Trollstigen is a climb in the region Norwegian Fjords. It is 11km long and bridges 838 vertical meters with an average gradient of 7.6%, resulting in a difficulty score of 726. The top of the ascent is located at 871 meters above sea level. Climbfinder users shared 9 reviews of this climb and uploaded 28 photos.
Road name: Trollstigvegen
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Ascension will take place at the beginning of June 2024, a few days before it closes for the rest of the year.
The ascent via scenic route 63 from Valldal has a fairly gentle average gradient of around 4％. The downside is that it takes 25 kilometres.
In the other direction, the climb is completely different. The percentages are more around 7-8％ all the way up with a few spikes on the bends. Above all, at the very beginning, you find yourself at the foot of mountains that very easily exceed 1000 metres. They rise up in front of you with such force that they inspire fear, respect and admiration all at once. Then there are the waterfalls that you see throughout. It's like entering Ali Baba's cave.
Trollstigen is an extraordinary climb. Few passes offer such a sumptuous setting. We climbed to the top of the pass in very difficult weather conditions, with thick fog and heavy rain. Once we got to the top, we couldn't see a thing. As is often the case in Norway, you have to be patient and wait for the weather to improve, as it can change quickly. That's what happened for us and after a quarter of an hour at the top, the clouds have lifted, the immense mountains take shape and two sumptuous waterfalls are revealed. In the background is a valley as far as the eye can see, and there in the foreground, right in front of us, is the road, with its long switchbacks and hairpin bends, winding its way to the bottom. An extraordinary climb in an enchanting setting.
Avalanches and landslides are common at the end of winter. It takes months of hard work to make this route passable. So yes, there is an economic interest for Norway in welcoming tourists and selling related products. Nevertheless, access to the road is free and the country is once again proving that access to natural attractions is something that is particularly close to its heart.
At Trollstigen, each bend bears the name of a person who played a crucial role in the design or maintenance of the road.
Choose an early morning or late afternoon to avoid the influx of camper vans and tourist buses.
Ascension réalisée début juin 2024 quelques jours avant la fermeture pour le reste de l'année.
La montée en empruntant la route scénique 63 depuis Valldal présente une pente moyenne assez douce, aux alentours de 4％. La contrepartie est qu’elle dure 25 kilomètres.
Dans l’autre sens, l’ascension est complètement différente. Les pourcentages sont plutôt autour de 7-8％ tout du long avec quelques pointes dans les virages. Surtout, au tout début, vous vous trouvez au pied des montagnes qui dépassent très facilement les 1000 mètres. Elles se dressent devant vous avec une telle force qu’elles inspirent à la fois crainte, respect et admiration. Puis, il y a ces cascades que l’on voit tout du long. On entre dans la caverne d’Ali baba.
Trollstigen est une montée extraordinaire. Peu de cols offre un décor aussi somptueux. Nous sommes montés au sommet du col dans des conditions météo très difficiles avec un brouillard épais et une pluie abondante. Une fois en haut, nous ne voyons plus rien. Comme souvent en Norvège il faut être patient et attendre l'embellie car le temps peut changer rapidement. C'est ce qu'il s'est passé pour nous et après un quart d'heure passé au sommet, les nuages se sont levés, les immenses montagnes prennent forme, deux somptueuses chutes d’eau sont révélées. Au fond se dessine une vallée à perte de vue, et là, au premier plan, juste sous nos yeux, on aperçoit cette route, avec ses longs lacets et ses virages en épingles à cheveux, qui serpente jusqu’en bas. Une montée extraordinaire dans un cadre féerique.
Les avalanches et les éboulements sont fréquents à la sortie de l’hiver. Il faut un travail de longue haleine et de plusieurs mois afin de rendre cette route praticable. Alors oui, il y a un intérêt économique pour la Norvège pour accueillir les touristes et vendre des produits dérivés. Il n’empêche, l’accès à la route est gratuit et le pays prouve encore une fois que l’accès aux attractions naturelles est quelque chose qui lui tient particulièrement à cœur.
À Trollstigen, chaque virage porte le nom d’une personne ayant eu une importance cruciale dans la conception ou la maintenance de la route.
Privilégiez un début de matinée ou une fin d'après-midi pour éviter l'afflux de camping cars et bus touristiques.
