Mont Ventoux von Sault

Die "leichte" Seite? Das hängt ganz von Ihrer Kondition und Ihren Bedingungen ab. Ab dem Chalet Reynard ist und bleibt es hart. Aber eine schöne Seite, um eine Runde um den Ventoux zu beenden. Gute Verpflegung (und Wasser) im Chalet Reynard.

Am frühen Morgen geritten. Bis zum Chalet reynard ist es sehr einfach.

Danach ist es schwieriger, aber Reiten durch eine karge Landschaft mit der aufgehenden Sonne ist ein magisches Erlebnis. Wirklich ein Muss, auch wenn diese Seite ist die einfachste Seite der drei zu tun.

Mein erstes Mal auf dem Ventoux. Daher kann ich nur den Anstieg von Sault aus kommentieren. Für mich, einen Mann um die 70 auf einem 17 kg schweren Santos TM2+, waren die letzten Kilometer ziemlich hart. Nicht die härteste Fahrt, die ich je gemacht habe. Aber eine der angenehmsten. Schöne Strecke und die Abfahrt ist spektakulär schön!

Nach zwei Monaten Training habe ich den Mont Ventoux von Sault aus bestiegen, was für eine schöne Strecke! Bis zum Chalet Reynard konnte ich meine Beine gut in die Pedale treten und die vielen Ausblicke genießen. Danach wird es hart, vor allem wegen des Windes. Zum Glück hatte ich meinen Vater als Trainer, aber es war sehr cool, als wir den Gipfel des Sommet du Ventoux erreichten! 100％ muss man einmal gemacht haben!

Ich persönlich finde, dass dies die schönste Seite des Mont Ventoux ist und ich würde diese Seite auf jeden Fall empfehlen, auch wenn sie weniger steil ist als der Bedoin.

Wir sind damit mit einem Picknick als Familie gefahren, um zu sehen, wie weit wir kommen können. Meine 2 Jungs sind 10 und 7.
Wir haben es ohne Probleme bis zum Chalet Reynard geschafft. Nach einer Eiscremepause ging es weiter. Das letzte Stück fiel den Jungs wirklich schwer, aber sie erreichten den Gipfel unter tosendem Applaus.
Sie haben den Bazillus. Sie suchen nach der nächsten Herausforderung.

Einfacher als von Bedoin, ganz sicher. Einfach? Nein!
Es geht 26 km lang weiter bergauf, und vor allem, wenn es der zweite oder dritte Anstieg des Tages ist, ist auch das einfach schrecklich.

Sehr viel schöner als der Anstieg von Bedoin.

Nachdem Sie diese Strecke hinter sich gebracht haben, können Sie Ihre Pizza aus dem Imbisswagen auf dem kleinen Platz in Sault mit Blick auf das Tal genießen.

Den Kommentaren der anderen kann ich nichts mehr hinzufügen - sie haben recht, das ist der einfachste und schönste Aufstieg, also nichts wie hin und genießen. Aber ....
Die Frage ist, ob die Besteigung des Mt. Ventoux von Sault aus wirklich ein Angriff auf den Ventoux ist. Ich meine, er beginnt auf 700 m, was bedeutet, dass man etwa ein Drittel der Herausforderung abgehackt hat. Wenn Sie eine Herausforderung mögen (was Sie, wenn Sie auf dieser Seite sind, wohl tun), starten Sie Ihre Sault-Route in Bédoin, gehen Sie über Flassan, ertragen Sie die https://climbfinder.com/en/climbs/col-de-notre-dame-des-abeilles und starten Sie dann in Sault. Diese Route entschädigt für den Verlust von 700 Höhenmetern und macht die 'einfachste' Route auf den Mt. ventoux zu einem viel interessanteren Tag.

09-06-2023

von Bedoin, zunächst durch die George de la Nesque nach Sault.
Schöner Aufstieg.
Diese Seite ist viel einfacher, nur die letzten 5 km zum Gipfel, eine Menge von regen und Wind, machte es schwierig.

Die mit Abstand leichteste Seite des Ventoux: Bis zum Chalet Renard kann man immer ein gutes Tempo halten und sich auf den letzten Kilometern sogar auf der Außenbahn erholen. Am Anfang fährt man noch durch die schönen Lavendelfelder, weiter oben geht es auf einer ruhigen Straße durch den spärlich bewachsenen Wald. Doch ab dem Chalet Renard findet man sich plötzlich inmitten von Massen anderer Radfahrer auf dem viel steileren Abschnitt durch die bezaubernde Mondlandschaft wieder. Anfangs ist der Unterschied zwischen den Fahrern aus Bédoin und denen aus Sault noch deutlich, aber je höher man kommt, desto mehr schwindet dieser Unterschied. Empfehlenswert für Leute mit weniger Klettererfahrung, bevor sie (eine) der anderen Seiten erklimmen, oder für erfahrenere Fahrer, um das Klettergefühl wiederzuerlangen.

Das ist definitiv die einfachste Seite des Berges. Aber weil sie weniger genutzt wird, ist sie auch viel ruhiger zu befahren.

