Turfberg / Alverschoten von Assel ist ein Anstieg in der Region Kroondomein Het Loo. Die Strecke ist 2 km lang und überbrückt 32 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 1.6%. Der Anstieg erzielt so 7 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 80 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 12 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 3 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Alverschotenseweg
3.0 von TeoDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ein recht netter kleiner Anstieg von Assel aus. Nicht spektakulär in Bezug auf die Prozentsätze, aber wegen der Kopfsteinpflaster müssen Sie immer noch ziemlich hart strampeln.... weiterlesen
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Ein recht netter kleiner Anstieg von Assel aus. Nicht spektakulär in Bezug auf die Prozentsätze, aber wegen der Kopfsteinpflaster müssen Sie immer noch ziemlich hart strampeln.
Best een leuk klimmetje vanuit Assel. Niet spectaculair qua percentages, maar door de klinkertjes moet je toch aardig doortrappen.
Es ist nichts Aufregendes, was die Prozentzahlen angeht, dafür sorgt schon der Straßenbelag. Man kann einfach nicht bequem fahren.
Het is qua percentages niks spannends, daar zorgt het wegdek wel voor. Je kan gewoon niet lekker doorrijden.
Im Grunde genommen ist es nur eine verrottete Straße. Du fährst nicht schnell, aber du stößt trotzdem ziemlich viel Watt aus
Eigenlijk gewoon een rotweg. Je rijdt niet hard, maar toch trap je flink wat wattages weg
Kniffliger und schöner Aufstieg durch einen schönen Wald. Die Klinker machen es nur ein bisschen härter für Ihr Gefühl.
Listig en mooi klimmetje door prachtig bos. De klinkers maken het net wat zwaarder voor je gevoel.
Eine schöne Strecke, auf der man die Wattzahl beträchtlich erhöhen und trotzdem Tempo machen kann. Das Kopfsteinpflaster ist wunderschön. Ab dem Viadukt ist es in der Tat kein richtiger Anstieg mehr, aber wenn Sie auf dem gesamten Abschnitt einen PR anstreben, werden Sie diese falsche Ebene in Ihren Beinen spüren. Wenn Sie diesen Abschnitt hinter sich gebracht haben, können Sie in Richtung Hoenderlo weiterfahren und sich auf die Südseite der Veluwe begeben.
Heerlijk stuk om de wattages flink op te voeren en toch nog snelheid te maken. De klinkers liggen er mooi bij. Vanaf het viaduct is het inderdaad niet echt klimmen meer te noemen, maar als je voor een PR op het volledige segment gaat, voel je dit valse plat wel degelijk in de benen. Wanneer je dit stuk gehad hebt kun je doorsteken richting Hoenderlo, op weg naar de zuidkant van de Veluwe.
Mein Lieblingsanstieg für verschiedene Intervalltrainingseinheiten (ich wohne im Westen von Apeldoorn). Besonders die Strecke bis zum Viadukt über die A1. Dort unten ist Halte Assel mit Cafeteria. Danach die Strecke hinauf über Kopfsteinpflaster im Schatten. Ziemlich viel Freizeitverkehr bei wechselnden Lichtverhältnissen, achten Sie darauf, dass Sie Licht hinter sich haben! Zwischen dem Viadukt und der darüber liegenden Kreuzung gibt es einen Wildbeobachtungsschirm, wo man oft (vorzugsweise in der Dämmerung) Wildtiere beobachten kann. An der darüber liegenden Kreuzung (mit dem Hoog Buurloseweg) steht an sonnigen Tagen manchmal ein Eiswagen mit gutem italienischen Eis.
Mijn favoriete klim voor verschillende intervaltrainingen (ik woon in het westen van Apeldoorn). Vooral het stuk tot het viaduct over de A1. Beneden ligt Halte Assel met cafetaria. Na het spoor omhoog over klinkers in de schaduw. Nogal wat recreatieverkeer in wisselende lichtomstandigheden, zorg voor verlichting achter! Tussen het viaduct en de kruising boven ligt een wilduitkijkscherm waar je vaak (liefst in de schemering) wild kunt bekijken. Bij de kruising boven (met Hoog Buurloseweg) staat soms op zonnige dagen een ijskar met goed Italiaans ijs.
1,7% im Durchschnitt ist nicht viel, aber die Strecke bis zum Viadukt spürt man wegen der Ziegelsteine und der Tatsache, dass dies der steilere Teil des Anstiegs ist. Auf dem Viadukt fast unholländischer Blick über die Autobahn. Danach folgt ein fast flacher Abschnitt, der eine schöne Buchenallee bildet. Gute Verbindungsstrecke zur Autobahn.
1,7% gemiddeld is niet veel maar het stuk tot aan het viaduct voel je toch wel vanwege de klinkers en het feit dat dit het steilere deel van de klim is. Op het viaduct bijna on-Nederlands uitzicht over de snelweg. Daarna rest nog een een vrijwel vlak gedeelte dat een mooie beukenlaan vormt. Goede verbindingsroute om de snelweg te passeren.
