| Famous climb |
| Beautiful scenery |
| 13 hairpin turns |
| #42 toughest climb of Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| #47 most elevation gain of Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| #86 longest climb of Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| #81 average steepest climb of Hautes Alpes |
Col d'Izoard is a climb in the region Briançon. It is 14.1km long and bridges 1000 vertical meters with an average gradient of 7.1%, resulting in a difficulty score of 810. The top of the ascent is located at 2363 meters above sea level. Climbfinder users shared 26 reviews of this climb and uploaded 100 photos.
Road name: D902
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
This pass is marvellous! When you arrive at the deserted casse, it's just breathtaking.
The most beautiful pass I've ever climbed.
The last 5 kilometres are tough, with percentages fluctuating between 9 and 11 ％.
I set off from the tunnels after Guillestre. It climbs all the way to the foot of the pass, which is a climb of over 25 km.
The road is fine, apart from a few small bends in the pavement, so you can descend without worrying too much.
The climb lasted half a day and was reserved for cyclists, lots of cyclists'it was great with the added bonus of a great free refreshment area at the top with bread, cheese, dried fruit, melon and grenadine syrup.
I'll definitely be doing it again one day.
Ce col est merveilleux ! Lorsque l'on arrive à la casse deserte c'est juste grandiose, on en prend plein les yeux.
Le plus beau col que j'ai monté à présent.
Les 5 derniers kilomètres sont costaud avec des pourcentage oscillant entre 9 et 11 ％.
Je suis partie d'après les tunnel après Guillestre. Ça monte tout du long avant d'arriver au pied du col ce qui fais une monter de plus de 25 km.
La route est nickel à part quelque petite déformation de la chaussée, on peut descendre sereinement sans se poser trop de question.
Montée pendant une demi journée réservée aux cycliste, beaucoup de cycliste c'était super avec en bonus un super ravito gratuit en haut avec pain, fromages, fruit sec, melon et sirop de grenadine.
Je reviendrai le refaire un jour assurement
Ridden up from this side last Wednesday, 17 July, in lovely summer conditions.
Nice climb which does not start too steep. After the first few kilometres you get to the steep part with a stretch around 10％. After this, you can catch your breath on a short descent after which you will have to work hard in the final section. As soon as the top comes in sight, it's a bit of a struggle.
This is the nicer side of the Izoard to climb!
Afgelopen woensdag 17 juli in heerlijke zomerse omstandigheden naar boven gereden vanaf deze kant.
Mooie klim welke niet al te steil begint. Na de eerste paar kilometers kom je op het steile gedeelte met een stukje rond de 10％. Hierna kan je even op adem komen in een korte afdaling waarna je in het laatste gedeelte nog even aan de bak kan. Zodra de top in zicht komt is het nog even doorbijten.
Dit is de mooiere kant van de Izoard om te beklimmen!
One of the tougher cols I have already ridden (the first time I have done two real cols in one day, I should mention). The stretch between Arvieux and Brunissard is long and straight, so you can barely tell it's steep uphill there anyway. You hope as quickly as possible to get into the quieter and cooler forest, but there you are treated to even steeper pentes. But the views on the Casse Deserte are well worth the suffering. In my perception, tougher than the Granon.
Een van de zwaardere cols die ik al gereden heb (eerlijk gezegd: het was de eerste keer dat ik twee echte cols op één dag deed, en ik zat al wat door mijn beste krachten heen). Het stuk tussen Arvieux en Brunissard is lang en recht, waardoor je amper kan zien dat het er toch al steil bergop gaat. Je hoopt zo snel mogelijk om in het rustigere en koelere bos te komen, maar daar wordt je getrakteerd op nog steilere pentes. Maar de uitzichten op de Casse Deserte zijn het afzien dubbel en dik waard. In mijn perceptie zwaarder dan de Granon.
Beautiful views at the top! Nice gradual climb but not to be underestimated
Mooi uitzicht op de top! Mooi geleidelijke klim maar niet te onderschatten
very pretty scenery all the way up this legendary climb, best done at times when there aren't too many cars.
The first part of the climb is fairly regular, with long straights. The end, after the deserted junkyard, is magnificent and the series of switchbacks is reminiscent of the superb stages in the Tour de France!
très jolis paysages tout au long de cette montée mythique, à faire à des heures où il n'y a pas trop de voiture surtout.
montée assez régulière dans sa première partie avec de longues lignes droites. La fin, après la casse déserte, est magnifique et l'enchainement des lacets rappelle les superbes étapes du tour de France !