Heute, 08/08/23 bestiegen Mt Ventoux von Sault. Der erste km war schön (bergab) und dann beginnt es.
Zur Veranschaulichung, ich bin ein Mann, 41 Jahre alt, wiege 93kg bei 188cm und radeln durchschnittlich 80km pro Woche in NL nur im Sommer.
Am Anfang geht es stetig bergauf und die Falle ist, dass man zu schnell bergauf fahren will. (So ging es mir auch 😉 ) Nach 8km traf ich mich das erste Mal, mit Heißhunger, ohne viel zu trinken. Das musste sich ändern! Eine schnelle Mahlzeit, Banane, Snickers, Cola und weiter ging's.
Am Restaurant angekommen muss man noch "nur" 6km, aber dann geht es richtig los! Auf diesen 6 km habe ich dreimal angehalten, um Luft zu holen, zu trinken und Gels zu schlucken. Was für eine Anstrengung! Aber dann, oben angekommen, FANTASTISCH!!! Was für eine Aussicht und was für ein gutes Gefühl, dass ich das geschafft habe!
Ich verbrachte 45 Minuten auf dem Gipfel, bevor ich wieder nach Sault abstieg. (Keine Notwendigkeit, eine Jacke mitzunehmen, es ist ziemlich kühl mit dem Fahrtwind) Wenn man nur normal fährt, ist das keine verrückte Abfahrt, schließlich bin ich kein Profi....
Die letzten 1,5 km in Sault kann man dann sein "Glück" versuchen, wieder alla 9％ zu klettern. Ich hatte kurzzeitig vergessen, dass der erste km auf dem Hinweg so schön war 😉 .

Hallo zusammen, ich bin heute Morgen, am 25. Juli 2023, gegen 9 Uhr in Sault (naja, St Jean-de-Sault, um die Beine ein bisschen zu drehen, etwa 8 km) gestartet. Start 21 Grad, bei der Ankunft nur noch 11 Grad. Viel Wind, 90％ ungünstig. Aber die letzten 500 Meter endlich Wind im Rücken.
Ich fahre auf Moustache Sonntag 28.7. Anstieg 1h40 für die 24,4 km.
Sehr angenehme Straße, fast perfekter Belag. Viele Radfahrer (ein bisschen normal), vor allem ab dem Chalet Reynard. Einige vergessen die kleine Piste auf der rechten Seite, die extra für uns angelegt wurde. Andere fahren wie die Bälle ab, ohne auf andere Radfahrer und sogar auf Autos zu achten!
Alles in allem: Unbedingt machen, aber seien Sie auf die stundenlange Anstrengung vorbereitet. Nicht zu empfehlen, wenn Sie sich nicht auf diesen Anstieg vorbereitet haben. Sie werden es mehrere Tage lang bereuen und vor allem werden Sie keinen Spaß daran haben.
Wenn Sie vorbereitet sind, werden Sie mit dem Smille ankommen und über einen anderen Aufstieg zurückkehren.
Viel Glück und einen schönen Ausflug.

Bei Regen, Kälte und mit dem Gipfel in den Wolken hinaufgefahren. Sehr freundlicher Anstieg mit genügend Abschnitten, wo man sich gut erholen kann, so dass man auf den harten letzten Kilometern einigermaßen frisch starten kann. Dick eingepackt und vorsichtig heruntergefahren. Empfehlenswert als Vorbereitung auf die härteren Seiten des Ventoux.

Klettern Mai '23.
Mit Freunden eine Woche in der Drôme/Vaucluse und bis heute mit der ganzen Entourage. Reduzierte Tempo und das ist ganz nett an sich. Selten so frisch auf einem solchen col angekommen.

Die Anfahrt ist schön, auch wenn der Lavendel noch nicht blühte. Bis zum Chalet Reynard war alles in Ordnung. Oben war es sehr windig. Sah sogar Leute, die umgeweht wurden.

Es gab keine Aussicht, da es grau, karg und wütend war. Der Abstieg war kalt. Habe viele fröstelnde Mitradler getroffen.

Ein tolles Erlebnis!

Dies ist ein schöner Anstieg! Das sollten Sie tun! Bis zum Chalet Reinard ist es leicht und rollend, aber nach dem Chalet Reinard wird es sehr schwierig, vor allem auf den letzten 2 km. Das ist vielleicht der leichteste der drei Anstiege, aber es ist immer noch der Mont Ventoux! Der Pass wurde mit mindestens 1000 km Training gefahren, um sich im ersten Teil zu vergnügen und im zweiten Teil zu leiden....

Am 26. April 2023 fand meine erste Besteigung des Ventoux über Sault statt. Das Wetter war herrlich, strahlend blau, nicht zu heiß und nicht zu kalt, ein bisschen Wind, aber nicht störend. Die ersten zwölf Kilometer sind ein wenig steil, aber nichts Schlimmes. Die Berglandschaft und der allgegenwärtige Geruch von Pinien sind sehr angenehm. Die folgenden acht Kilometer sind weniger hart und helfen dabei, Energie zurückzugewinnen. In Chalet Reynard angekommen, geht es dann richtig zur Sache. Die letzten sechs Kilometer sind sehr hart und fordern Ihre schöne Energie. Die Ankunft auf dem Gipfel ist ein reines Glück, die unglaubliche Freude, diesen mythischen Gipfel bestiegen zu haben. Ich habe die Ermutigung der Radfahrer während des Aufstiegs und die unglaubliche Aussicht vom Gipfel sehr genossen. Schmerzen, aber ein unvergessliches Glücksgefühl. Sollte man machen.

