Col du Petit Ballon von Whir au Val

Insgesamt ein schöner Aufstieg. Am Anfang nicht schwer, aber zunehmend anspruchsvoller werdend. Bei Kilometer 9 kann man die Beine für eine Weile entlasten. Ich hatte nicht das Gefühl, dass es sich um 5 % handelt. Es schien flach zu sein. Dann geht es ein wenig bergab, und dann beginnt der letzte und schönste Teil des Anstiegs. Von Kilometer 12 bis zum Gipfel hat man eine tolle Aussicht und kommt auch an einem Restaurant/einer Bar vorbei. Oben angekommen ist allerdings viel los, viele Autos und Wohnmobile.

Der Aufstieg erfolgte heute, am 08.06.24, im Anschluss an den Col du firstplan, also nicht genau von Wihr au val aus.
Die hohen Prozentsätze kommen am Ende des Dorfes Wasserbourg. Danach wird es etwas ruhiger, aber nicht lange, es ist ziemlich unregelmäßig mit steilen Passagen bis zur Ferme Auberge du Ried, wo es sogar eine kleine Abfahrt gibt. Von hier an ist es fast geschafft, denn man kann auch gleich bis zum Ende gehen. Noch ein bisschen Wald, dann kommt die berühmte Pinot-Kurve (die Markierungen auf der Straße sind noch gut sichtbar), dann wird das Panorama klarer und die Ankunft auf dem Gipfel ist wunderschön, auch wenn die Anstrengung immer noch hoch ist. Der Aufstieg war für mich schwierig, da ich kein Kletterer bin. Der Vorteil ist, dass es sich um eine kleine Straße handelt, auf der der Verkehr in der Regel gering ist (ich habe fast nur Radfahrer getroffen). Die Abfahrt nach Sondernach ist aufgrund des schlechten Zustands der Straße nicht sehr angenehm. Die Mutigen können noch den Platzerwasel erklimmen.

Mitte Mai bei gutem Wetter durchgeführt.
Die Strecke ist ziemlich untypisch, nach Wasserbourg gibt es große Prozentsätze, die von leichteren Zonen unterbrochen werden. Es ist schwierig, unter diesen Bedingungen einen guten Rhythmus zu finden.
Sobald man in der Auberge du Ried angekommen ist, ist der schwierigste Teil geschafft, man klettert dann mit ziemlich konstanten Prozenten (aber nicht vernachlässigbar) bis zum Gipfel, wo eine herrliche Aussicht auf Sie wartet.

Der erste Teil (bis nach Wasserbourg) ist eine schöne Radtour, schönes Tal und grüne Umgebung. Wenn man ins Dorf hineinfährt, beginnt es sofort mit steilen Abschnitten. Sobald Sie das Dorf verlassen, fahren Sie zwischen den Bäumen, auch hier gibt es steile Streifen. Ziemlich uneinheitlich, wie ich finde. Bei der Haarnadelkurve bei der Auberge wird es für eine Weile etwas angenehmer. Danach ist man schnell auf der 'original' Version. Erst kurz durch den Wald und dann auf die berühmte Pinot-Wiese. Wenn man auf dieser Strecke an der Auberge vorbeigekommen ist, gibt es noch eine steile Kurve nach links und von dort aus kann man bis zum Gipfel weitergehen.
Ich fand die ursprüngliche Version anstrengender, aber bei dieser Version ist der erste Teil durch das Tal schöner. Unterschätzen Sie diese Version nicht :)

Der Start war sehr einfach und fast flach. Dann war es hart als Nicht-Bergsteiger, vor allem mit den hohen Temperaturen (30+). Lame Abschnitte von 10％ und höher. Ein großer Teil des Aufstiegs unter den Bäumen aber, die sehr schön an diesem heißen Tag war.

Nahm Abstieg über Munster, aber Asphalt dort war nicht im besten Zustand und ziemlich steil.

Heute bin ich diesen Pass gefahren, und er hat mir gefallen!
Bis Wasserbourg ist es noch nicht wirklich klettern, eher falsch flach, mit sogar Stücke von bergab in ihm.
Ab Wasserbourg geht es dann richtig hoch und es folgen einige Kilometer mit knackigen Prozenten.
Nach den knackigen Haarnadeln sagt dieses Profil, dass man einen Abschnitt mit 5％ und dann mit 6％ hat, was allerdings nicht ganz stimmt.... Es gibt in der Tat ein flacheres Stück, auf dem man sich gut erholen kann (ich habe dort schnell ein Gel zu mir genommen), aber der Knick nach diesem Kilometer ist immer noch knackig: Mein Garmin und Strava zeigten 19 und 21％ für einige Meter an, Komoot zeigte 16％ an.
Danach geht es ein Stück hinunter zu einer Auberge und dann ein Stück weiter durch den Wald, wo man einige Hinweisschilder zu den Prozentsätzen sieht.
Irgendwann kommt man über die Baumgrenze, wo es plötzlich etwas kühler wird, und man kommt zu schönen Aussichten, von da an ist es einfach nur noch angenehm bis zum Gipfel.
Im Allgemeinen war der Straßenbelag während des gesamten Anstiegs in Ordnung.
Ich bin nach Sondernach hinuntergefahren, was jetzt nicht wirklich eine Top-Abfahrt ist: viele Schlaglöcher in der Straße, Kieselsteine in einer Kehre, ... Von Sondernach aus gibt es aber einen schönen Radweg entlang der Bahnlinie in Richtung Wihr-au-Val, der unbedingt zu empfehlen ist!