Without a shadow of a doubt: a must-do! It's all beautiful! The scenery, the road, the deserted Casse, the descent. An absolute must. I found it as difficult as a non-category pass. The passages at 9％ hurt but the effort is really worth it.
One of my favourites.
Sans l’ombre d’un doute : à faire absolument ! Tout est beau ! Les paysages, la route, la Casse déserte, la descente. Un must absolu. Je l’ai trouvé aussi difficile qu’un col hors catégorie. Les passages à 9％ font mal mais l’effort en vaut vraiment la peine.
Un de mes préférés.
Ascension on 15 October 2022:
All in management, the first part of the foot up to Brunissard allows you to get into shape, then the laces above it are crazy! And finally the famous casse and its extraordinary panorama... The most beautiful pass in terms of scenery that I have ever done!
As far as the effort is concerned, the climb is very manageable.
Ascension le 15 Octobre 2022 :
Tout en gestion, la première partie du pied jusqu'à Brunissard permet de se mettre en jambes, puis les lacets au dessus c'est une folie ! Et enfin la fameuse casse et son panorama extraordinaire ... Le plus beau col en terme de décor que j'ai fait !
En ce qui concerne l'effort, monté tout en gestion ça passe très bien.
Started a little before Guillestre so the legs could warm up. Very tough climb due to lack of shade (climb done in July).
Vertrokken een eindje voor Guillestre zodat de benen konden warmdraaien. Zeer zware klim door het ontbreken van schaduw(klim gedaan in juli).
This profile is not really correct. You can add at least 1％ average per km. Really bizarre last 5/6km.
Dit profiel klopt niet echt. Je mag per km er zeker 1％ gemiddeld bij optellen. Wel echt bizar mooie laatste 5/6km.
Beautiful col. From this side, the climb is nicer than from Briancon. Good tarmac, good views and plenty of challenge for the legs. Along the way you can refill your water bottle at some places.
At the top you can eat at Refuge Napoléon.
Mooie col. Van deze kant is de beklimming mooier dan vanuit Briancon. Goed asfalt, prima vergezichten en volop uitdaging voor de benen. Onderweg kan op sommige plekken de bidon worden bijgevuld.
Bovenaan gekomen kan je bij Refuge Napoléon een hapje eten.
Everything about this seems to have been said already: the approach from Guillestre goes through a nice gorge, the straight part is steep and the end is beautiful and quite unique because of the casse déserte (although I had expected more of it).
Also, don't get caught out by the average percentages of the beginning part. That's pretty irregular and found it tougher than expected.
Merci for the tip of the Refuge Napoleon just over the top :)
Alles hierover lijkt al gezegd: de aanloop vanuit Guillestre loopt door een mooie kloof, het rechte stuk loopt steil op en het einde is prachtig en vrij uniek door de casse déserte (hoewel ik er toch meer van had verwacht).
Laat je ook niet vangen aan de gemiddelde percentages van het beginstuk. Dat is vrij onregelmatig en vond het zwaarder dan verwacht.
Merci voor de tip van de Refuge Napoleon net over de top :)
Great pass, well deserving of its legend with the rather novel and original landscape! The last 4 km at 9％ stings a bit but otherwise the climb is fine.
Super col, qui mérite bien sa légende avec le paysage assez inédit et original ! Les 4 derniers km à 9％ piquent un peu mais sinon la montée se fait bien.
I climbed the Izoard from Guillestre. The ideal starting point is at the Route des Campings in Guillestre. From the campsite, it is not flat for a moment. When you leave Guillestre, the road is constantly going uphill and you will feel this in your legs. When you have left Guillestre, you cycle on a narrow road along rocks and through small tunnels carved out of rocks. A lamp on your bike is really a must! Then follows a beautiful road along the Combe du Queyras, a beautiful gorge where the river Guil runs its course between the rocks. Also here you will pass several tunnels. It is also nice to stop along the road to see many rafts and kayaks defying the Guil.
Just before Chateau Queyras you turn left and start 'the real work'. The signs along the road tell you that you really have started climbing the mighty Izoard. The road meanders quietly through alternating forests and alpine meadows. Between the village of Arvieux and Brunissard it is a psychological game: the road is straight and the percentage is close to 8％. In these villages you can have a short (drinking) break and refill the water bottles at the fountains in the villages.