Ende September 2022 ist der Mont Ventoux Top of the Tops und er ist von allen Seiten sehr schön. Bédoin, Malaucène und Sault. Manche nennen ihn auch den Riesen der Provence, den Col der Stürme, den Gott des Bösen, die Straße zur Hölle, den kargen Berg und die Mondlandschaft. Sie sind nicht allein (es sind Männer und Frauen auf dem Mond).

Die erste Besteigung des Mont Ventoux von Sault aus. Die ersten Kilometer hinauf waren für mich schwierig. Es wurde immer besser, und ich konnte einen guten Rhythmus halten. Ehe ich mich versah, hatte ich die Hütte bei Kilometer 20 erreicht. Die Kilometer nach der Hütte wurden immer härter und anstrengender. Auch die Hitze spielte eine Rolle. Man sieht den Gipfel ganz nah und doch ist er weit weg. Weiterradeln ist alles, was ich tun kann, ich will es schaffen. Auf den letzten Metern war ich nicht mehr müde, weil ich es wusste. Gerettet, eine großartige Leistung, den Gipfel zu erreichen. Ich fand den Mont Ventoux beeindruckend und toll zu radeln, in einer tollen Zeit.

Von Sault aus ist der Aufstieg einfacher als von Bédoin aus. Da wir die Erfahrung des Mont Ventoux auf dieser Seite beginnen, haben wir einen Vorgeschmack auf das, was uns erwartet.
Vom Chalet Reynard bis zum Gipfel sind die Route und die Schwierigkeit die gleichen.
Vergnügen und Leiden, die Zufriedenheit, es geschafft zu haben.

Was kann ich noch hinzufügen? Fantastischer Aufstieg. Vor allem, weil es so einsam in der Landschaft ist. Der Anstieg von Sault aus ist sehr gut machbar, die letzten 6 Kilometer (nach Reynaud) sind wesentlich schwieriger. Denken Sie nicht darüber nach, tun Sie es einfach.

Aufstieg am 21. Mai 2022, am frühen Morgen

Da ich im August 2021 mit dem Straßenradsport begonnen habe und mich an dem Monument Ventoux testen wollte, habe ich mich für den Aufstieg über Sault entschieden, wie von vielen Radsportlern empfohlen, für die Premiere.
Die 20 Kilometer von Sault bis zum Chalet Reynard sind ziemlich gut zu fahren, ich ging sparsam vor, inmitten eines wunderschönen Waldes und einer herrlichen Landschaft. Ich kam frisch im Chalet Reynard an, was mir erlaubte, den Aufstieg in der Mondlandschaft, für die der Ventoux berühmt ist, zu beenden. Ich empfehle diese Seite für Radfahrer, die noch nicht so gut vorbereitet sind, oder für den ersten Aufstieg auf den Ventoux.

Der Ventoux ist der Ventoux... unabhängig davon, von welcher Seite aus man ihn besteigt. Und die Leute sind immer so verächtlich gegenüber der Sault-Seite. Es hängt alles davon ab, wie gut Sie trainiert sind und was Sie vor dem Klettern gemacht haben. Wenn er nach Bédoin und Malaucène Dritter im Cinglé du Ventoux wird, ist er kein Schwächling mehr. Aber in der Tat, wenn man sie als einen einzigen Anstieg fährt, ist sie recht angenehm. Im Juni werden wir sie bei meiner vierten Cannibale van Sporta wieder in Angriff nehmen. Nachdem man in der Reihenfolge Bédoin, l' Homme mort, St.-Jean, Perty und Aulan gefahren ist, kommt nach etwa 150 km die Seite von Sault. In Anbetracht der vielen nachstehenden Kommentare ist eine Beschreibung überflüssig. Fahren Sie es hoch und .... Genießen Sie es, aber halten Sie es sicher, denn der starke Verkehr ist oft zu viel.

Nach einigen Pässen in den Vogesen war dies mein erster richtiger Aufstieg. Ich habe mich also klugerweise für die Seite von Sault entschieden. Dies ist in der Tat die schönste Seite. Für einen durchschnittlichen Radfahrer mit einer guten Kondition ist dieser Anstieg wunderbar. Ab dem Chalet Reynard wird es deutlich anspruchsvoller. Und zwar sofort. Wählen Sie Ihr eigenes Tempo und machen Sie weiter.
Wollen Sie es noch schöner machen? Die Fahrt beginnt in Villes-sur-Auzon und führt durch die Gorges de la Nesque. Viel schöner kann eine Fahrt nicht sein!