Dieser fängt wirklich erst in Wasserbourg an, wenn die Steigung 10％ erreicht und ein wenig übersteigt. Es kühlte nie so stark ab, wie ich es mir vorgestellt hatte. Die Steigung ist schwierig zu bewältigen, der Asphalt ist bestenfalls mittelmäßig und die Straße schmal. Zum Glück ist hier fast niemand, denn warum sollte man auch? So kann man im Zickzack fahren, um Schlaglöcher zu vermeiden und sich den Weg nach oben zu bahnen. Die Aussicht und die Ruhe auf dem Gipfel sind den Aufstieg auf jeden Fall wert. Die Abfahrt nach Sonderlach ist auch nicht gerade asphaltiert und sehr schnell, wenn man nicht aufpasst.

Sehr schöner Anstieg, nach einem kleinen gemütlichen Aufwärmen wird es in Wasserbourg ernst, mit Prozenten > 10, einmal diese starken Steigungen hinter sich gelassen, ist der Rest relativ einfacher, trotz Passagen mit 8％, und einigen Abschnitten zum Ausruhen. ein Muss.

Dies war mein erster Aufstieg der Kategorie 1 und ich wurde nicht enttäuscht! Als unerfahrener Kletterer war ich etwas überrascht, als auf die einladenden Abschnitte mit geringer Steigung, die den Einstieg bildeten, zwei kurze 12％-Abschnitte am Ende des Dorfes (Wasserbourg) folgten, die den Beginn des steileren Teils des Aufstiegs durch den Wald markierten. Nachdem ich mich von diesen 12％-Abschnitten erholt hatte, genoss ich den Weg über die steilen Abschnitte, während ich die schöne Landschaft im Schutz des Waldes genoss. Bis zu dem Punkt, an dem sich die Route mit einer viel befahrenen Straße (Rue Col du petit ballon?) kreuzte, hatte ich weder ein einziges Auto noch einen Radfahrer gesehen (das war an einem Samstag im September)! Die letzten 3 km aus dem Wald heraus waren mit Schildern versehen, auf denen die Kilometer und Steigungen angegeben waren, und sollten auf keinen Fall unterschätzt werden. Die Aussicht auf dem Gipfel war auf jeden Fall lohnenswert und markierte das Ende einer großartigen ersten Klettererfahrung!

Sehr schöner und sehr langer Aufstieg. Wir hatten bereits 2 harte Anstiege hinter uns, was die Sache zusätzlich erschwerte, vor allem nach Wasserbourg wurde es in regelmäßigen Abständen sehr steil. Es war sehr heiß und eine Pause in der Auberge du Ried war sehr willkommen! Das letzte Stück zum Gipfel des Petit Ballon war wieder ein fantastisches Erlebnis

Sympathischer Anstieg, die Prozente sind sehr schwierig, vor allem gleich zu Beginn bei der Durchquerung des Dorfes Wasserbourg. Mir persönlich hat es komplett die Beine weggezogen und ich bin dann nur noch minimal gestiegen. Die Aussicht ist schön, wenn man aus dem Wald kommt, und die Straße war sehr ruhig (obwohl sie an einem Samstag mit sehr schönem Wetter befahren wurde). Die Abfahrt auf der Sondernach-Seite ist in sehr schlechtem Zustand!

Der erste Teil des Anstiegs verläuft auf einer guten Straße, ab dem Ried wird es schwieriger. Die letzten drei Kilometer bieten eine wunderschöne Landschaft. <3<3<3

Sehr schöner Aufstieg. Die steilen Höhenmeter auf halber Strecke können ein Problem darstellen. Der Vorteil ist, dass sich die letzten Kilometer danach wie eine falsche Ebene anfühlen. Wenn Sie wirklich müde sind, können Sie sich nach dem steilen Stück in der Auberge du Ried erfrischen!

Sie hat nicht die gleiche Anziehungskraft wie ihr großer Bruder, aber meiner Meinung nach macht sie viel mehr Spaß: keine Menschenmassen an der Spitze, keine kommerziellen Aktivitäten, kaum Verkehr und nur wenige Leute, die hinauffahren. Außerdem ist die Aussicht auf dem Gipfel herrlich und man kann sich dort richtig entspannen. Achtung: Wenn Sie in Wasserbourg mit dem eigentlichen Aufstieg beginnen, gibt es zunächst ein sehr steiles (aber kurzes) Stück am Rande des Dorfes, das in der obigen Statistik nicht aufgeführt ist. Hier musste ich meine Kumpels loslassen, konnte aber danach wieder das Tempo anziehen.

Heute geklettert. 14 schöne Kilometer mit einigen schwierigen Abschnitten.

