Mauer von Geraardsbergen

Legendärer Aufstieg. Muss Dan haben, wenn Sie in der Region sind.

Ein ikonischer Anstieg, der in seiner Gesamtheit zu bewältigen ist, also von der Grand-Place und den Vesten aus. Die Pflastersteine der Vesten sind in einem guten Zustand, da sie renoviert wurden. Der komplizierteste Teil befindet sich im Unterholz, wo die Sonne nie auf das Pflaster scheint! Vorsicht bei feuchten Bedingungen! Das Kopfsteinpflaster und die Feuchtigkeit können Ihnen im steilsten Teil, am Ende vor dem Restaurant und dem Kappellemuur, echte Probleme bereiten.

Als Radsportfanatiker muss man diesen Anstieg einfach gemacht haben. Ein ideales Erlebnis mit einem lokalen Mattenkuchen auf dem Gipfel.

Das musst du gemacht haben, am besten mehr als einmal :).

Kurzer, aber ikonischer Anstieg. Das Kopfsteinpflaster und die steilen Abschnitte unterbrechen sofort den Rhythmus, so dass er sich schwieriger anfühlt, als seine Länge vermuten lässt. Von der Stadt aus geht es schnell bergauf und auf der Mauer selbst geht es bis zur Kapelle stetig bergab. Das letzte Stück ist das härteste, aber auf dem Gipfel wartet pure Zufriedenheit und Radsportgeschichte.

Nizza und Spaß Aufstieg und muss tun, wenn Sie in der Gegend sind. Erinnert mich an Kluisberg, aber mit Kopfsteinpflaster. Allerdings weniger intensiv / anstrengend, da es ziemlich kurz ist. Pittoreske Aussicht und perfekt für Fotos an der Spitze.

Mythischer Anstieg auf der Omploop. Kaum Verkehr und der perfekte Kopfsteinpflaster-Anstieg.

Nicht zu verpassen, es ist nicht nur eine historische Mauer und' einfach die Mauer

Allein die Geschichte ist schon genug! Epischer Aufstieg, Schmetterlinge im Bauch, wenn man über den Platz an der Kirche vorbei nach oben kommt. Nichts bereitet einen darauf vor, wie steil es wird, vor allem, wenn man die Profis hochfliegen sieht! Man spürt die Geschichte.

DIE Wand! Muss man als Rennfan gemacht haben. Schon von den Westen her hast du ein paar harte Knicke, aber das Kopfsteinpflaster ist gut und du hast noch welche. In dem Moment, in dem du zwischen den Pfosten in die Mauer einbiegst, spürst du, wie dein Herzschlag steigt. Bleiben Sie fest im Sattel, denn das Kopfsteinpflaster ist rutschig, besonders im Herbst, wenn es mit Laub bedeckt ist. Gerade wenn man denkt, dass man den Gipfel erreicht hat, kommt der Abzweig an der Kapelle entlang. Pikant, aber nicht allzu schlimm. Ich werde auf jeden Fall hierher zurückkommen!

Einer der schönsten Berge Belgiens. Der schönste Kopfsteinpflasteranstieg, den es gibt.

Legendär! Als Flame ist dies DER Aufstieg in Belgien.

Ein Muss, wenn man in der Nähe ist. Mäßigung ist der Schlüssel, dauerte mich drei Versuche zu bekommen, ohne zu stoppen. Es gibt 2 sehr kleine Abschnitte, wo es "Ebenen aus" bei 5-ish Prozent, wo Sie eine Verschnaufpause nehmen können, aber das ist über alles. Seien Sie vorsichtig bei der steilsten Abschnitt, die Kopfsteinpflaster dort sind wirklich schlecht.

Zum Glück gibt es während des Aufstiegs zwei flache Stellen, an denen Sie atmen können. Ein erstes "flaches" in der Stadt, dann ein zweites sehr kurzes "flaches" bevor Sie den letzten Anstieg zur Kapelle in Angriff nehmen.

Das ist ein Klassiker! Im Sitzen bleiben und in die Pedale treten, das finde ich selbst immer machbar.

