Schilberg von Slenaken

Mein Lieblingssteig in Limburg! Beginnt neben dem Hotel berg en dal. Er endet nicht an der Kapelle, sondern ein ganzes Stück weiter!

Schöner würziger Anstieg, an dem man leicht vorbeikommt, ohne ihn zu bemerken. Man muss dafür eine kleine Straße nehmen, nach der man direkt in den Wald fährt, wo der Anstieg beginnt. Die Prozente sind anfangs hart, aber bei der Kapelle flacht der Anstieg ab. Nach ein paar hundert Metern folgt jedoch ein weiterer steiler Abschnitt, bevor Sie den Gipfel des Schilbergs erreichen. Vergessen Sie nicht, auf halber Höhe des Anstiegs einen Blick zurück zu werfen, um eine schöne Aussicht zu genießen!

Eine der fünf Straßen, die meine Heimatstadt verlassen. Wenn Sie sich in der Gegend nicht auskennen, müssen Sie unbedingt aufpassen, um den Beginn des Anstiegs zu finden, denn Sie fahren direkt an ihm vorbei. Die Straße beginnt zwischen dem Schönheitssalon und dem Hotel Berg en Dal. Achten Sie zu Beginn des Anstiegs darauf, dass Sie in Fahrtrichtung fahren, um zu vermeiden, dass Ihnen plötzlich ein Auto, Motorrad oder Fahrrad entgegenkommt. Es handelt sich eigentlich um einen Anstieg in zwei Teilen. Der erste Teil bis zur St. Anne's Chapel ist der schwierigste Teil des gesamten Anstiegs. Dann wird es flacher und der zweite Teil des Aufstiegs zwischen den Bäumen beginnt. Ab dem B&B auf der linken Straßenseite wird es wieder flacher und bei der St. Joseph's Chapel haben Sie den Gipfel erreicht.

Eine der schönsten versteckten Steigungen in der Region, die ich erst gestern nach 3 Jahren Südlimburg-Tour mit dem Fahrrad entdeckt habe. Würziger als man denkt, wegen der Unregelmäßigkeit. Schmaler Weg mit schönen Aussichten auf das Tal im etwas flacheren Teil. Der Asphalt ist gut.
Unterwegs an der T-Kreuzung rechts abbiegen (also der Einbahnstraße folgen). Wir haben den Fehler gemacht, gegen die Fahrtrichtung zu radeln, was bei den herunterkommenden Autos nicht sinnvoll ist.

Schilberg. Allein der Name lässt dunkle Wolken aufziehen, obwohl der Aufstieg gar nicht so schlimm ist. Aber nicht, wenn der Himmel die Schleusen geöffnet hat. Der Verdacht, dass man es mit einem Komposthaufen zu tun hat, verflüchtigt sich schnell, wenn man zu den Kleinen gehen muss. Auf halber Strecke befindet sich eine kleine Kapelle, die den Weg abrupt in zwei Hälften teilt. Wenn Sie sich als ahnungsloser Radfahrer hierher stürzen und Ihre Wahl nicht rechtzeitig treffen, werden Sie in den Armen der Heiligen Jungfrau hängen, bevor Sie es merken. Wenn Sie von unten kommen, können Sie kurz anhalten, um sich salben und segnen zu lassen. Von Slenaken aus verlässt man eine Zivilisation aus Billard-Asphalt und eng geführten Wegen; oben landet man auf einem Bergrücken, der mit Schlüsselblumen und kaputtem Makadam bedeckt ist. Hier hat das Gras seine Schultern mutlos in den Schlamm gesenkt; Bäume stehen blattlos und schielend in der Nähe. Jetzt muss man ins Voer-Tal fahren, aber der Unterschied zwischen einem Bauernhof und einer Straße ist kaum zu erkennen. Flämisches Gebiet, das zu lange von wallonischen Paten regiert wurde, kann eine Landschaft nicht gut verkraften.