Great climb that is perfectly doable despite the traffic. We did it from the river by Sogge Bru over the pass and down to the fjord in Valldal and then back. Great morning out!
A super ride worth doing as you get a lot for your hard effort!
Waterfalls, hairpins, mountain walls, trolls, bridges, valley views… (of course womo’s and cars) and a welcome sprawl of bike packers too!
We rode gravel bikes with 40cc tyres - not that these were needed as the asphalt is pristine!
Starting just outside Åndalsnes, going through choosing our return cafè stop (can recommend both Eat Well and Sødahlhuset) gave us an undulating start to warm the legs up. Lured into a downhill after the Troll paraphernalia cafe (you can’t miss it!) you are greeted with a steady and constant climb that gives a little rest-bite or opportunity to attack on the hairpins.
These appear to spring out of the waterfall ahead while framing it higher above as your eyes are drawn to them.
Once you reach the Trollstigen Cafe you can continue for a further 2-3 km meandering to where the next Kommune starts to hit all Strava segments from this direction.
The descent was great , we managed to miss most of the coach traffic as did the climb in the afternoon…perhaps all the cruisers were back on board?!
My first pass in Norway. It immediately set the tone! And there would be some very nice ones to follow in the coming weeks. Do leave in time because it is also a very popular pass for cars and especially motorhomes.
And another tip: do not think you are already there at the lookout, it is still a piece by I found out.
Mijn eerste pas in Noorwegen. Zette direct de toon! En er zouden er de komende weken nog een paar hele mooie volgen. Vertrek wel op tijd want het is ook een hele populaire pas voor auto's en vooral campers.
En nog een tip: denk niet dat je er al bent bij het uitkijkpunt, het is nog een stukje door kwam ik achter.
For those who think that Norway is not suitable for cycling. Here is proof that it is not.
From Geiranger over a small mountain and via the ferry to the top of the climb. There I took the bike and cycled down.
There are few views that really amaze me, but the valley and waterfall of Trollstigen left me in a state between hysterical laughter and disbelief.
The climb is fairly busy for Norwegian standards, but is certainly doable with the bikes. The car drivers have enormous respect for their road companions and do not hesitate to wait if the road is too narrow. (Many French motorists could learn a lot from this!)
Once down, you have to drive on to the restaurant with the many Troll statues. From here you can turn around and start the climb. The gradient is one of the most pleasant in Norway, so you can blast uphill with a good gear.
Watch out for the Trolls on the road because, according to the stories, you will be cycling on their stairs to the high mountains!
The waterfall can be seen from every angle and makes the climb a fairy tale! Top 3 favourite climb ever. If you are ever in the area, definitely do it!
P.s. for the really interested I can recommend the Channel of MatthewNorway. He has a great video on the maintenance of this road to get it ready for the summer! https://youtu.be/lG8jDu0xyQk
Nice to see how much work is done to give access to this beautiful area! This makes the many toll roads in Norway a little more acceptable :)
Voor de mensen die denken dat Noorwegen niet geschikt is voor wielrennen. Hier is bewijs dat dat niet waar is.
Vanaf Geiranger over een bergje en via de veerpont naar de top van de klim gereden. Daar de fiets gepakt en naar beneden gefietst.
Er zijn weinig uitzichten waar ik echt van versteld sta, maar de vallei en de waterval van Trollstigen liet mij in een staat tussen hysterisch lachen en ongeloof.
De klim is redelijk druk voor Noorse standaarden, maar is zeker goed te doen met de fietsen. De autorijder heeft enorm veel respect voor hun weggenoot en aarzelen niet om even te wachten als de weg te smal is. (Hier kan menig Franse automobilisten nog veel van leren!)
Eenmaal beneden moet je even doorrijden tot het restaurant met de vele Trollenbeelden. Vanaf hier kun je omdraaien en aan de klim beginnen. Het stijgingspercentage is een van de meest aangename in Noorwegen, en dus kun je hem met een flink verzet omhoog knallen.
Pas op voor de Trollen op de weg want je fietst volgens de verhalen over hun trap naar het hooggebergte!
De waterval is vanaf elke hoek te zien en maakt de klim tot een sprookje! Top 3 favoriete beklimming ooit. Als je ooit in de buurt bent, zeker doen!