Der Aufstieg zum Mont-Ventoux über Sault weist ein weniger aggressives Profil auf als die beiden anderen Seiten des berühmten Riesen der Provence. Wenn Sie von Bédoin aus starten, ist der Höhenunterschied jedoch größer, da Sie zunächst zum Col de Notre Dame des Abeilles aufsteigen müssen, bevor Sie eine schnelle Abfahrt mit Lavendelduft vor sich haben, um den eigentlichen Beginn des Aufstiegs zu erreichen.
Straßenzustand: Gut, außer zwischen Flassan und La Gabelle, wo die Straße für ein Rennrad noch weitgehend befahrbar ist,
Start des Aufstiegs in Bédoin " Rond-point en face du portail de l'Olivier " Um nach Flassan zu gelangen, nehmen Sie nicht die D974, sondern die direkte Straße D213 direkt neben dem Supermarkt im Herzen von Bédoin, in Flassan angekommen, nehmen Sie die Richtung La Gabelle über die D217 kleine malerische Straße mit dem Ventoux im Hintergrund und manchmal ein paar Rehen auf dem Gipfel.
Dieser Aufstieg ist nicht sehr anstrengend, das einzige Problem ist, dass Sie am Morgen bei schönem Wetter die Sonne im Gesicht haben und das ist sogar mit dem Fahrrad unangenehm.
Wenn Sie den Autoverkehr vermeiden wollen, empfehle ich Ihnen, nach Ankunft an der Kreuzung mit der D1, diese nicht zu benutzen, sondern zu überqueren und auf der D217 (ohne Schwierigkeiten) in Richtung La Gabelle weiterzufahren, die Sie etwas weiter unten wieder auf die richtige Richtung bringt.
Eine gute Steigung kurz vor der Einfahrt ins Dorf, wo es die letzte Gelegenheit ist, die Feldflasche aufzufüllen, dann eine kurze, aber schnelle Abfahrt, bevor der lange Anstieg auf einer Straße, die oft durch den Wald führt, bis nach Chalet-Reynard beginnt, wo man für die letzten 6 km in den wüstenartigen Teil des Passes eintritt.
Die Landschaft erstreckt sich bis zum Horizont, wenn der Wind stark bläst, kann es schnell zum Albtraum werden, in diesem Finale ist es oft die Moral, die am wichtigsten ist, denn man sieht den nahen Gipfel, aber auch die Straße, die sich über diesen steinigen Gipfel schlängelt, und die ganze Fahrradschar, die vor Ihnen fährt.
Sagen Sie sich, dass es schade wäre, wenn Sie all Ihre Anstrengungen hinter sich gebracht hätten und so kurz vor dem Ziel absteigen müssten.
Die Ankunft ist grandios, ein herrlicher 360°-Blick auf die Vaucluse und die benachbarten Departements, kleine Lebensmittelgeschäfte und Souvenirs, Wurst- und Kuchenhändler, aber um Wasser zu tanken, müssen Sie die Flaschen im Laden kaufen.
An manchen Tagen muss man sehr geduldig sein, um ein Foto zu machen, denn es ist wirklich ein großes Gedränge, außer an Samstagen, an denen viele Menschen unterwegs sind.
Viel Glück, viel Spaß beim Aufstieg und vor allem seien Sie vorsichtig.

Die 'leichte'Seite des Ventoux. Unten fängt es ein bisschen an zu würzen, aber auf halber Strecke scheint die Straße für Kilometer fast flach zu sein, wir sind diese Kilometer mit 30+ km/h zum Chalet Reynard gefahren! Dann kommt der wirklich harte Teil, der den letzten Kilometern des offiziellen Anstiegs von Bedoin entspricht. Diese sind viel schwerer, daher mein Rat: Genießen Sie die flachen Kilometer auf halber Strecke, erholen Sie sich ein wenig und tanken Sie Kraft für die letzten harten Kilometer.

Nachdem wir in den vergangenen Tagen von Bedoin und Malaucene heraufgefahren waren, nahmen wir diese Seite. Diese Seite ist sehr einfach. Nur der letzte Teil ist ein bisschen schwieriger. Man sieht auf dieser Seite viele Leute auf einem normalen guten Tourenrad hinauffahren, oft mit Kindern. Für sie wird der letzte Teil eine ziemliche Herausforderung sein. Immerhin muss man 26 km eine Steigung hinauffahren.

Äußerst empfehlenswert! Der Anfang ist etwas zäh, aber danach ist es ein angenehmer Läufer, bei dem man sogar auf der Außenbahn gut Tempo machen kann. Bei uns war es zu voll mit Verkehr. Die letzten 8 km sind von der Hütte aus sehr tückisch, besonders die letzten paar hundert Meter.

Am Morgen der TDF-Passage gemacht. Sehr leicht und rollend, sogar mit Rucksäcken auf dem Rücken. Ideal für Anfänger, es ist auch der schönste Anstieg, man durchquert die Fliederfelder!

Definitiv die einfachste Seite, um den Mont Ventoux zu besteigen. Bis zum Chalet Reynard ist es sehr einfach und Sie müssen nicht viel Energie aufwenden. Ab dem Chalet Reynard wird es etwas schwieriger, aber das sollte für den erfahrenen Radfahrer kein Problem sein. Sehr schöne Seite zum Rauf- und Runterfahren! Ein Tipp: Wer eine Herausforderung sucht, kann nach dem Abstieg von Sault nach Monieux fahren, um die Wand von Monieux zu besteigen!

Der Aufstieg zum Chalet Reynard ist weniger schwierig, aber ich persönlich finde diese Seite am schönsten. Genießen Sie es in vollen Zügen! Nach der Hütte folgen mehr als 6 schwere Kilometer, wo der Wind es besonders schwer machen kann. Und Wind hin oder her, der letzte Kilometer ist immer hart. Weniger erfahrenen Bergsteigern, die den Ventoux zum ersten Mal befahren wollen, empfehle ich immer den Aufstieg von Sault aus.

Ich bin sehr froh, dass ich mich für diese Tour entschieden habe, denn ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Abfahrt hingegen, mamamia, ist ein Genuss und die Straße ist sauber.

Eine tolle Erfahrung.
Die ersten 18 km waren nicht allzu schwierig,
Die letzten sechs sind schwierig. Der Wind ist sehr schwer zu bändigen.
Der Ventoux ist eine Pilgerstätte!!!!

