Discover the area
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Turfberg / Alverschoten from Assel

2.9
7 reviews | Elevation profile | 2 photos
Turfberg / Alverschoten from Assel
Turfberg / Alverschoten from Assel
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Elevation profile Turfberg / Alverschoten from Assel

Statistics

Difficulty points 7
Length 2 km
Average gradient 1.7%
Steepest 100 meters 3.7%
Total ascent 34m
Feedback about this climb?
Show climbs nearby Export to GPS device

Turfberg / Alverschoten from Assel is a climb in the region Kroondomeinen. It is 2km long and bridges 34 vertical meters with an average gradient of 1.7%, resulting in a difficulty score of 7. The top of the ascent is located at 87 meters above sea level. Climbfinder users shared 7 reviews of this climb and uploaded 2 photos.

Road name: Alverschotenseweg

Photos (2)

Turfberg / Alverschoten from Assel
Turfberg / Alverschoten from Assel
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Your uploads (max 4)

Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Receive free climbfinder goodies for your reviews & photos.
  • Create a bucket list and check off conquered climbs.
  • Add missing climbs.
Continue with GoogleContinue with Google Continue with FacebookContinue with Facebook Continue with AppleContinue with Apple Sign up with email
By signing up you agree to our terms of service and confirm that you have read our privacy & content policy.

Reviews (7)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Pino
5 Mo 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

My favourite climb for various interval training sessions (I live in the west of Apeldoorn). Especially the stretch up to the viaduct over the A1. Down there is Halte Assel with cafeteria. After the track up over cobbles in the shade. Quite a bit of recreational traffic in varying light conditions, make sure you have lights behind! Between the viaduct and the junction above is a wildlife viewing screen where you can often (preferably at dusk) view wildlife. At the junction above (with Hoog Buurloseweg) there is sometimes an ice cream van with good Italian ice cream on sunny days.

Mijn favoriete klim voor verschillende intervaltrainingen (ik woon in het westen van Apeldoorn). Vooral het stuk tot het viaduct over de A1. Beneden ligt Halte Assel met cafetaria. Na het spoor omhoog over klinkers in de schaduw. Nogal wat recreatieverkeer in wisselende lichtomstandigheden, zorg voor verlichting achter! Tussen het viaduct en de kruising boven ligt een wilduitkijkscherm waar je vaak (liefst in de schemering) wild kunt bekijken. Bij de kruising boven (met Hoog Buurloseweg) staat soms op zonnige dagen een ijskar met goed Italiaans ijs.

Dashboard
Fedor
1 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

1.7% average is not much but the stretch up to the viaduct you do feel because of the bricks and the fact that this is the steeper part of the climb. On the viaduct almost un-Dutch views over the motorway. After that, an almost flat section remains that forms a nice beech avenue. Good connecting route to pass the motorway.

1,7% gemiddeld is niet veel maar het stuk tot aan het viaduct voel je toch wel vanwege de klinkers en het feit dat dit het steilere deel van de klim is. Op het viaduct bijna on-Nederlands uitzicht over de snelweg. Daarna rest nog een een vrijwel vlak gedeelte dat een mooie beukenlaan vormt. Goede verbindingsroute om de snelweg te passeren.

Dashboard
Robert
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

This is not really a climb, but with the bricks and the forest this is a very nice cycle route. It feels good to go from the level crossing to the viaduct over the A1. Especially in the evening hours when you come down here take into account crossing wildlife.

Dit is niet echt een klim, maar met de klinkers en het bos is dit een hele fijne fietsroute. Het voelt goed om even flink aan te zetten vanaf de spoorwegovergang tot het viaduct over de A1. Zeker in de avonduren als je hier naar beneden komt rekening houden met overstekend wild.

Dashboard
kgdg
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

When I first cycled here I did not really realize it was going up. The cobblestones make you go slower, but the gradient also slows down the speed. Nice if you drive from Hoog Soeren to the Radioweg.

Toen ik voor het eerst hier fietste had ik niet echt door dat het omhoog ging. Door de klinkertjes ga je al wat langzamer maar het stijgingspercentage haalt de snelheid ook wel wat naar beneden. Leuk als je een stukkie van Hoog Soeren naar de Radioweg rijdt.

Dashboard
Himmelsbla
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

I never knew this climb had an official name. Back in the days, it was my regular training route. I can't help feeling that the part up to the A1 was steeper than 2% by the way. It was fun to continue from the track on the big blade for a block of 2,5-3 minutes of maximum effort. The Strava segment ends at the first twenty meters of the viaduct. From the A1, the pedal upwards slowly. This climb combined with the approach route Apeldoorn-Hoog Soeren and then over the heath to Assel is in my opinion one of the more beautiful parts of the Veluwe. Advice from the ex-local: turn right at the top of this climb for a nice descent towards Radio Kootwijk and one of the most surreal surprises you have ever had on a bike. Thank me later!

Nooit geweten dat deze klim een officiële naam had. Het was back in the days mijn vaste trainingsrondje. Kan me niet aan de indruk onttrekken dat het stuk tot aan de A1 steiler was dan 2% trouwens. Leuk om vanaf het spoor op het grote blad vol door te trekken voor een blokje van 2,5-3 minuten maximale inspanning. Het Strava-segment eindigt op de eerste twintig meter van het viaduct. Vanaf de A1 dan rustig naar boven peddelen. Deze klim gecombineerd met de aanlooproute Apeldoorn-Hoog Soeren en dan over de heide naar Assel is wat mij betreft een van de mooiere stukken fietsroute in dit gedeelte van de Veluwe. Advies van de ex-local: sla bovenaan deze klim rechtsaf voor een mooie afdaling richting Radio Kootwijk en een van de meest surrealistische verrassingen die je ooit op de fiets hebt gehad. Thank me later!

Dashboard
JY88
3 y 3.0 00:02:05 (58.3km/h)
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Great! Unique for this area: a real boulder climb. From the railway track onwards the stones start to ramble, a climb you will feel by itself. As mentioned below: the climb ends for your perception at the viaduct, because after this it is almost flat. Doable? Definitely. Recommended? Yes, I would.

Leuk! Uniek voor deze omgeving: een heuse klinkerklim. Vanaf het spoor beginnen de steentjes waar je flink overheen kan rammen, een klim die je vanzelf gaat voelen. Zoals hieronder al opgemerkt: de klim eindigt voor je beleving bij het viaduct, omdat het hierna nagenoeg vlak is. Te doen? Zeker. Aanrader? Ja.

Dashboard
PietertenB
4 y 2.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The climb is actually something like 1, 3 km long until the viaduct over the A1. The last 0.7 km is almost flat. This distorts the average percentage increase. The part up to the A1 is actually quite nice.

De klim is eigenlijk iets van 1, 3 km lang tot aan het viaduct over de A1. De laatste 0,7 km is bijna vlak. Dat vertekent het gemiddelde stijgingspercentage nogal. Het stuk tot de A1 is namelijk best leuk om te doen.

Dashboard

Climbing times

7 km/h 00:17:20
11 km/h 00:11:02
15 km/h 00:08:05
19 km/h 00:06:23

Road surface condition

0% 100% 0%
Based on 3 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

0% 100% 0%
Based on 3 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?