Einer der schönsten und anspruchsvollsten Anstiege in dieser Region. Landschaftlich reizvoll, weil man in einem Hohlweg beginnt und langsam über dem Boden auftaucht. Von dort aus kann man das Gulp-Tal auf der rechten Seite schön überblicken. Nach der Abzweigung (Einbahnstraße bergab) kommt der wirklich unangenehme Teil, ein steiler Abschnitt, der zu bewältigen ist. Nach Regenfällen ist die Straße mit viel Schotter bedeckt.

Ein schöner Anstieg auf einer teilweise sehr engen Straße. Der schmalste Teil ist eine Einbahnstraße (in die richtige Richtung), aber Wanderer und Motorradfahrer können die Straße noch enger machen. Der Start ist schwer zu finden und man gelangt sofort in ein dunkles Loch. Nach der Abzweigung geht es steil bergauf. Danach flacht es ein wenig ab, aber gegen Ende muss man wieder gehen. Hier und da schöne Aussichten (außerhalb der Hohlwege), vor allem auf der rechten Seite.

Der Schilberg ist ein etwas versteckter Aufstieg. Man muss wissen, wohin man sich in Slenaken wenden muss, um es zu finden. Es ist eine typische Hohlstraße. Schmal mit hohen Mauern an den Seiten. Zum Glück ist ein großer Teil davon einseitig. Es gibt einige sehr steile Abschnitte. Sprengen Sie sich nicht auf den ersten 400 Metern in die Luft.

Schmale Straße, zum Glück Einbahnstraße, und ziemlich steil. Nach dem ersten steilen Stück dachte ich, ich hätte es geschafft, aber dann kam ein steiler Ausläufer. Wenn Sie in der Gegend sind, sollten Sie diesen Ausflug machen.

Ein harter Wadenbeißer, den Sie definitiv in Ihren Beinen spüren werden. Das ist wirklich ein gut versteckter Aufstieg, aber er lohnt sich auf jeden Fall! Und wenn man oben angekommen ist, kann man sich eine Weile auf die Bank am Brunnen setzen ;p

Schöne unbekannte Kälber Gewinner. Der Anstieg ist eine schmale, ruhige Straße und besteht aus zwei steilen Abschnitten mit einem dazwischen liegenden relativ leichten Abschnitt zur Erholung. Es bleibt auch Zeit, die schöne Aussicht auf die grünen Hügel zu genießen. All dies macht diesen Anstieg zusammen mit Vroelen/Schey zu einem schönen Übergang von Noorbeek nach Slenaken oder andersherum (schöner, ruhiger und ländlicher als Wolfsberg/Piemert).

Schöner Anstieg, der Asphalt ist wieder in Ordnung. Wenn man sie hinunterfahren will, muss man darauf achten, auf halber Strecke rechts abzubiegen, weil es sonst wegen der Einbahnstraße sehr gefährlich werden kann. Wenn Sie rechts abbiegen, wissen Sie zumindest (so gut wie) sicher, dass kein Auto kommt.

Ein buchstäblich versteckter Wadenbeißer; man muss schon auf die Straße schauen, um zu erkennen, dass es sich nicht um eine Einfahrt handelt.
Es tut ganz schön weh mit den Prozenten und man muss den milden Teil zwischendurch wirklich nutzen, um für das letzte Stück aufzutanken. Während man den Loorberg und den Gieveld in einem Rhythmus hinauffahren kann, muss man hier schalten und im Takt treten. Aber ein toller, anspruchsvoller Kilometer.

Ein ziemlich unbekannter Aufstieg durch eine Talstraße. Hier kann man sich leicht in die Luft sprengen. Sie beginnt steil und flacht dann in der Mitte ab. Wenn Sie zu viel Gas geben, wird Sie der letzte steile Teil zerreißen.

Vorläufig nicht kletterbar. Letzte Woche wurde Kies darauf geschüttet. Viele Autos müssen darüber fahren, bevor er richtig verdichtet ist.

Sehr bösartiger Aufstieg. Nach dem ersten steilen Stück sollten Sie eine Pause einlegen und dann wieder auf 12 % ansteigen. Lassen Sie es im ersten Teil ruhig angehen, sonst sprengen Sie sich in die Luft.

Schöne Straße! Und ziemlich hart.

Meiner Meinung nach ist dies einer der besten Geheimtipps für Radfahrer in dieser Gegend.