Der Ventoux von Bédoin und Malaucène ist für die Herausforderung, der Ventoux von Sault für den Genuss. Obwohl der Anstieg länger ist, zehren die Prozente nicht so sehr an den Beinen wie die anderen, steileren Seiten. Am Fuß radeln Sie zwischen Lavendelfeldern, weiter im Wald. Vor Châlet Reynard gibt es auch ein Stück relativ flache Straße. Den schwierigen Kilometern in der Mondlandschaft werden Sie ohnehin nicht entkommen, aber die vorangegangenen Kilometer werden Ihnen hoffentlich erlauben, an mehr zu denken als an Ihre Trittfrequenz und die weißen Streifen auf dem Asphalt vor Ihnen.

Ich habe den Mont Ventoux zum ersten Mal bestiegen. Für mich war es trotzdem harte Arbeit (90 kg bei 186 cm Länge), aber es hat mir Spaß gemacht. Wunderschöne Landschaften, schöne Aussichten und den ganzen Weg bis zum Chalet Reynard genießen. Und genau da fängt es an. Hart arbeiten, um an die Spitze zu kommen.

Eine gute Möglichkeit, sich aufzuwärmen, wenn man den Ventoux von Bedoin oder Malaucene aus besteigen möchte. Der erste Teil bis zum Chalet Reynard ist sicherlich nicht schwierig und auf den letzten Kilometern kann man einfach auf der Außenklinge nach oben fahren. Vergessen Sie nicht, dass Sie gerade auf diesem Abschnitt die schönsten Aussichten auf Sault haben. Erst nach dem Chalet Reynard wird der Aufstieg schwieriger, vor allem wenn der berühmte Wind weht.
Wenn Sie von Bedoin kommen, ist es schön, über die Gorges de la Nesques nach Sault zu fahren.

Der Anstieg ist länger - etwa 26 km im Vergleich zu etwa 21 km bei den beiden anderen Anstiegen (Bedoin und Malaucène) - und der Höhenunterschied ist geringer. Der Aufstieg beginnt mit einem Abstieg auf etwa 700 m und steigt dann allmählich an, wobei die Steigung nie mehr als 6 beträgt (bis zum Chalet Reynard). Auf der gesamten Strecke beträgt die durchschnittliche Steigung nur 4,7％. Er ist bei weitem der am wenigsten schwierige Aufstieg.
Der Start ist normalerweise auf dem schattigen Platz an der Avenue de la Promenade. Auch das Fremdenverkehrsamt befindet sich hier. Kurz vor Sault radeln Sie durch die wunderschönen Getreide- und Lavendelfelder; dies ist vielleicht der schönste Teil der Strecke.

Sault, 26 km statt 21. Das höchstgelegene Dorf als Ausgangspunkt zum Gipfel des Ventoux.
Die Anfahrt zum Chalet Reynard ist völlig anders als die von Bedoin. Es gibt einen Wald, aber keinen "schrecklichen" Wald.
Sault ist bekannt für seine riesigen Lavendelfelder, und wenn Sie die Wahl haben, sollten Sie im Juni mit dem Fahrrad hierher fahren, denn der Duft des blühenden Lavendels ist etwas ganz Besonderes und unvergesslich. Wenn Sie im September kommen, ist das meiste davon verschwunden und es gibt viele karge Felder.
Wenn man das Dorf verlässt, muss man aufpassen, dass man links abbiegt, sonst wird es nicht gut, die Straße taucht sofort ab und selbst nach der Haarnadelkurve rollt das Fahrrad beträchtlich, man fährt durch die Felder und es sieht nicht so aus, als ob da ein riesiger Pickel kommen würde.
Nach dem Hindernis 1 ist die Steigung mit durchschnittlich 5％ gering, so dass der Rhythmus hoch bleibt. Irgendwie wird es nach Kilometer 12 viel einfacher. Während meiner Vorbereitung im Jahr 2013 fuhr ich mit 25 km/h bergauf! Seltsam, wenn der Kilometerzähler 6％ anzeigt, dachte ich; das Geheimnis ist Rückenwind. Der Berg dreht hier nach Süden und der Wind tut sein Übriges. Fantastisch, dass man einen Kilometer in 2.12, 2.09 und sogar 2.00 Minuten zurücklegen kann "so fühlt es sich an, wenn man Chris Froome ist", dachte ich, aber auf der Bedoin-Seite.....
Aber trotzdem ein seltsames Gefühl.
Man fährt ein Stück hinunter nach Reynard und dann kommen diese knappen 6 Kilometer, die ich schon so gut kenne.