Ein Muss, denn es ist klassische Radsportgeschichte.
Das Kopfsteinpflaster war in sehr gutem Zustand (es war trocken), und ich hatte nicht wirklich Mühe, weiterzufahren. Es stimmt, man muss ziemlich konzentriert fahren. Wenn man wirklich falsch schaltet, wird es schwierig, aber alles in allem fand ich es sehr machbar und lohnend. Es ist besser, am Anfang ein bisschen zu leicht zu schalten, aber immer einen Zahn in Reserve zu haben! So kann man immer beschleunigen oder mithalten.

Oben angekommen, hat man eine sehr schöne Aussicht.

Ein Aufstieg, den man einmal gemacht haben muss. Der Start in der Stadt ist schon hart, aber noch einigermaßen freundlich. Bei einem meiner Versuche musste ich direkt durch einen Flohmarkt auf dem Platz radeln, bevor ich in den Wald kam (natürlich waren die Anwesenden sehr verständnisvoll). Wenn Sie in den Wald hineinfahren, wird Ihr Körper Sie mehrmals auffordern abzusteigen, aber wenn Sie diesem Drang nachgeben, ist es eine wahre Freude, an der Kapelle oben anzukommen. Denken Sie daran, rechts abzubiegen, wenn Sie Strava eingeschaltet haben (das Segment endet an der markierten Linie auf dem Asphalt), bevor Sie Ihr Fahrrad abstellen, um die herrliche Aussicht zu genießen.

Ikonischer Anstieg, viel Zuspruch von den Terrassen auf den Westen. Das letzte Stück muss man alleine hochfahren.

In den Kommentaren unten wurde bereits alles beschrieben: ein legendärer Aufstieg und einer meiner Favoriten!

Mythischer Anstieg. Ein echtes Wahrzeichen des belgischen Radsports. Was für ein Glück, oben anzukommen und die Kapelle zu sehen, nachdem man in der Mauer alles gegeben hat.

Radsportgeschichte! Dieser Anstieg ist eigentlich ganz gut machbar, wenn man ihn ein bisschen kennt. Schon im Zentrum von Geraardsbergen wird es ziemlich schnell steil. Das Kopfsteinpflaster ist dort nicht sehr gut, aber man sollte trotzdem etwas langsamer fahren, damit man noch Luft hat, wenn man rechts abbiegt. Hier wird das Kopfsteinpflaster schlechter und man kommt zwischen die Bäume, plötzlich biegt man um eine Ecke und es wird richtig knifflig. Es dauert aber nicht lange, und wenn man das Restaurant erreicht, hat man das Schlimmste hinter sich.

Legendärer Anstieg! Sehr schwierig, wenn man vom Kanal aus startet, um auf dem Gipfel seine Kräfte zu bündeln! Es gibt keine Verschnaufpause! Im ersten Teil ist viel Verkehr, aber sobald man im Herzen der Wand angekommen ist, wird es ruhiger, aber der Belag ändert sich komplett und die Anstrengung ist intensiver! Das Management ist entscheidend!

Am 24. Mai und am 1. Juni haben wir den Anstieg nach mehr als 30 Jahren wieder zweimal in acht Tagen bewältigt. Am 1. Juni waren wir kurz hinter den Profis bei der Brüsseler Radrennserie. Das ganze Ambiente gab uns einen schönen Schub. Die Kehrtwende kurz vor dem Gipfel ist der schwierigste Teil des Anstiegs. Um sicher zu gehen, dass man am Ende an der kleinen Kapelle ankommt, muss man vom Start weg dosieren. Wenn Sie in der Gegend sind, sollten Sie sich diesen Anstieg auf keinen Fall entgehen lassen.