P.s. voor de echte geïnteresseerd kan ik het Kanaal van MatthewNorway aanraden. Hij heeft een mooie video over het onderhoud van deze weg om hem klaar te maken voor de zomer! https://youtu.be/lG8jDu0xyQk
Mooi om te zien hoeveel werk verzet wordt om toegang te geven aan dit prachtige gebied! Zo wordt de vele tolwegen in Noorwegen toch nog iets meer acceptabel :)
Thanks for the video tip. I also thought it was an amazing climb, but appreciate it even more now that I've seen that video. And even if I had 'm cycled in June, between the snow walls in April/May seems totally cool.
Bedankt voor de videotip. Ik vond het ook een waanzinnige klim, maar waardeer het nog meer nu ik die video heb gezien. En al had ik 'm in juni gefietst, tussen de sneeuwmuren in april/mei lijkt me helemaal gaaf.
A climb from my top 5 (between toppers like the Grossclockner and the Teide).
Beautiful climb, beautiful surroundings.
Our experience was with a little one of 5 months in the bike trailer. June 25, 2017 was the 1st day the pass was open. So we were lucky as this was our 1st leg of the holiday. We were the first cyclists of that year, and even got an interview with a local Norwegian TV station.
On top we cycled between 4m high snow walls. Epic!
Een klim uit mijn top 5 (tussen toppers als de Grossclockner en de Teide).
Schitterende klim, schitterende omgeving.
Onze ervaring was met een kleine van 5 maanden in de fietskar. Op 25 juni 2017 was het de 1e dag dat de pas geopend was. We hadden dus mazzel, want dit was onze 1e etappe van de vakantie. We waren de eerste fietsers van dat jaar, en zelfs een interview met een lokale noorse TV zender viel ons ten deel.
Bovenop tussen 4m hoge sneeuwmuren doorgefietst. Episch!
An addition: there is also a very nice climb from Geiranger to Dalsnibba in the same region. I have 'm not ridden myself, but you cycle from sea level to the highest fjord view from a tarmac road. Often right through the snowfields if you look at the images on the internet. That climb is also very high on the wish list.
Nog een aanvulling: er is ook een hele mooie klim van Geiranger naar Dalsnibba in dezelfde regio. Ik heb 'm zelf niet gereden, maar je fietst vanaf zeeniveau naar het hoogste fjordenuitzicht vanaf een asfaltweg. Vaak dwars door de sneeuwvelden als je de beelden op internet bekijkt. Die klim staat ook nog heel hoog op de verlanglijst.
I have little to add to the description, except for some pictures. The photo with all the hairpin bends gives the best view. The photo in the valley shows how the approach from Andalsnes looks like. The other two pictures show the view from the top (after the tourist visitor centre). The photo's are from june and you can see enough snow left on the mountains. Are you going to Norway, are you in the area and is this pass open (there is often snow on it until April or even May) then you really want to go up here.
If you go up by car or bus, you will beat yourself up for not having arranged a bike. It is busy on the road, but on the Norwegian roads people treat cyclists very well is my experience. I was even encouraged several times from cars.
Aan de beschrijving heb ik weinig toe te voegen, behalve enkele foto's. De foto met alle haarspeldbochten geeft het beste het waanzinnige uitzicht weer. De foto in het dal laat zien hoe de aanloop vanaf Andalsnes er uit ziet. De andere twee foto's laten het uitzicht zien vanaf de top (na het toeristische bezoekerscentrum). De foto's zijn van juni en je ziet nog genoeg sneeuw liggen op de bergen. Ga je naar Noorwegen, ben je in de buurt en is deze pas open (er ligt vaak sneeuw op tot en met april of zelfs mei) dan wil je hier echt omhoog.
Als je met de auto of bus omhoog gaat, sla je jezelf voor je kop dat je geen fiets hebt geregeld. Het is weliswaar druk op de weg, maar er wordt op de Noorse wegen heel netjes met fietsers omgegaan is mijn ervaring. Ik werd zelfs meerdere keren aangemoedigd vanuit auto's.
| 7 km/h | 01:34:18 |
| 11 km/h | 01:00:00 |
| 15 km/h | 00:44:00 |
| 19 km/h | 00:34:44 |
