hacerse aún más dura si no se parte de la Mairie de La Tronche, sino del inicio del propio Chemin de la Bastille, situado un poco más abajo. El recorrido se acorta entonces, se ataca directamente a los desniveles pronunciados y la pendiente media vuelve a aumentar.
LE mur que tout cycliste grenoblois digne de ce nom doit avoir fait au moins une fois dans sa vie, et plus d'une fois si affinités ! Pour tester ses petits braquets, c'est l'endroit idéal. Certaines épingles à cheveux vers la droite sont très délicates voire impossible à négocier, donc prudence si une voiture arrive en face. La route (étroite, attention) est maintenant en très bon état après avoir été longtemps dégradée. Un célèbre restaurant accueille les vaillants cyclistes au sommet à la recherche d'un réconfort gustatif, « Chez le Pèr'Gras ». Dans la dernière épingle à cheveux se trouve une stèle en l'honneur de Thierry Claveyrolat, un cycliste professionnel de la région, meilleur grimpeur du Tour de France 1990, malheureusement décédé en 1999 à 40 ans dans des circonstances tragiques. À noter qu'on peut corser encore cette montée en partant non pas de la Mairie de La Tronche, mais du début du chemin de la Bastille proprement dit, situé un peu en contrebas. Le tracé est alors raccourci, on attaque directement les forts pourcentages et donc la pente moyenne augmente encore !
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