Bin zum ersten Mal in Flandern und über Kopfsteinpflaster geradelt. Ich bin die Muur im Rahmen der 160 km langen Tour 2024 gefahren und fand sie den schönsten Anstieg, aber sicher nicht den schwierigsten. Der schönste wegen der Radsportgeschichte, die man mit jedem Meter spürt, den man dort fährt. Und auch der schönste wegen des herrlichen Gipfels und der Aussicht dort. Ich habe in der Kapelle eine Kerze angezündet, die meiner letztes Jahr verstorbenen Mutter gewidmet ist. Heiliger geht's nicht mehr. Es war trocken und sonnig und ich bin in 5:05 hochgefahren. Eine wunderbare Erinnerung.

Superb klettern. Bleiben in Gent speziell zusammen eine Gent-Geraardsbergen-Gent Route, um die Wand zu fahren. Rode up von der Dender über Brugstraat, Markt und De Vesten. Mein Tipp: Sparen Sie Ihre Energie auf dieser Strecke, denn der Anstieg ist lang und der Teufel steckt bekanntlich im Schwanz. Das Kopfsteinpflaster ist dort recht kurz, so dass man eher zitternd als hüpfend vorankommt. Oben angekommen, gibt es immer wieder Mitradler, die vor der Kapelle ein Foto für Sie machen wollen.

Fantastischer Aufstieg über den 'Vesten' zum Marktplatz. Es ist wichtig, sich hier nicht zu überanstrengen, denn es wird immer steiler und anstrengender!

Super Aussichtspunkt auf dem Gipfel dieser Hochburg des Radsports, die Passage mit 20％ Kopfsteinpflaster ist der schwierigste Teil (Strava-Segment "Rapper dan Cancellara").

Gemacht nach 90km auf REV Ride 2024 130km

Die erste Klettertour, die ich als 9-jähriger Junge in den flämischen Ardennen gemacht habe. Schon damals fand ich ihn fantastisch. Vor allem, weil man so viel Zuspruch bekommt, wenn man an dem kleinen Café vorbeikommt.

Der Anstieg beginnt ganz allmählich vom Markt aus auf engen Kopfsteinpflastern. Auch nach der ersten Rechtskurve ist die Steigung nicht allzu schlimm. Seit ein paar Jahren ist der letzte Teil des Anstiegs für den motorisierten Verkehr gesperrt, so dass man kurz vor dem Wald eine Schranke passieren muss; ziemlich ungewöhnlich, weil man sich dadurch ein bisschen wie ein Schwarzfahrer fühlt. Der Vorteil ist, dass man sich keine Sorgen um die Autos aus der Ferne machen muss, was gut ist, denn bei dem schlechten Zustand des Kopfsteinpflasters braucht man seine ganze Aufmerksamkeit, um aufrecht zu bleiben. Wenn Sie schließlich die kleine Kapelle sehen, fühlen Sie sich wie ein echter Flandrien!

Ich hatte diesen legendären Aufstieg an einem Frühlingssonntag um 8 Uhr morgens für mich allein. Nicht allzu schlimm, wenn man gleichmäßig fährt. Die Hauptschwierigkeit für mich war, dass die Qualität des Kopfsteinpflasters schlechter zu werden schien, je steiler die Steigung war, also ist Schwung wichtig. Die Geister am Berg waren für mich Boonen und Cancellara... Ich bin sicher, wir haben alle unsere eigenen. Ich habe einen kleinen Film gedreht... https://youtu.be/Q13X2_e8_qY

Die Muur selbst ist nicht lang. Ein kleiner Teil liegt in der Tasche. Hier liggen de kasseien ook het "slechtst". Niet mijn meest favoriete beklimming maar as "Vlaming/Flandrien" moet je deze sowieso kunnen afvinken.