Bei meinem ersten Bicinglette-Versuch 2016 ist Sault Etappe 5 und 6. Aufgrund des Wetters (Sturm und Regen) und der Zeit (es ist bereits 18:30 Uhr, als ich den Gipfel zum fünften Mal erreiche) höre ich nach fünf Mal auf, und obwohl ich nicht müde bin, war ich mit diesen entspannten 20 Kilometern ab Sault zufrieden. 2018 ein weiterer Versuch und als ich nach 4 Mal nach Sault absteige (Bedoin-Mal-Bedoin) fühlt es sich schon wie ein Sieg an. Ich habe noch viel Tageslicht und nehme eine Cola im Café Le Siecle und eine Briefmarke. Während ich auf der Terrasse sitze, kommt mein jüngster Radpartner hereingeflogen, der mit mir zusammen die 5 und 6 fahren wollte. Mein anderer Begleiter kommt, also warten wir auf ihn. Leider ist dies sehr zeitaufwendig.
Aufstieg 5 ist in Herzschlag 135 und trotz der Tatsache, dass er 2,5 Stunden dauert, fahren Sie auf Reserve und überleben.
Die Sonne geht immer mehr unter und als wir den letzten und 6. Anstieg von Sault in Angriff nehmen, wissen wir, dass wir es schaffen werden. Drei Niederländer an einem Tag werden bicinglist, mit 22 Jahren auch der jüngste Niederländer, der damals in unserer Mitte war.
Eine kurze Abfahrt von Sault, und dann nehmen wir die Unendlichkeit ins Visier, zuerst die 17 verbleibenden Kilometer bis Reynard und dann 6 Kilometer Leiden. Wir radeln gleichmäßig weiter und unser Puls steigt auf 130. Sie wissen, dass Sie essen müssen, aber Sie haben keine Lust dazu. Sie wissen, dass Sie weiter trinken müssen, aber 20 Wasserflaschen sind bereits geleert worden...
Sobald wir Reynard erreichen, wird es dunkel, zum Glück ist noch etwas Sonne im Hintergrund, aber die Lichter sind noch montiert.
Schritt für Schritt kommt der Gipfel näher, nach 3 Kilometern ist es völlig dunkel und der Wind kommt eine Weile mit. Zum Glück ist es trocken. Das Begleitfahrzeug ist unserer Geschwindigkeit nicht gewachsen, ein VW Dsg mag keine 6-8 km/h, aber wir brauchen das Licht.
Noch zwei Kurven und wir sind da, nichts kann uns aufhalten; das heißt, ich möchte etwas trinken, aber ich weiß, dass ich aufhören muss, sonst muss ich mich übergeben. Wir halten in der Kurve an, trinken etwas, sagen hallo und schwingen uns zum letzten Mal auf unsere Räder. Wenig später rollen wir zum vierten Mal an Tom vorbei (bergauf), ein Gruß, auch wenn jede Bewegung Mühe kostet. Der Jüngste tritt in die Pedale und rennt weg, wir bleiben zu zweit. 100 Meter weiter gehen bei meinem Kumpel die Lichter aus... Wir wissen, dass es noch eine Kurve gibt, und dann sind wir oben angelangt.
Alles ist leer und dunkel, der Wind heult uns um die Ohren und das Begleitfahrzeug beschließt, uns oben warten zu lassen. In diesem Moment geht auch mein Licht aus!
Im Mondlicht biegen wir nach rechts ab; hier wird bald ein Holzzaun sein, also aufgepasst, einfach in der Mitte bleiben, dann klappt das schon.
Eine Minute später sind wir bei der Höhentafel und Sie sind Bicinglist of the Ventoux; ein doppelter Knaller!
Voller Glück und völlig erschöpft erwartet uns noch ein Abstieg und dann ist diese Mission erfüllt.
Es war der härteste Tag, den ich je auf einem Fahrrad verbracht habe, aber danach war es auch fantastisch; aber wenn 6 Mal möglich ist, ist auch 7 Mal möglich, also wer weiß, vielleicht gibt es irgendwann eine Fortsetzung....

Ehe Sie sich versehen, sind Sie im Chalet Reynard. In Bezug auf die Natur und die Aussicht bei weitem die schönste der 3 Seiten. Unterbewertet, wirklich ein Muss!

Sehr sanfter Anstieg mit dem ikonischen Ende des Ventoux.

Nach dem Aufstieg von Bedoin stiegen wir in Richtung Sault ab und bestiegen den Berg von dieser Seite aus erneut. Diese Seite ist kaum mit der von Bedoin zu vergleichen, aber sie erlaubt es, den Aufstieg viel mehr zu genießen. Außerdem war es sehr ruhig auf dem Bald Mountain, als wir ihn zum zweiten Mal bestiegen, was sicherlich zu diesem Erlebnis beigetragen hat.

Wir waren auf dem Campingplatz von Mont Serein. Dieser befindet sich auf 1400 Metern auf der Malaucene-Seite des Ventoux.
Fahren Sie hinunter nach Malaucene, fahren Sie im Uhrzeigersinn um den Berg herum nach Sault und dann auf den Gipfel. Schöne Gegend mit malerischen Dörfern. Der Aufstieg von Sault ist lang und leicht bis zum Chalet Reynard. Die Steigung ist gleichmäßig, und die letzten Kilometer vor dem Chalet sind falsch flach bis flach. Die letzten Kilometer sind hart.
Der große Vorteil ist meiner Erfahrung nach die gleichmäßige Neigung. Es ist auch schön, den richtigen Rhythmus und einen gleichgesinnten Partner zu finden.
Schön dort.

Am 13. August 2019 habe ich den Mont Vertoux von Sault aus bestiegen. Der erste Teil ging leicht, nachdem ich aus dem Bissen herauskam, wehte ein ziemlicher Wind (natürlich gegen den Wind), was die Fahrt schwieriger machte. Im Tal war die Temperatur angenehm, auf dem Berg um die 14 Grad. Ich würde empfehlen, zusätzliche Kleidung mit auf den Berg zu nehmen.
Der Berg und die Aussicht sind wunderschön, diese Fahrt ist es wert!

