Passo Gouta von Pigna

Der Anstieg ist anspruchsvoll, und die Angabe der durchschnittlichen Steigung kann irreführend sein: Es gibt Abschnitte, die fast flach sind, und andere, die mehr oder weniger flach sind.
Der erste Abschnitt war für mich der anstrengendste, da er nicht durch Bäume geschützt ist und ich im August zur Mittagszeit unter der Hitze litt. Dann kommt man in den Wald und es geht angenehm weiter.
Die Qualität des Straßenbelags ist gerade ausreichend, und es gibt keine Probleme beim Aufstieg, aber beim Abstieg war es ein bisschen schwierig (zumindest mit einem Mountainbike, Leute mit Mountainbikes überholten mich ohne Probleme).

Es gab so gut wie keinen Verkehr, was wahrscheinlich auch daran liegt, dass es nach dem Aufstieg keine anderen asphaltierten Straßen gibt.
Oben gibt es eine Schutzhütte, wo man sich erfrischen kann.

Die Aussicht ist schön, aber andere Anstiege in der Gegend bieten viel mehr.
Ich habe für den Aufstieg bei etwa 3,13 W/kg eine Stunde und 5 Minuten gebraucht.

Ein Aufstieg, den ich empfehlen, wenn Sie auf der Durchreise sind, sonst gibt es andere in der Gegend, die ich denke, verdienen mehr

Habe diesen Anstieg mit einem vollgefederten MTB bewältigt. War druckvoll, aber machbar.

Am Anfang fährt man hauptsächlich auf offenen Abschnitten. Bald geht man zwischen den Bäumen hindurch und hat wenig Aussicht. Das bleibt so bis kurz vor dem Gipfel. Punktzahl für die Landschaft: 3/5.

Insgesamt ist die Straße gut. Auf einigen Abschnitten muss man sich den Weg ein wenig suchen, da der Asphalt ein wenig ramponiert ist. Wertung 4/5.

Die Verkehrsdichte ist minimal. Insgesamt haben mich fünf Autos überholt. Note 5/5.

Der Anstieg selbst ist ziemlich gleichmäßig, mit einigen Ausreißern hier und da im zweistelligen Bereich. Mit einem Rennrad wird es etwas leichter sein als mit einem schweren (16 kg) Mountainbike.