Ich bin kein großer Fan von Pflastersteinen und noch weniger von Steigungen, aber ich erkenne die historische/legendäre Seite der Mauer. Ohne die Pflastersteine wäre die Steigung nicht sehr hart, aber mit diesen ändert sich alles. Es gibt eine Passage bei +- 10％, die nicht sehr lang ist, 50M höchstens, die die härteste ist, wo ich leider wegen eines entgegenkommenden Autos absteigen musste, obwohl ich verstanden hatte, dass dies nicht der Fall war, zweifellos ein Lieferant des Restaurants. wie auch immer, die Abfahrt war kompliziert, aber zufrieden, es getan zu haben :)

Die ikonische Wand der Flandern-Rundfahrt: Hier haben große Champions der Vergangenheit Seiten der Radsportgeschichte geschrieben. Der Anstieg beginnt im Stadtzentrum mit sanften Steigungen auf einem sehr ordentlichen Kopfsteinpflaster; nach einer scharfen Rechtskurve wird die Oberfläche viel unebener und rutschiger (besonders bei Regen), aber der härteste Teil kommt erst noch. Etwa 150 Meter vor dem Gipfel taucht die Straße in einen kleinen Wald ein, hier werden die Steigungen und das Kopfsteinpflaster wirklich schlimm, nach dieser kurzen und intensiven Geraden biegt man links ab und fährt an einem Restaurant vorbei, von wo aus man die Kapelle sehen kann, die auf dem Gipfel des Anstiegs steht, die Anstrengungen werden voll und ganz belohnt.

Walhalla! Legendärer Aufstieg, der in 3 Teile unterteilt ist. Die Westen, der erste wirklich steile Teil und dann die Kapellenwand. Sehr schöne Kulisse. Fühlte sich für mich viel weniger anspruchsvoll an als, sagen wir, der Bosberg oder der Koppenberg.

1 Stück Radsportgeschichte! Muss man einmal gemacht haben!

Legendär, sehr intensiv nach der letzten Kurve mit den etwas feuchten Pflastersteinen.
Die Aussicht in der Nähe der Kapelle ist sehenswert

Ein Klassiker. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Man muss es einmal gemacht haben.

Legendärer Aufstieg. Aber für eine 'Mauer' ist sie eigentlich enttäuschend; im Vergleich zur Mauer von Huy dürfte sie diesen Namen eigentlich nicht tragen. Vom Wald aus ist die Straße jetzt für den Autoverkehr gesperrt, so dass man ungestört die Mauer hinaufradeln kann. Natürlich ist der Blick auf die Kapelle, sobald man oben angekommen ist, legendär und die Aussicht von oben ist wunderschön. Dann weiter zum Bosberg.... :-)

Die Mauer über den Vesten hinauffahren. Das stand schon lange auf meiner Wunschliste und jetzt ist es endlich soweit. Bekannt von der Ronde und dem Omloop, aber auch von der Ankunft der letzten Etappe der Binck Bank Tour. Die Ziellinie befindet sich auf dem Vesten. Heute gab es einen Flohmarkt, aber die Straße wurde für die Radtouristen gut freigehalten. Auf dem Vesten sollte man auf jeden Fall versuchen, noch etwas zu tanken (aber wirklich :p), denn wenn man erst einmal auf der Mauer ist, gibt es kein Zurück mehr. Zeit zum Aufbrechen! Am steilsten Stück (mit brennenden Beinen) einfach in den sauren Apfel beißen, dann kann man verschnaufen und endlich die Kapellenwand hochfliegen. Und dann ... die Genugtuung! Die Mauer atmet natürlich, das sieht man an den vielen Männern und Frauen, die es bis nach oben schaffen. Sie müssen die Mauer geschafft haben!

Ein legendärer Aufstieg, den man irgendwann im Leben gemacht haben muss. Als ich das erste Mal damit gefahren bin, hatte ich es überschätzt. Ich persönlich fand ihn leichter als viele Anstiege in den flämischen Ardennen, leichter als den Kemmelberg und sogar leichter als den Smeysberg und die Moskesstraat.

Sehr schöner und fester Aufstieg. Die Aussicht auf dem Gipfel ist wunderschön (für Flandern) und ein absolutes Muss für jeden, der schon Erfahrung hat!

Ein Klassiker, den jeder Radsportfan unbedingt einmal gemacht haben sollte.

Ein ikonischer Anstieg in der Geschichte des Radsports, obwohl er eigentlich gar nicht so schwer ist: Es gibt Pausen, nur 3-4％, nach jedem anspruchsvolleren Stück, die nicht zu lang sind

Ein alter flämischer Aufstieg. Als Radsportfan sollten Sie sich das nicht entgehen lassen. Am besten ist es, wenn man gut trainiert, und wenn es trocken ist, hilft das Kopfsteinpflaster, den Halt zu behalten.