Letzten Donnerstag, den 13. Juni, bin ich im Rahmen der Equipe Mont Ventoux von Sault aus aufgestiegen. Dieser Aufstieg ist leicht zu bewältigen und ich fand ihn sehr schön. Wenn Sie aus dem Wald herauskommen, können Sie die Aussicht genießen. An diesem Tag war es sehr heiß, was es dem Jugendlichen, den ich als Buddy begleitete, schwer machte, aber er schaffte den Aufstieg ohne Hilfe. Eine supercoole Erfahrung, die er für den Rest seines Lebens mitnehmen kann.

liebe Leute.

Ich lese gerade Ihre Reaktionen, jetzt zum Folgenden.
Ich bin jemand mit einer geistigen Behinderung und wohne bei Amarant in Tilburg.
amarant geht immer mit einem Team auf den Berg, nachdem er ein halbes Jahr lang trainiert hat.
ich wurde für die teilnahme ausgewählt. ich hatte bereits meine ersten beiden spinning-stunden und habe noch ein halbes jahr vor mir, um zu üben. ich werde bis ende februar spinnen und dann mit dem radfahren beginnen und schließlich am wochenende im juni in den süden frankreichs fahren. dann werden wir montag und dienstag in einem anderen gebirge üben und am mittwoch einen ruhetag einlegen und dann am donnerstag den berg besteigen.
sie können der gruppe von amarant über die facebook-seite team mont ventoux folgen und dann auf die gruppe amarant klicken. ich werde eine nachricht hinterlassen, wenn ich sie im juni geritten habe.

grüsse jan hovens

Als Nicht-Bergsteiger habe ich mich für den Aufstieg von Sault aus entschieden. Zuerst sind wir durch die Gorges de la Nesque geradelt (sehr empfehlenswert!) und dann haben wir den Ventoux von Sault aus in Angriff genommen. Was für ein schöner Aufstieg. Sehr gut machbar für diejenigen, die keine wirklichen Kletterer sind. Vom Chalet Reynard aus beginnt die eigentliche Arbeit. Besonders die letzten zwei Kilometer tun weh...
Wenn Sie wirklich Spaß haben wollen, wählen Sie diese Tour. Auch die Abfahrt ist großartig, gute Asphaltierung und breite Straßen.

Heute habe ich zum ersten Mal einen richtigen Doppelpunkt gemacht. Mit meinem 9-jährigen Sohn und dem kleinsten Gang 36*28 machte der Gegenwind die letzten 3 km zu einer Höllenfahrt. Windböen bis zu über 80km/h... Eine Person wurde sogar umgeweht und erlitt dabei eine schöne Kopfwunde. Mit einer durchschnittlichen Herzfrequenz von 148 musste ich nicht wirklich tief gehen, aber der Widerstand war wirklich zu groß.

Habe diesen Aufstieg am 28-6-18 gemacht. Wir sind die ganze Nacht von den Niederlanden aus gefahren und haben unsere Sachen in der Wohnung gelassen. Eigentlich zu wenig gegessen/geschlafen, aber trotzdem zu einem Ort ein paar Kilometer vor Sault gefahren. Ich habe das Auto geparkt und bin um 9.50 Uhr losgeradelt. Ich habe 2 Wasserflaschen und die notwendigen Glocken mitgenommen. Im Tal war es sonnig (vorhergesagt waren 27 Grad), aber der Gipfel war nicht zu sehen. Der Aufstieg zum Chalet Reynard ist schön, aber nicht wirklich schwer. Trotzdem bin ich in aller Ruhe geradelt, um so fit wie möglich vom Chalet Reynard aufzusteigen. Der Gipfel blieb unsichtbar, sogar vom Chalet Reynard aus, was ein besonderes Erlebnis ist. Es war etwas windig, aber nicht extrem. Oben angekommen, wurde es durch den Wind ziemlich kühl. Armlinge und Windjacke an und runter nach Sault. Schöner ruhiger Abschnitt vom Chalet Reynard. Bis zum Chalet Reynard waren meine Beine kalt, so dass ich froh war, dass ich meine Armstulpen und meine Windjacke anhatte. Schöner Anstieg zum Einstieg und zur Akklimatisierung.

Letzten Freitag, den 1. September 2017, bin ich mit 300 anderen für Grootverzettegenkanker.nl den Berg hinaufgeradelt. Ein schönes und für viele ein emotionales Erlebnis. Nach dem Regen und Nebel des Vortages - schwer für die 200 Läufer - und dem Sturm des Folgetages hatten wir einen großartigen Tag. Einige sind für den guten Zweck sogar dreimal den Berg hinaufgeradelt.

Lieber, letzte Woche habe ich den Mont Ventoux über Sault bestiegen. Schöne Fahrt, die eigentliche Arbeit beginnt ab Chalet Renaerd, durch den Mistralwind war es ein höllisches Unterfangen. Ich hatte aber ein gutes Gefühl dabei. Grz...

Sehr schöner Aufstieg zum Chalet Reynard. Dann geht es auf die letzten 6,6 km, aber das sollte kein Problem sein, wenn man sich gut vorbereitet hat. Man fährt nicht hoch, um sich zu amüsieren, sondern um die Aussicht zu genießen, und die ist wunderschön.
Stellen Sie sicher, dass Sie genügend Getränke und trockene Kleidung für den Abstieg dabei haben. Ich habe es bereits 8 Mal getan.