Schöne Umgebung, schöner Aufstieg.
Und sehr schöne Aussicht auf dem Gipfel

15-07-2018: Schöner flacher Lauf von 5 km, nach dem man in ein Dorf mit 2 sehr harten Kilometern kommt. Dann geht man in den Wald, wo man schön klettern kann. Am Ausgang des Waldes sehen Sie schon den Gipfel, hier haben Sie schöne Aussichten. Täuschen Sie sich nicht, es sind noch harte Kilometer bis zum Ende. Oben angekommen, gibt es nichts mehr zu tun. Seien Sie vorsichtig beim Abstieg (Schotter, kein glatter Asphalt). Auf dieser Steigung gibt es wenig Verkehr.

Ich hoffe, der Kies ist inzwischen verschwunden, denn er soll in 2 Wochen ankommen!

Petit ballon ist nicht sehr klein! Ich bin ihn als 2. von 3 Cols gefahren, ausgehend von Wassenbourg. Lassen Sie sich von den kurzen steilen Abschnitten in Wassenbourg nicht abschrecken, danach kommen Sie in einen Rhythmus. Sie können den Aufstieg so schwer machen, wie Sie wollen.
Ich fand den Straßenbelag angemessen, viel Splitt, aber kein loser Schotter. Im Vergleich zu anderen umliegenden Pässen ist es eine relativ schmale Straße (1,5 Spuren auf beiden Seiten), aber die Mühe lohnt sich.
Er sieht ein bisschen aus wie ein Mini-Mont Ventoux. Langer Schutz im Wald und der letzte Teil kahl mit 9% Durchschnitt.

Der Anstieg ist in gutem Zustand, aber es gibt immer noch losen Schotter. Die steilsten Abschnitte im und nach dem Dorf wurden auf meinem Garmin mit 15% angegeben! Dadurch wird der Aufstieg etwas schwieriger als erwartet. Es empfiehlt sich der Abstieg über Sundernach und dann das Ausrollen bis (hinter) Munster. Dieser Abstieg scheint viel sicherer und schöner zu sein als der Aufstieg von Wasserbourg.

Wasserburg / Wihr-au-val
21. Oktober 2017 den Aufstieg von Wasserbourg aus unternommen. Der Straßenbelag wurde vor kurzem ausgebessert. Dies hat dazu geführt, dass viele Platten auf der Fahrbahn mit einer dicken Schicht klebrigen Schotters überzogen sind. Sehr gefährlich beim Abstieg. Aber auch lästig beim Aufstieg, die Steine kleben an den Reifen. Wir fuhren durch den Grünstreifen nach oben.
Also: noch ein paar Monate warten, bis sich der Schotter gesetzt hat.

Toller Aufstieg!
Wenn man 5 km lang ruhig geklettert ist, fühlen sich die 2 km mit 11 % wie eine Tötung an, aber man kann einen guten Rhythmus halten und weiter klettern.
Die letzten Kilometer sind viel steiler, als man denken würde, aber machbar!

Aufstieg von Wihr-au-val (eigentlich Wasserbourg). Diese Steigung so absteigen, um Sondernach (diese Abfahrt ist die sicherste, bessere Straßenoberfläche) von Sodernach können Sie zurück nach Munster oder sofort links den Platzerwasel gehen. Petit ballon Platzerwasel ist eine würzige Kombination.

Ich fahre Ende August zum Radfahren in die Vogesen. Empfehlen Sie den Petit Ballon ab Wihr-au-val oder ab Munster?

Petit Ballon von Whir au Val. Es wird schön eingeleitet mit einer Art Intervall aus abwechselnd steileren und dann fast gleich flachen Teilen. In Wasserbruch zeigte mein Garmin zwischen 13 und 14% an, auf jeden Fall ziemlich steil, auch die letzten km sind fest. Bergab nach Sondernach und dann mit 50 km/h leicht bergab zum Campingplatz in Wihr. Super Aufstieg.

Sehr schwieriger Aufstieg für einen unerfahrenen Kletterer wie mich! Vorgestern war es mein 5. Oberteil in 3 Tagen (insgesamt 7 Oberteile in 4 Tagen: 1-2-3-1) und es war wirklich hart, während die Hitze es nicht einfacher machte. Von Wasserbourg aus stößt man einfach gegen eine Wand und es geht immer weiter, nie wirklich große Erholungen, so dass es schwer war, den Gipfel zu erreichen... Aber es war ein schöner Pass und es hat sich wirklich gelohnt, ihn einmal gemacht zu haben :)

Von Whir au Val 6 km Radfahren auf einer schönen und warmen falschen Ebene nach Wasserbourgh. Dann geht's direkt an die Arbeit, im Dorf selbst zwei Stück 12%. Kurz, aber intensiv. Der erste Teil der Strecke ist sehr steil, aber nach diesen zwei Kilometern wird die Straße flacher, was eine Wohltat ist. Danach wird es nicht mehr wirklich schwer. Für mich die beste Seite wegen der steilen Abschnitte am Anfang. Ab Munster oder Sondernach (auf der anderen Seite) geht es ganz allmählich um 6 %.