Ein großartiger Aufstieg, den man erleben sollte. Der schönste der Ronde van Vlaanderen Cyclo, um ehrlich zu sein. Sicherlich kein leichter Aufstieg und wenn Sie nicht super fit sind, sparen Sie sich das für das Ende auf, aber ansonsten: nur zu!

Ein legendärer Aufstieg, der auf der Liste eines jeden Liebhabers der flämischen Klassiker stehen sollte. Da es zwischendurch ein paar flachere "Terrassen" gibt, ist der Aufstieg leicht zu bewältigen. Es wird erwartet, dass es härter wird

Das ist ein großartiger Aufstieg. Abschluss an der Kapellenwand. Wirklich ein Spitzenerlebnis. Hier macht das Radfahren richtig Spaß. Das habe ich letzten Sonntag während des Omloop het Nieuwsblad gemacht. Verteilen Sie Ihre Kräfte gut auf dem Anstieg, denn der letzte Teil ist der schwierigste. Wenn du es bis zum Gipfel schaffst, bist du ein echter Flandrien.

Ein sehr schöner Aufstieg, aber ehrlich gesagt ist er gar nicht so schlecht. Den Kommentaren nach zu urteilen, habe ich mich ziemlich zurückgehalten, um das Ende zu überleben, aber ich bin nicht völlig außer Atem gekommen. Dort können Sie die Aussicht genießen. An einem sonnigen Tag im September habe ich keine anderen Radfahrer gesehen, und außer 3 Wanderern war auch sonst niemand da. In Bezug auf den ikonischen Wert natürlich ein Muss und in Bezug auf die Landschaft auch einer der schöneren Anstiege in dieser Region.

Es ist immer ein Vergnügen, die Mauer von Grammont hinaufzufahren, zweifellos die symbolträchtigste Steigung in ganz Flandern. Auf dem Gipfel genießt man eine sehr schöne Aussicht auf das Tal und es gibt fast immer ein paar Radfahrer, die sich von ihrer Anstrengung erholen. Ein absolutes Muss, vorausgesetzt, man verfügt über ein Mindestmaß an Kondition.

Ein Klumpen Geschichte, auf dem man reiten kann.
Auf dem Markt geht es ziemlich nach oben, vorbei an der Kirche und dann zur Kapelle.
Der Teufel steckt im Heck zur Kapelle.
Noch mehr Respekt für die Profis, die dort noch ausbrechen können.

Vom Schwierigkeitsgrad her nicht schlecht. Er ist einer der längeren Anstiege bei den flämischen Rennen und auch mythisch, aber ich denke, er ist alles andere als der schwerste.

Ein Aufstieg mit dreifachem Aspekt: Zuerst fahren Sie mitten im Trubel des Zentrums von Geraardsbergen über den Vesten und dann nehmen Sie den autofreien (und steileren) Teil mit dem Oudeberg als Hauptaugenmerk. Sobald Sie im Restaurant 't Hemelrijck sind, sehen Sie die Kapellenmauer und es ist ein reines Vergnügen. Ein Muss!

In Vorbereitung auf den Ventoux, der nicht wirklich vergleichbar ist, aber wir wollten ihn unbedingt machen... ;-)

wenn man am Dender anfängt und über das schlechte Kopfsteinpflaster der Einkaufsstraße, entlang des Marktes, der Gewölbe und der Mauer fährt; ist man immer noch einen guten Kilometer bergauf / bergab unterwegs; ich persönlich finde das Stück neben der Kirche zu den Gewölben eigentlich am schwierigsten; die Gewölbe selbst liegen in schönem Kopfsteinpflaster; und auf der Mauer hat man ein paar flachere Stücke, kurz bevor man in die Fußgängerzone und weiter zum Himmelreich abbiegt, wo man sich ein wenig entspannen kann

Harte Arbeit, aber es lohnt sich. Meine erste Erfahrung in den flämischen Ardennen, zusammen mit dem Bosberg ein schöner Abschluss!

