Passo Gouta von Pigna ist ein Anstieg in der Region Imperia. Die Strecke ist 13.6 km lang und überbrückt 1012 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.4%. Der Anstieg erzielt so 837 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1219 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.
4.0 von FedebiciDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Italienisch.Ein ganz besonderer, versteckter, wilder Aufstieg. In Monterosso, auf der Aurelia, kaufen Sie das Schild mit der Aufschrift "Gouta". Nach etwa fünfzehn Kilometern Falsopiano, kurz vor Pigna, gibt es ein zweites Schild, das Sie auffordert, von der Hauptstraße nach links abzubiegen. Der Anstieg macht sich sofort bemerkbar. Die ersten 4 km sind völlig der Sonne ausgesetzt und weisen die beste Straßenqualität auf. Dann taucht man in den Wald ein, und zur Kühle gesellt sich ein nicht ... weiterlesen
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Ein ganz besonderer, versteckter, wilder Aufstieg. In Monterosso, auf der Aurelia, kaufen Sie das Schild mit der Aufschrift "Gouta". Nach etwa fünfzehn Kilometern Falsopiano, kurz vor Pigna, gibt es ein zweites Schild, das Sie auffordert, von der Hauptstraße nach links abzubiegen. Der Anstieg macht sich sofort bemerkbar. Die ersten 4 km sind völlig der Sonne ausgesetzt und weisen die beste Straßenqualität auf. Dann taucht man in den Wald ein, und zur Kühle gesellt sich ein nicht ganz so perfekter Straßenbelag. Nichts Dramatisches, wie man es von einer kleinen Bergstraße im ligurischen Hinterland erwarten könnte. Die Steigung ist nicht gleichmäßig, zahlreiche zweistellige Anstiege wechseln sich mit falschen Ebenen oder Erholungszonen ab. An einem heißen Julitag hatte es auf dem Gipfel am Vormittag 22°. Beim Abstieg muss man auf die Kieselsteine achten, auf die man gelegentlich stößt. Ein großes Manko, dass es in Dolceacqua praktisch keine Brunnen gibt!
Salita molto particolare, nascosta, selvaggia. A Monterosso , sull Aurelia comprare il cartello con scritto " Gouta" , dopo una quindicina di km di falsopiano, poco prima di arrivare a Pigna, ecco un secondo cartello che fa deviare a sinistra dalla strada principale. La Salita si fa subito sentire. I primi 4 km sono totalmente esposti al sole e sono quelli con una qualità di strada migliore. Dopo si entra nel bosco e al fresco si unisce un manto stradale non perfetto. Nulla di drammatico, da come ci si può aspettare da una stradina di montagna sperduta nell entroterra ligure. La salita non è regolare, alterna numerosi strappi in doppia cifra, a falsi piani o comunque zone di "recupero". In una calda giornata di Luglio, in cima a metà mattina c'erano 22°. La discesa è da fare con attenzione ai sassolini che ogni tanto si incontrano. Grossa pecca non ci sono fontane praticamente da Dolceacqua!
Der Anstieg ist anspruchsvoll, und die Angabe der durchschnittlichen Steigung kann irreführend sein: Es gibt Abschnitte, die fast flach sind, und andere, die mehr oder weniger flach sind.
Der erste Abschnitt war für mich der anstrengendste, da er nicht durch Bäume geschützt ist und ich im August zur Mittagszeit unter der Hitze litt. Dann kommt man in den Wald und es geht angenehm weiter.
Die Qualität des Straßenbelags ist gerade ausreichend, und es gibt keine Probleme beim Aufstieg, aber beim Abstieg war es ein bisschen schwierig (zumindest mit einem Mountainbike, Leute mit Mountainbikes überholten mich ohne Probleme).
Es gab so gut wie keinen Verkehr, was wahrscheinlich auch daran liegt, dass es nach dem Aufstieg keine anderen asphaltierten Straßen gibt.
Oben gibt es eine Schutzhütte, wo man sich erfrischen kann.
Die Aussicht ist schön, aber andere Anstiege in der Gegend bieten viel mehr.
Ich habe für den Aufstieg bei etwa 3,13 W/kg eine Stunde und 5 Minuten gebraucht.
Ein Aufstieg, den ich empfehlen, wenn Sie auf der Durchreise sind, sonst gibt es andere in der Gegend, die ich denke, verdienen mehr
La salita è impegnativa, la pendenza media può trarre in inganno: ci sono tratti in cui quasi spiana alternati a settori >10%.
Il primo tratto è stato per me il più faticoso, infatti non è protetto dagli alberi ed avendolo affrontato all'ora di pranzo ad agosto ho sofferto non poco il caldo. Poi si entra nel bosco e si prosegue piacevolmente.
La qualità del manto stradale è appena sufficiente, non presenta problemi in salita ma in discesa c'è stato un po' da tribolare (quantomeno con una bdc, gente con mtb mi ha superato senza problemi).
Traffico quasi inesistente, probabilmente anche complice il fatto che, una volta su, non ci siano altre vie asfaltate.
In cima c'è un rifugio dove potersi rifocillare.
I panorami sono carini, ma altre salite in zona regalano molto di meglio.
Salendo a circa 3,13w/kg ho impiegato un'ora e 5min.
Salita che consiglio se se è di passaggio, altrimenti ce ne sono altre in zona che penso meritino di più
Habe diesen Anstieg mit einem vollgefederten MTB bewältigt. War druckvoll, aber machbar.
Am Anfang fährt man hauptsächlich auf offenen Abschnitten. Bald geht man zwischen den Bäumen hindurch und hat wenig Aussicht. Das bleibt so bis kurz vor dem Gipfel. Punktzahl für die Landschaft: 3/5.
Insgesamt ist die Straße gut. Auf einigen Abschnitten muss man sich den Weg ein wenig suchen, da der Asphalt ein wenig ramponiert ist. Wertung 4/5.
Die Verkehrsdichte ist minimal. Insgesamt haben mich fünf Autos überholt. Note 5/5.
Der Anstieg selbst ist ziemlich gleichmäßig, mit einigen Ausreißern hier und da im zweistelligen Bereich. Mit einem Rennrad wird es etwas leichter sein als mit einem schweren (16 kg) Mountainbike.
Heb deze klim gedaan op een full-suspension mtb. Was pittig, maar goed te doen.
Je rijdt in het begin vooral wat open stukken. Al snel ga je tussen de bomen, waardoor er weinig uitzicht is. Dit blijft zo tot net voor de top. Score voor de omgeving: 3/5.
Over het algemeen is de weg goed. Op enkele stukken zul je je weg een beetje moeten kiezen omdat het asfalt wat gehavend is. Score 4/5.
Verkeersdrukte is miniem. Vijf auto’s zijn me in totaal gepasseerd. Score 5/5.
De klim zelf is redelijk gelijkmatig, met hier en daar wat uitschieters in de dubbele getallen. Op een racefiets zal het wat makkelijker gaan dan op een zware (16kg) mountainbike.
| 7 km/h | 01:56:55 |
| 11 km/h | 01:14:24 |
| 15 km/h | 00:54:33 |
| 19 km/h | 00:43:04 |
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