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Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà

3.7
3 Bewertungen | Höhenprofil | 3 Fotos
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Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà
Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà
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Höhenprofil Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà

Statistiken

Bergpunkte 1283
Länge 13.8 km
Durchschnittlicher Anstieg 8.9%
Die steilsten 100 Meter 18%
Höhenmeter 1233m

Kurz gesagt

Schöne Landschaft
Versteckte Perle
21 Serpentinen
#100 schwierigste Anstieg in der Region Italienische Alpen
#49 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Trentino-Südtirol
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Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà ist ein Anstieg in der Region Trentino-Südtirol. Die Strecke ist 13.8 Kilometer lang und überbrückt 1233 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.9%. Der Anstieg erzielt so 1283 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1378 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 3 Fotos hochgeladen.

Straßenname: SP211

Fotos (3)

Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà
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Bewertungen (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
BianchiPeter
3 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ein ziemlich harter Anstieg, mit durchschnittlich 10% auf den ersten 10 km, dann wird es flacher. Auf halber Strecke gibt es einen sehr schwierigen Abschnitt, der mich an den Thier de Coo in den Ardennen erinnert hat, nur etwas länger.
Trotz der geringen Höhe kommt man oben auf einer Alm an und hat einen schönen Blick auf die Berge weit im Norden.
Passen Sie auf: Auf der Karte könnte man meinen, dass man entlang der SP57 nach Rivalta absteigen kann (hier auf climbfinder als Monte Cornetto beschrieben), aber dieser Abstieg ist wegen des schlechten Zustands der Straße (Schotter) für Radfahrer verboten. Sie müssen also auf der gleichen Straße zurückfahren oder nach Süden nach Sant' Ambrogio di Valpolicella fahren.

Behoorlijk pittige klim, met gemiddeld 10% op de eerste 10 km. daarna vlakt het af. Halfweg zit een heel lastig stuk dat mij wat deed denken aan de Thier de Coo in de Ardennen, maar dan nog wat langer.
Ondanks de geringe hoogte, kom je toch boven op een alpenweide en heb je dus een mooi zicht op de bergen tot ver in het noorden.
Opgepast: Op de kaart zou je denken dat je kunt afdalen langs de SP57 naar Rivalta (Hier op climbfinder beschreven als Monte Cornetto), maar die afdaling is verboden voor fietsers wegens de slechte staat van de weg (gravel). Je moet dus terug langs dezelfde weg, ofwel naar het zuiden naar Sant' Ambrogio di Valpolicella.

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Ties
3 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der Schlussanstieg der 17. Etappe des diesjährigen Giro, wunderschön.
Sie gehen auch auf den Monte Baldo auf der anderen Seite des Tals.

Slotklim van de 17e etappe in de Giro dit jaar, mooi.
Ook gaan ze eerst aan de andere andere kant van het dal Monte Baldo op.

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Ties
4 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Wenn Sie in Richtung Gardasee fahren und das Dorf Ala passieren, sehen Sie auf der linken Seite eine Straße, die sich an einer scheinbar senkrechten Waldwand hochzieht.
Vor 4 Jahren kletterte ich in der Nachsaison an dieser Wand und wurde schmutzig.
Als ich das Dorf in Richtung der Brücke über den Bach verließ, hatte ich das Gefühl, durch Sirup zu radeln, es lief überhaupt nicht flüssig. Ein Stück weiter erklärt das erste Schild mit 20% einiges.
Die ersten 6 km sind ein hartes Stück Arbeit, doch schon bald steigt man hoch über dem Tal und hat einen schönen Blick auf das Tal, den Monte Baldo und den Monte Zugna.
Wenn man durch einen kleinen und engen natürlichen Tunnel fährt, wird es etwas flacher, aber eigentlich ist dies die Ruhe vor dem Sturm.
Etwas weiter tauchen Sie in den Wald ein, aber nicht bevor Sie das zweite 20%-Schild passiert haben.
Dieser Teil ist wirklich brutal und typisch italienisch, eng und steil.
Wenn man das überstanden hat, kann man sich bis zum Ende frei bewegen.
Oben können Sie in der hölzernen Bar ein lokales Bier trinken und einen Blick auf das Kriegerdenkmal auf der anderen Straßenseite werfen.
Ich folgte weiter der SP14 und dann der SP13 in Richtung Fosse.
In Fosse habe ich den zweiten Teil des Monte Cornetto genommen, wo der Abstieg auf der Rückseite am Passo delle Fittanze endet.
Alles in allem ein nicht zu unterschätzender italienischer Klettersteig, den man leicht in eine Rundtour einbauen kann und der dadurch attraktiv ist.

Als je richting het Gardameer rijdt en je komt voorbij het plaatsje Ala dan zie je links de weg omhoog kronkelen tegen, een wat lijkt, verticale boswand.
4 Jaar geleden deze mogen beklimmen in het naseizoen en kwam vies op de koffie.
Bij het uitrijden van het dorp richting het bruggetje over het beekje had ik het gevoel door stroop te fietsen, het liep voor geen meter. Iets verderop stond het eerste bord met 20% en dat veklaarde veel.
De eerste 6km zijn stevig aanpoten en klim je vrij snel hoog boven de vallei uit en heb je mooie uitzichten op de vallei, Monte Baldo en Monte Zugna.
Als je door een klein en smal natuurlijk tunneltje gaat dan vlakt hij even af, maar eigenlijk is dit een stilte voor de storm.
Iets verderop duik je het bos in maar niet voordat je voorbij het tweede bord komt met 20%.
Dit gedeelte is echt bruut en typisch Italiaans, smal en steil.
Heb je dit overleefd dan is het freewheelen tot het eind.
Op de top kun je in de houten bar een plaatselijk biertje nemen en een kijkje nemen bij het oorlogsmonument aan de andere kant van de straat.
Ik ben hierna de SP14 blijven volgen en aansluitend de SP13 richting Fosse.
In Fosse heb ik het tweede gedeelte van Monte Cornetto gepakt waar de afdaling aan de achterzijde op Passo delle Fittanze uitkomt.
Al met al een niet te onderschatten Italiaanse beklimming die je makkelijk in een rondje kunt plaatsen en dat maakt hem aantrekkelijk.

Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà
Passo delle Fittanze della Sega von Sdruzzinà
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Zeiten

7 km/Std. 01:58:09
11 km/Std. 01:15:11
15 km/Std. 00:55:08
19 km/Std. 00:43:31

Zustand des Straßenbelages

67% 33% 0%
Basierend auf 6 Stimmen
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Verkehr

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