Ein absolutes Radsportdenkmal, aber wenn man es gut dosiert, ist dieser Anstieg durchaus machbar. Ich beginne meinen Aufstieg immer an der Brücke über die Dender. Dann haben Sie schon vor der Kirche ein ziemlich steiles Stück auf Asphalt. Der eigentliche Aufstieg beginnt auf dem Platz vor der Kirche und besteht ausschließlich aus Kopfsteinpflaster. Die Muur zeichnet sich durch sehr steile Abschnitte aus, die sich mit etwas weniger steilen Abschnitten abwechseln, die zum Verschnaufen genutzt werden können. Es zahlt sich aus, diesen Aufstieg auswendig zu kennen. Die schwierigsten Stellen sind neben der Kirche am Anfang, kurz vor dem Wald und nach der Kurve im Wald selbst, dort sind die Pflastersteine wie Treppen, aber das hält nicht lange an. Ein letzter Schubs, wenn Sie nach rechts zur Kapelle abbiegen, und Sie können die schöne Aussicht genießen. Ich habe diesen Anstieg selbst mit kompletter Bikepacking-Ausrüstung bewältigt, so dass es mit einem anständigen Rennrad durchaus möglich ist.

Es bleibt ein mythischer Aufstieg. An sich nicht der härteste, längste oder steilste Anstieg in Flandern, aber ein Ort, an dem viel Geschichte geschrieben wurde! Ein Muss für jeden Radfahrer in Flandern.

Toller Aufstieg. Ein echtes Muss für alle, die die Frühlingsrennen mögen. Was man im Fernsehen nicht sieht, ist, dass man von oben eine tolle Aussicht hat! Eine angenehme Überraschung nach einem anstrengenden Aufstieg (denn das ist er wirklich).

Dieser verdient 5 Sterne, an einem guten Tag hat man hier immer Fans und man fühlt das Rennen wirklich. Der Teil um die Kapelle herum ist am schwierigsten, das Kopfsteinpflaster ist ziemlich gut.

Was kann man noch über diese mythische Mauer sagen? Ein absolutes Muss für jeden klassischen Radfahrer. Die Schönheit des Aufstiegs liegt vor allem in seiner Vielfalt. Wir starten am Ufer der Dender und fahren direkt durch das schöne Zentrum von Giesbaarge, um dann in den dunklen Wald einzutauchen und an der Kapellenmauer in den Fahrradhimmel einzutreten. Hier können Sie mit einem Felix alt-braun, mattetortje und herrliche Aussicht entspannen:
Das ist der Grund, warum Sie mit dem Radfahren beginnen.

Es ist immer schwierig, diese Steigung hinaufzufahren, weil die Kopfsteinpflaster an den Ohren vorbeifliegen und das Fahrrad bis zur Kapelle am Gipfel hin- und herhüpft :)

Ein legendärer Aufstieg, schwierig und sehr schön. Am Anfang fahren Sie mit dem Fahrrad durch das Dorf, wobei die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass Sie von Autos umgeben sind. Je weiter man aufsteigt, desto ruhiger wird es - zum Glück. Ich bin überrascht, dass die Leute den Straßenbelag hier nicht mögen... was erwartet man schon bei Kopfsteinpflaster :D

Ich habe einmal einen Freund von mir hier hochfahren lassen, nachdem er 2 Minuten lang mit dem Fahrrad unterwegs war. Er hatte keinerlei Klettererfahrung. Das ist in Kombination mit Kopfsteinpflaster etwas, was ich einem Anfänger nicht empfehlen kann.

Die Muur van Geraardsbergen wird ein wenig überschätzt. Eigentlich ist es keine richtige Mauer, denn nur ein kleiner Teil davon ist wirklich steil. Aufgrund seiner Lage auf der alten Strecke der Flandern-Rundfahrt und des Stadtmarketings von Geraardsbergen hat dieser Anstieg jedoch einen gewissen mythischen Status.
Ok, wenn du unten am Vesten Vollgas gibst, kommst du oben völlig kaputt an. Setzen Sie auf Flexibilität. Es ist kinderleicht.

