Kopje van Bloemendaal über Koninginneduinweg

Kurzer, aber steiler Anstieg mit einem sofortigen harten Start über die Klinker. Die Steigung ist ein wenig chaotisch mit einem kurzen Abstieg dazwischen, aber es geht zügig nach oben. Starker Verkehr kann den Anstieg erschweren. Ein guter Trainingsanstieg in der Region.

Die schlechteste der drei Möglichkeiten, diesen Berg zu besteigen. Es gibt eine Menge Leute, die absteigen, also muss man aufpassen, wenn man die erste Kurve macht

Deutlich schwieriger als der andere Aufstieg zum Kopje, und wenn man sich über die Zomerzorgerlaan nähert, bekommt man einen weiteren Buckel (und Kletterpunkt?) dazu. Die Klinker sind auch nur ein bisschen besser für meinen Geschmack. Die Straße steigt sofort steil an, dann folgt nach einem Abstieg ein zweiter - weniger steiler - Abschnitt bis zum Briefkasten, der den Gipfel anzeigt (der übrigens auch sonst sehr deutlich ist).

Ein Muss in der Umgebung von Amsterdam. Treten Sie in die Pedale zum orangefarbenen Briefkasten!

In Bezug auf den Verkehr, ist diese Seite der Kopje die ruhigste. Zu Beginn des Anstiegs ein wenig stolpern, um Schritt zu halten und dann auch schnell an der Spitze. Für den Nordholländer, der eine Steigung in die Fahrradroute in der Nähe seiner Heimat einbauen möchte, ist das Kopje der perfekte Ort

Wenn man kein Geld oder keine Zeit hat, nach Spanien zu reisen, um dort zu klettern, macht man diese Tour 400 Mal am Stück.

Viel würziger als der andere nördliche Aufstieg. 10％ Über Kopfsteinpflaster, etwas, das man in den Niederlanden nicht sehr oft sieht. Nach dem steilen Teil ist es schwer, wieder zu Atem zu kommen; man muss in den roten Bereich gehen.

Ich selbst bin nicht so ein Kletterer. Beim ersten Mal oben musste ich aufhören. Ein zweiter, kontrollierter Anstieg verlief problemlos.

In diesem Gebiet gibt es keine Alternative zum Kopje. Die Backsteinstraße ist vielleicht nicht so bequem wie Asphalt, aber sie macht einen Teil des Charmes aus. Am besten von Norden nach Süden fahren, dann das letzte Stück auf Asphalt abfahren, hinter dem Berg nach links zurück zu den Hockeyplätzen fahren, wo in der Kurve, gleich nach dem Eingang des Hockeyclubs, schon der Aufstieg beginnt (ich registriere meine Kletterzeit von dort aus). Ein gutes Intervalltraining, um 10 Mal hochzuklettern und zweimal im Anstieg mit zwei Stößen zu versauern.