After Brunissard, the alpine meadows and villages give way to forests and hairpin bends. The percentages are around 8％ and the climb is very gradual. Ideal for the diesels, who can climb up here at a good pace.
When you arrive at the Col de la Patrière, you see the immense Casse Déserte, a slope full of rubble and rocks. After a short descent you pass the Casse Déserte and you start the last part of the climb. The remaining two kilometers are not too steep. Once you arrive on the Izoard you can look back on a fantastic climb and look forward to a wonderful descent.
Ik heb de Izoard beklommen vanuit Guillestre. Het ideale startpunt is aan de Route des Campings in Guillestre. Vanaf de camping is het geen moment vlak. Als je Guillestre uitrijdt gaat het constant vals plat omhoog en zal dit in je benen gaan voelen. Als je Guillestre achter je hebt gelaten fiets je op een smal weggetje langs rotspartijen en door kleine, uit rotsen gehouwen tunneltjes. Een lamp op de fiets is echt een must! Vervolgens volgt een prachtige weg langs de Combe du Queyras, een prachtig kloofdal waar de rivier de Guil ruig zijn weg baant tussen de rotspartijen. Ook hier passeer je meerdere tunnels. Ook is het eens leuk om langs de weg te stoppen om vele rafts en kayaks de Guil te zien trotseren.
Vlak voor Chateau Queyras sla je linksaf en begint 'het echte werk'. De bordjes langs de weg verklappen dat je nu echt aan de klim van de machtige Izoard bent begonnen. De weg loopt rustig slingerend door afwisselend bosjes en alpenweiden. Tussen het dorpje Arvieux en Brunissard is het even een psychologisch spelletje: de weg is recht en het percentage ligt tegen de 8％. In deze dorpjes kan je eventueel een korte (drink)pauze houden en de bidons aanvullen bij de fonteinen die in de dorpjes staan.
Na Brunissard maken de alpenweiden en dorpjes plaats voor bos en haarspeldbochten. De percentages blijven rond de 8％ hangen en de klim verloopt zeer geleidelijk. Ideaal voor de diesels die hier met een behoorlijk tempo naar boven kunnen stampen.
Aangekomen bij de Col de la Patrière zie je de immense Casse Déserte, een helling vol met puin en rotspartijen. Na een korte afdaling fiets je de Casse Déserte voorbij en begin je aan het laatste stukje van de beklimming. De resterende twee kilometer zijn niet al te steil. Eenmaal aangekomen op de Izoard kan je terugkijken op een fantastische beklimming en je verheugen op een heerlijke afdaling.
Cycled in August 2017 after the Briançon side on the same day also the other difficult side of the Izoard from the point that the road turns left from the D947,so without the approach from Guillestre.
A tough 14 km. cycling start through small villages in the Parc Naturel Régional du Queyras.
The first part is mainly straight and steep road which seems endless and which gives you the idea of not moving forward despite of your revolutions.
After Brunissard the route fortunately changes to hairpin bends, a bit steeper but easier to handle because you can cycle from bend to bend.
For the final kilometres we dive into the impressive unique lunar landscape of the Casse Déserte followed by the last winding steps to the pass height with the road workers monument and 360° mountain scenery.
That year, the top finish of a tour had been very busy. Many cyclists of course but also cars, busses, motorcycles and mobilhomes. Flags, streamers, banners and liters of paint on the new road surface (at my pace quietly can read) were also present souvenirs.
Beautiful heavy iconic climb that should not be missing on your cycling list, especially for the passage of the Casse Déserte.
Fietste in Augustus 2017 na de Briançonzijde op dezelfde dag eveneens de andere moeilijke kant van de Izoard vanaf het punt dat de weg links afdraait van de D947,dus zonder de aanloop vanuit Guillestre.
Stevig fietswerk van 14 km. start door kleine dorpjes in het Parc Naturel Régional du Queyras.
Het eerste deel vooral rechte stukken steile weg die eindeloos lijken en waarop je het idee hebt niet vooruit te komen ondanks je omwentelingen.
Na Brunissard gaat de route dan toch gelukkig over in haarspeldbochten iets steiler maar tussen de oren vlotter te verwerken daar men van bocht tot bocht kan fietsen.
Voor de slotkilometers duikt men via een korte welgekomen afdaling in het indrukwekkende unieke maanlandschap van de Casse Déserte gevold door de laatste bochtige loodjes naar de pashoogte met het wegarbeiders-monument en 360°bergdecor.