Die Muur ist nicht umsonst ein absolutes Denkmal. Das schöne Kopfsteinpflaster führt Sie vom Marktplatz von Geraardsbergen zu einem der schönsten Aussichtspunkte der Region. Auf dem Weg dorthin gibt es ein paar Schwierigkeiten, aber wenn man sich vor Augen hält, dass es nicht länger als 5 Minuten dauert, ist alles machbar. Mein Tipp: Versuchen Sie, so lange wie möglich knapp unter Ihrem Limit zu bleiben, um es im Wald (dem steilsten Teil am Ende) zu überschreiten und ein Abwürgen zu vermeiden. An der Kapellenmauer geht es nur darum, das letzte bisschen Energie herauszuquetschen. Wenn Sie Glück haben, können Sie nach der Abfahrt die viel befahrene N495 überqueren und in einem Zug nach Bosberg hinunterfahren.

Ein echter Klassiker und ein Muss für jeden Radfahrer!
Ab dem Vesten geht es steil bergauf und man spürt jede Faser in den Muskeln, danach kann man sich etwas entspannen, aber dann beginnt das Kopfsteinpflaster und die Fußgängerzone, wo man wirklich alles geben muss, in der Ferne kann man schon die Kapelle sehen, aber zuerst muss man am Restaurant vorbei.
Im Herbst/Winter lohnt sich das auf jeden Fall, aber achten Sie darauf, dass Sie im Sattel bleiben, damit Sie nicht ausrutschen.

Die Muur-Kapelmuur ist nicht so schlimm wie zum Beispiel der Koppenberg, wo man mehr Angst haben muss, um den Gipfel zu erreichen. Achten Sie darauf, dass Sie sich nicht zu schnell ausbrennen.
Seien Sie vorsichtig im Zentrum von Geraardsbergen. Ich bin dort vorbeigekommen, als gerade Markt war, und es war gefährlich mit haltenden Autos, Fußgängern, ...
Bei der Kirche und dem Vesten geht es bereits gut voran. Das Kopfsteinpflaster ist dort in gutem Zustand.
In der Oudebergstraat geht es etwas mehr bergauf und nach den Pfosten kommt das schlimmste Kopfsteinpflaster. Allerdings sind diese nicht so schlimm wie zum Beispiel der Koppenberg. Die linke Seite der Straße war meiner Meinung nach besser.
Ich hatte das Gefühl, dass man auf der Muur-Kapelmuur mehr "Ruhepausen" hat als z.B. auf dem Koppenberg, wo das Leiden nie bis zum Gipfel aufhört.
Am Ende bekommt man Flügel, weil man weiß, dass das Ende da ist. Seien Sie auch an der Kapelle auf dem Gipfel vorsichtig, denn es gibt viele Wanderer und nicht alle unterstützen uns.

Empfohlen!

Tun Sie es einfach. Schöne, harte Kopfsteinpflasterpiste. Behalten Sie etwas im Tank für das Ende.

Gesegneter Aufstieg, der Grund spricht für sich selbst. Bleiben Sie an den steilsten Stellen im Sattel, am besten den ganzen Anstieg über. Sie glauben, dass Sie sich vor der Kapelle befinden. Das ist eine Enttäuschung! Schöne Piste, ein Muss für jeden Radfahrer!

Das ist natürlich ein Muss. Schöner Start über den Markt und den Vesten. Langsam lassen Sie den Trubel hinter sich. Das Kopfsteinpflaster ist hier immer noch ziemlich gut. Nach der scharfen Rechtskurve wird es schwieriger, und wenn man in die Straße (mit den Pfosten) einbiegt, wird es noch schwieriger. Auch das Kopfsteinpflaster ist hier schlechter. Wenn Sie viele Kilometer in den Beinen haben, werden Sie es hier schwer haben. Wenn Sie frisch sind, können Sie sich hier mehr Mühe geben. Das letzte Stück zur Kapelle ist ein schönes Dessert.