Es handelt sich nicht wirklich um eine Steigung, aber mit den Ziegelsteinen und dem Wald ist es eine sehr schöne Radstrecke. Es ist ein gutes Gefühl, vom Bahnübergang bis zum Viadukt über die A1 voranzukommen. Besonders abends, wenn Sie hierher kommen, sollten Sie auf kreuzende Wildtiere achten.
Dit is niet echt een klim, maar met de klinkers en het bos is dit een hele fijne fietsroute. Het voelt goed om even flink aan te zetten vanaf de spoorwegovergang tot het viaduct over de A1. Zeker in de avonduren als je hier naar beneden komt rekening houden met overstekend wild.
Als ich das erste Mal hierher geradelt bin, war mir nicht wirklich klar, dass es aufwärts geht. Das Kopfsteinpflaster verlangsamt die Fahrt, aber die Steigung verlangsamt sie auch. Schön, wenn man ein Stück vom Hoog Soeren zum Radioweg fährt.
Toen ik voor het eerst hier fietste had ik niet echt door dat het omhoog ging. Door de klinkertjes ga je al wat langzamer maar het stijgingspercentage haalt de snelheid ook wel wat naar beneden. Leuk als je een stukkie van Hoog Soeren naar de Radioweg rijdt.
Ich wusste nicht, dass dieser Aufstieg einen offiziellen Namen hat. Damals war das meine regelmäßige Trainingsstrecke. Ich kann mich übrigens des Eindrucks nicht erwehren, dass der Abschnitt bis zur A1 steiler als 2% war. Es hat Spaß gemacht, auf der großen Schaufel einen Block von 2,5 bis 3 Minuten mit maximaler Anstrengung zu fahren. Das Strava-Segment endet auf den ersten zwanzig Metern des Viadukts. Von der A1 treten Sie langsam in die Pedale. Dieser Anstieg in Kombination mit der Zufahrtsstrecke Apeldoorn-Hoog Soeren und dann über die Heide nach Assel ist meiner Meinung nach einer der schönsten Abschnitte des Radwegs in diesem Teil der Veluwe. Ein Ratschlag des ehemaligen Einheimischen: Biegen Sie an der Spitze dieses Anstiegs rechts ab, um eine wunderschöne Abfahrt in Richtung Radio Kootwijk und eine der surrealsten Überraschungen zu erleben, die Sie je auf einem Fahrrad erlebt haben. Danken Sie mir später!
Nooit geweten dat deze klim een officiële naam had. Het was back in the days mijn vaste trainingsrondje. Kan me niet aan de indruk onttrekken dat het stuk tot aan de A1 steiler was dan 2% trouwens. Leuk om vanaf het spoor op het grote blad vol door te trekken voor een blokje van 2,5-3 minuten maximale inspanning. Het Strava-segment eindigt op de eerste twintig meter van het viaduct. Vanaf de A1 dan rustig naar boven peddelen. Deze klim gecombineerd met de aanlooproute Apeldoorn-Hoog Soeren en dan over de heide naar Assel is wat mij betreft een van de mooiere stukken fietsroute in dit gedeelte van de Veluwe. Advies van de ex-local: sla bovenaan deze klim rechtsaf voor een mooie afdaling richting Radio Kootwijk en een van de meest surrealistische verrassingen die je ooit op de fiets hebt gehad. Thank me later!
Ein großer Spaß! Einzigartig in dieser Gegend: ein echter Kopfsteinpflasterweg. Ab dem Bahngleis beginnt das Kopfsteinpflaster zu wandern, eine Steigung, die Sie ganz allein spüren werden. Wie unten erwähnt: Der Aufstieg endet für Ihre Wahrnehmung am Viadukt, denn danach ist es fast flach. Machbar? Gewiss. Empfohlen? Ja, das würde ich.
Leuk! Uniek voor deze omgeving: een heuse klinkerklim. Vanaf het spoor beginnen de steentjes waar je flink overheen kan rammen, een klim die je vanzelf gaat voelen. Zoals hieronder al opgemerkt: de klim eindigt voor je beleving bij het viaduct, omdat het hierna nagenoeg vlak is. Te doen? Zeker. Aanrader? Ja.
Der Anstieg ist bis zum Viadukt über die A1 etwa 1,3 km lang. Die letzten 0,7 km sind fast flach. Dies verzerrt den durchschnittlichen prozentualen Anstieg. Der Teil bis zur A1 ist eigentlich ganz nett.
De klim is eigenlijk iets van 1, 3 km lang tot aan het viaduct over de A1. De laatste 0,7 km is bijna vlak. Dat vertekent het gemiddelde stijgingspercentage nogal. Het stuk tot de A1 is namelijk best leuk om te doen.
| 7 km/h | 00:16:55 |
| 11 km/h | 00:10:46 |
| 15 km/h | 00:07:54 |
| 19 km/h | 00:06:14 |
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