Ich bin es 2016 in 2h08 min gefahren, also ziemlich langsam, aber mit einem icetrike adventure mit Tretunterstützung, die auch notwendig ist, angesichts des hohen Gewichts dieses Trikes! Ich bin jetzt 59 Jahre alt, habe eine Schulter- und Hüftprothese auf der linken Seite und leide seit 20 Jahren an der Parkinson-Krankheit. Dieses Jahr, 2017, werden wir wieder mit Parkinson-Patienten und Fahrradbegleitern am 6. Juli die Welt erobern. ....

Ziemlich schöne Fahrt vom Chalet Reynard, obwohl es auf dem kleinsten Gang war (ich wiege 100 kg).
Die Aussicht ist wunderschön, aber wenn es regnet, sollte man diesen Berg nicht besteigen.
Der Abstieg ist nicht schwierig und ein schönes Erlebnis.
Ich würde gerne wieder dorthin fahren, wenn ich kann.
Übrigens, schöne Fahrradregion als Vorbereitung

Wenn Sie den Ventoux besteigen oder in der Gegend Rad fahren wollen: Ich bin von St Didier über Sault den Ventoux hinaufgeradelt, aber vor allem der erste Teil (gorges-de-la-nesque) ist super schön und ruhig! Wirklich ein Muss!

Ich habe das zusammen mit meinem 5 jährigen Sohn gemacht, der im Fahrradanhänger war, dann wird es, mit 45 Kilo extra und einem Gewicht von 105 Kilo, extra schwer, war ein super Anstieg und ist normalerweise der leichteste Anstieg des Mont Ventoux, von Bedoin und Malaucene habe ich den Anstieg gemacht, beide schwer. Aber auch schön zu machen.

Der Mont Ventoux von Sault aus ist eine gute Vorbereitung auf den echten (d.h. von Bedoin aus). Es ist auf jeden Fall eine schönere Fahrt mit, wie andere schon sagten, schönen Aussichten. Ein großer Teil der Straße wurde neu asphaltiert, so dass die Qualität des Straßenbelags in Ordnung ist. Es kann viel los sein, aber diese Seite ist im Allgemeinen ruhiger als die von Bedoin.

Der Aufstieg von Bedoin ist der eigentliche Aufstieg.
Dieses hier ist besonders schön. Erstens, der Duft von Lavendel, wenn man Sault verlässt. Schöne Aussichten. Auch während des Aufstiegs gibt es immer wieder Ausblicke. Wenn man von Bedoin aufsteigt, sieht man Bäume. Bis zum Chalet Reynard ist es nie wirklich schwer. Dann leiden die letzten 6 km. Aber man beginnt viel fitter.

Nach einigen Fahrten in Limburg kam diese nächste Herausforderung mehr oder weniger zufällig auf mich zu. Im Vorfeld bin ich vier Trainingsfahrten gefahren: Col de Suzette, Col de la Chaine, Col de Fontaube und Col d'ey (ebenfalls in dieser Reihenfolge). Am Sonntag, den 21. September, sollte bei gutem Wetter der Mont Ventoux bestiegen werden. Mit einem kurzen Zwischenstopp im Chalet Reynard erreichten wir (zusammen mit meinem Radkollegen) den Gipfel in 1:58:34. Der Aufstieg hat mir ein unbeschreibliches und emotionales Gefühl gegeben. Die Klettertrainings-Tage in der Region waren für mich ein echtes "Muss". Die Ausstattung (vormontiert) des Fahrrads: Tripple vorne 30-40-50 und hinten 12-28. In den Niederlanden bin ich die erforderlichen Kilometer im Voraus geradelt.

Vielleicht nicht der schwierigste Aufstieg in Frankreich, aber auf jeden Fall einer, der sich lohnt.
Wunderschönes Licht über den Feldern am Anfang der Strecke, wenn die Sonne aufgeht.
Der Wald ist auch schön, aber im September morgens kühl.
Die Straße ist von Sault bis zur Spitze des Chalet Reynard komplett neu asphaltiert!
Die letzten 6 km (vom Chalet Reynard) bis zum Gipfel sind nicht zu unterschätzen (Steigung ca. 10%).

Diese Variante ist im Vergleich zu Bedoin und Malaucene wirklich einfach. Besonders die 6 Kilometer vor dem Chalet Reynard sind ein Kinderspiel. Ein kleiner Radfahrer kann dort leicht über 20 km/h fahren. Dieser Anstieg hat nichts mit den beiden anderen schweren Anstiegen zu tun. Die letzten 6 Kilometer bis zum Gipfel entschädigen am Ende für diesen Anstieg, aber dann geht es wieder von vorne los.

Eine schöne Route ist es, zuerst die Gorges-de-la-nesque zu machen und dann diesen Aufstieg von Sault aus.

Juli 2013 schöner Straßenbelag, erster Teil machbar, von der Hütte Richard ernsthafte Kletterei. Viel Verkehr, konnte das Ziel wegen der vielen Autos nicht erreichen, also bin ich früher ausgestiegen. Bergab ist Vorsicht geboten, viele Fahrer kommen im Zickzack bergauf.
Ich brauchte die 30 Punkte für den letzten Teil.
Der Trick bei diesem Aufstieg ist, nie in den roten Bereich zu kommen.
Viel Glück!