Ein legendärer Aufstieg für die Flamen. Bis 2011 war es oft der vorletzte Anstieg der Flandern-Rundfahrt. Sie beginnt am Ufer der Dender, gut 5 Minuten später können Sie die Aussicht auf der Kapelmuur genießen. Der erste Teil bis zum Vesten ist für alle gut machbar. Auch der erste Teil auf dem Kopfsteinpflaster ist nicht allzu schlimm. Seien Sie schnell, denn nach einer Linkskurve liegt der schwierigste Teil noch vor Ihnen. Bei Regen bleibt man am besten im Sattel, weil das Hinterrad rutschen könnte. Fast oben angekommen, biegt man noch einmal rechts ab und geht die letzten 50 Meter bis zur Kapelle. Schwitzen, Schnaufen und dann Ekstase.

Ich stimme Michiel zu: Versuchen Sie, nicht sofort vom Fluss Dender aus Vollgas zu geben, sonst haben Sie zu wenig Zeit für den "richtigen" Aufstieg um die Kapellenwand. Die ersten hundert Meter sind ziemlich steil und führen auch um die Kirche herum. Wenig später beginnt der "echte" Aufstieg zur Kapelle.

Achten Sie darauf, dass Ihre Reifen nicht zu hart sind!!!

Die Muur ist natürlich ein absolutes Monument, aber ich finde sie nicht extrem schwierig, jedenfalls nicht im Vergleich zum Koppenberg. Es gibt einige steile Abschnitte in der Muur, aber sie sind nicht lang und auf den weniger steilen Abschnitten dazwischen können Sie in Ihrem eigenen Tempo fahren. Aber natürlich ist es die Umgebung, die es wert ist: vom Fuße des Dender, quer durch die Stadt, durch den Wald zur Kapelle.
An schönen Wochenendtagen kann es in der Stadt selbst sehr geschäftig zugehen: Motorräder, die auf der Suche nach einem Parkplatz fast zum Stillstand kommen, Autos, die mit geöffneten Türen mitten auf der Straße anhalten, um Fahrgäste abzusetzen, ... Und das Letzte, was Sie wollen, ist, dass Sie zum Stillstand kommen. Also aufgepasst!

Am 8. Juli 2017 bin ich mit dem Handbike "The Wall" gefahren...
https://www.youtube.com/watch?v=-u5K5DUXkQ8&feature=player_embedded

Was für ein Aufstieg! Sie beginnt eigentlich ganz unten, wenn man gerade die Brücke überquert hat. Hier ist eine steile Stelle, sehen Sie. Auch neben der Kirche ist es steil. Und natürlich der berühmte Teil im Wald, der auch steil ist. Glücklicherweise gibt es dazwischen einige weniger steile Abschnitte. Aber Sie haben nicht viel Zeit, um zu verschnaufen... Das letzte Stück zur Kapelle ist wirklich eine Erleichterung. Viel Spaß damit!

Die Variante über die Denderstraat ist zwar weniger schön, aber viel anstrengender. Laut Cotacol macht diese Variante die Muur zum zweitschwersten Anstieg der flämischen Ardennen (nach dem Koppenberg).

Heiliger Boden für Radfahrer!
Und was für eine Aussicht als Belohnung, wenn man erst einmal oben auf der Kapellenmauer ist.

Habe ihn vor zwei Wochen bestiegen. Was wir vorher nicht wussten, war, dass auch die Eneco Tour an diesem Tag dreimal über die Mauer fahren würde. Etwa zehn Minuten, bevor das Peloton die Muur erklomm. Völlig umgeben von Zäunen und einer lächerlichen Menge von Menschen. Wie cool und was für ein schöner Aufstieg! Einen Moment lang dachte ich, ich sei der Anführer der Ronde. Ich wurde schnell aus diesem Traum gerissen, als ich sah, wie schnell die Jungs von der Eneco Tour unterwegs waren. :-)