Dat jaar was de top finish geweest van een tourrit en bijgevolg toeristisch erg druk. Veel fietsers uiteraard maar ook auto's,bussen,moto's en mobilhomes. Vlaggen, slingers, spandoeken en liters verf op het nieuw wegdek (aan mijn tempo rustig kunnen lezen) waren ook nog aanwezige souvenirs.
Prachtige zware iconische klim die niet mag ontbreken op je fietslijst, zeker voor de doortocht van de Casse Déserte.
Really a nice climb. Although the Col may not be the toughest, you can really hurt yourself here. In addition, the climb is unique in its kind. A mix between the Croix de Fer and Mont Ventoux.
Echt een leuke klim. Ondanks dat de Col misschien niet de lastigste is, kan je hier jezelf aardig pijnigen. Daarnaast is de klim uniek in zijn soort. Een mix tussen de Croix de Fer en de Mont Ventoux.
From Embrum started via Guillestre the col climbed nice approach through the gap The toughest part I personally found the straight at Arvieux and Brunissard do not underestimate that piece it seems not steep but meanwhile ;) the beauty of this climb I find the varied environment are you in the neighborhood you should definitely not miss this climb
Vanuit Embrum gestart via Guillestre de col beklommen mooie aanloop via de kloof Het zwaarste stuk vond ik persoonlijk het rechte stuk bij Arvieux En Brunissard onderschat dat stuk niet het lijkt niet stijl maar ondertussen ;) het mooie van deze klim vind ik de gevarieerde omgeving ben je in de buurt mag je deze klim zeker niet missen
Remains a beautiful historic climb. Ridden today (15-7-2020) in a round trip "Boucle de l'Izoard" from Guillestre.
Nice variety of gorges, meadows, villages, forest, rubble slope, percentages.
That Casse Deserte with the monument to Coppi and Bobet remains 1 of the most characteristic landscapes in Europe. Plenty of ravitation points and even picnic benches above La Chalp.
No extreme percentages, I think I briefly saw 12 ％.
Blijft een prachtige historische klim. Vandaag (15-7-2020) gereden in een rondje "Boucle de l'Izoard" vanaf Guillestre.
Fraaie afwisseling van gorges, weiland, dorpjes, bos, puinhelling, percentages.
Die Casse Deserte met het monument voor Coppi en Bobet blijft 1 van de meest karakteristieke landschappen in Europa. Volop ravitalleringspunten en zelfs picnicbankjes boven La Chalp.
Geen extreme percentages, meen dat ik even 12 ％ zag.
Last week I cycled from Guillestre. Nice long run through the Gorges de Guil, slightly rising. After the turn it's time to get to work! Nice road through several villages where it indeed sometimes does not seem steep but it really rises 8% to 10%. As soon as the hairpins appear, you drive between the trees for a while. At a certain point the landscape changes and it gets more barren around you. But what a beautiful environment still! At the top there is the possibility to buy drinks (a.o. water / cola). I then made the descent to Briancon, nice descent where you can let your bike run now and then.
Vorige week vanuit Guillestre gefietst. Mooie lange aanloop door de Gorges de Guil, licht stijgend. Na de afslag aan het werk! Mooi wegdek door diverse dorpjes waarbij het inderdaad soms niet steil lijkt maar wel degelijk 8% tot 10% stijgt. Zodra de haarspeldbochten komen rijd je even tussen de bomen. Op een gegeven moment verandert het landschap en wordt het kaler om je heen. Maar wat een prachtige omgeving nog steeds! Op de top is er de mogelijkheid om drankjes te kopen (o.a. water / cola). Ik heb daarna de afdaling gemaakt naar Briancon, mooie afdaling waar je af en toe je fiets lekker kunt laten lopen.
Last week from Guillestre. What a beautiful ride that is.
Afgelopen week vanuit Guillestre gedaan. Wat een prachtrit is dat.
I cycled it a few weeks ago from Guillestre. The first part is easy and gives a good start. Directly after taking the exit towards Arvieux and Col d'Izoard it gets a bit more challenging but also more beautiful and quieter on the road. It was nice to see all kinds of decorations from the past tour in the villages. That contributes to a nice atmosphere of course! The straight part at Arvieux and Brunissard felt the toughest to me. It is a bit boring and steeper than it looks. But then you are greatly rewarded by the final climb and the landscape that very quickly changes into rugged mountains and is really beautiful!
