| Hidden gem |
| 9 hairpin turns |
| #42 toughest climb of Friuli Venezia Giulia |
| #72 most elevation gain of Friuli Venezia Giulia |
| #100 longest climb of Friuli Venezia Giulia |
| #14 average steepest climb of Friuli Venezia Giulia |
Monte Sabotino via Località Groppai is a climb in the region Friuli Venezia Giulia. It is 4.1km long and bridges 461 vertical meters with an average gradient of 11.4%, resulting in a difficulty score of 684. The top of the ascent is located at 542 meters above sea level. Climbfinder users shared 2 reviews of this climb and uploaded 3 photos.
Road names: Località Groppai & Strada militare Monte Sabotino
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This specific vatiant of the climb begins immediately in bombshell, catching you off guard. You have just enough time to catch your breath and then the challenging part begins, shared by the other variants.
In theory, it is a private road reserved for the Italian army, leading to a kind of military base. Contrary to what the other review says, the asphalt is in good condition, without any potholes, except for the first ramp (from km 1 to km 1.6 or so) where it is a bit ruined. At the end of this first ramp there is a kind of car park, where hikers leave their cars to make the ascent on foot or explore the various paths; from here on there are no more cars.
The climb is tough and demanding, but at each bend if you take the wide path you can recover your legs a little.
The summit is disappointing: it does not level out, the road is interrupted by the gate of the military base. At least the view is splendid.
Questa specifica vatiante della salita comincia subito in bomba, prendendoti alla sprovvista. Si ha giusto il tempo per riprendere fiato e poi inizia la parte impegnativa, condivisa dalle altre varianti.
In teoria è una strada privata riservata dell'esercito Italiano, che conduce a una specie di base militare. L'asfalto a differenza di quanto dice l'altra recensione è in buono stato, senza nessuna buca, ad esclusione della prima rampa (da km 1 a km 1.6 circa) dove è un po' rovinato. Alla fine di questa prima rampa ci raggiunge una specie di parcheggio, dove gli escursionisti lasciano l'auto per fare la salita a piedi o esplorare i vari sentierini, da qui in poi non passano più auto.
La salita è dura e impegnativa ma ad ogni tornante se si prende la traiettoria larga si riesce a recuperare un po' le gambe.
La cima è deludente: non spiana, la strada è interrotta dal cancello della base militare. Almeno la vista è splendida.
A mountain that was a protagonist of the First World War, reached via a half-forgotten military road, characterised by very demanding gradients that require adequate gears and physical preparation.
The roadway is very narrow and the road surface is often dirty and ruined, and for these reasons (as well as the steep gradients) it is best to tackle the descent with the utmost caution.
N.B.
Motor vehicles are prohibited along the road (apart from a few exceptions).
Monte protagonista del Primo Conflitto Mondiale, raggiungibile mediante una strada militare semidimenticata, caratterizzata da pendenze molto impegnative che richiedono rapporti e preparazione fisica adeguati.
Una volta in cima si gode di una splendida panoramica su Gorizia e la piana dell'Isonzo.
La carreggiata è molto stretta e il fondo stradale spesso sporco e rovinato, per queste ragioni (oltre che per le forti pendenze) è bene affrontare la discesa con la massima prudenza.
N.B.
Lungo la strada è vietato il transito ai veicoli a motore (a parte poche eccezioni)
| 7 km/h | 00:34:46 |
| 11 km/h | 00:22:08 |
| 15 km/h | 00:16:13 |
| 19 km/h | 00:12:48 |