Ik heb 'm een paar weken geleden vanuit Guillestre gefietst. Je kunt er dan lekker inkomen door het makkelijke eerste stuk. Direct na het nemen van de afslag richting Arvieux en Col d'Izoard wordt het al wat pittiger maar ook mooier en bovendien rustiger op de weg. Leuk was dat je bij de dorpjes nog allerlei versieringen van de afgelopen tour te zien waren. Dat draagt natuurlijk bij aan een leuke sfeer! Het rechte stuk bij Arvieux en Brunissard vond ik ook het zwaarste aanvoelen. Het is wat saai en steiler dan het eruit ziet. Maar daarna word je enorm beloond door de eindklim en het landschap dat heel snel verandert in ruige bergen en echt prachtig is!
With heavily packed travel bike from Briançon climbed.
Very nice, didn't bother me too much. La Madelaine and the Galibier (both from north to south) I found a lot harder! Just before the top there is a cozy cafe with friendly reception.
Met zwaar bepakte reisfiets vanuit Briançon beklommen.
Zeer fraai, viel me best mee. La Madelaine en de Galibier (beide van noord naar zuid) vond ik een stukje zwaarder! Vlak voor de top is er een gezellig cafeetje met vriendelijke ontvangst.
From Guillestre, the L'Izoard is easier than from Briancon, but, if you take the whole way from Guillestre it won't make much difference. The Boucle can also be taken in the opposite direction. That means in general that you climb from Briancon the more homogeneous side, without flatter parts and at the end you can "descend" against the wind through the Gorge.
Take your pick.
Vanuit Guillestre is de L'Izoard makkelijker dan vanuit Briancon, maar, Mocht je de hele weg vanuit Guillestre nemen maakt dat niet veel uit. De Boucle kan je ook in tegengestelde richting nemen. Dat betekent over het algemeen dat je vanuit Briancon de meer homogene kant klimt, zonder vlakkere stukken en aan het eind lekker tegen de wind in mag "afdalen"door de Gorge.
Take your pick.
Yesterday I rode the climb from Guillestre. Then descended to Briancon and back to the top for the double. A beautiful and tough trip! The climb from Guillestre wasn't too bad, but with that climb in my legs, the climb from Briancon was very tough. All in all, I really enjoyed a long and warm day in the saddle!
Gisteren de klim gereden vanuit Guillestre. Daarna afgedaald naar Briancon en weer terug naar de top voor de dubbel. Geweldig mooie en zware tocht! De klim vanuit Guillestre viel mee, maar met die klim in de benen viel de klim vanuit Briancon erg zwaar. Al met al erg genoten van een lange en warme dag in het zadel!
I cycled those Rampes de Freissinieres again yesterday, and they keep on hurting ;-) A very cool climb though! I'm going to see if I can make a movie of this brilliant climb.
Ik heb gisteren die Rampes de Freissinieres weer eens gefietst, en deze blijven pijn doen ;-) Wel een erg gave klim! Ik ga kijken of ik niet een filmpje van deze briljante klim kan maken.
In 2010 I started a bit too enthusiastically in Guillestre, then a strong headwind towards Arvieux, so the hairpins were a relief. Next 18 September, I'm going to do that differently when we ride the boucle. On the way back I will "storm" the rampes de Freisnieres.
In 2010 iets te enthousiast gestart in Guillestre, vervolgens keiharde wind op kop richting Arvieux, dus toen kwamen de haarspeldbochten als verlossing. Komende 18 september ga ik dat dus anders doen als we de boucle rijden. Op de terugweg de rampes de Freisnieres maar eens " bestormen".
This summer I climbed the Izoard and what a beautiful ride! Started in Guillestre and along the Guil towards the climb. Really a must! I found the climb easier than the Agnel. Great to be able to descend at the Casse Déserte and then climb the last few kilometers.
Given the heat, I did indeed refill the water bottles in the village.
Deze zomer o.a. de Izoard beklommen en wat een mooie rit! Gestart in Guillestre en dus langs de Guil richting de beklimming. Echt een aanrader! Ik vond de beklimming makkelijker dan de Agnel. Heerlijk om bij de Casse Déserte even af te kunnen dalen om vervolgens de laatste kilometers te klimmen.
Gezien de hitte inderdaad de bidons bijgevuld in het dorpje.
| 7 km/h | 02:01:05 |
| 11 km/h | 01:17:03 |
| 15 km/h | 00:56:30 |
| 19 km/h | 00:44:36 |
