Haut Koenigsbourg ist ein Anstieg in der Region Vogesen. Die Strecke ist 8 Kilometer lang und überbrückt 484 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.1%. Der Anstieg erzielt so 359 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 693 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D159
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Dies ist die am meisten befahrene Straße, um auf die Haut-Koenigsbourg zu gelangen.
Wenn Sie können, kommen Sie vor 10 Uhr, vor dem Ansturm der Touristen (vor allem am Wochenende). Unter der Woche ist es weniger voll.
Die Straße ist in ausgezeichnetem Zustand mit mäßigen Steigungen und einigen Flachstellen.
C'est la route la plus fréquentée pour monter au Haut-Koenigsbourg.
Si vous pouvez, venez avant 10h, avant le rush des touristes (surtout le week-end). Il y a moins de monde en semaine.
Route en excellent état avec des pentes modérées et quelques replats.
Ruhige Straße (zumindest war es heute), obwohl es oben auf dem Parkplatz sehr belebt war. Inzwischen sind die Schilder pro km da und der Anstieg läuft schön, aber variiert ein wenig.
Rustige weg (althans vandaag wel) hoewel het boven op de parkeerplaats heel druk was. De bordjes per km zijn er inmiddels wel en de klim loopt lekker, maar wisselt wel een beetje.
Schöner, ziemlich gleichmäßiger Anstieg.
Schöne Aussicht oben.
Belle montée assez régulièrement.
Belle vue en haut.
Nachdem ich den Col du Petit Ballon und den Col du Grand Ballon bezwungen hatte, war ich auf dem Heimweg und fand diese Tour auf Climbfinder. Da es gute Kritiken hatte, dachte ich mir "warum nicht" und gab es einen Versuch. Was den Anstieg selbst betrifft, so würde ich sagen, dass er in der Tat ganz nett ist: guter Straßenbelag, Route durch den Wald, Steigungen, die einen ziemlich schnellen Aufstieg ermöglichen. Im Gegensatz zu bekannteren Anstiegen gab es keine Schilder am Straßenrand, die den Fortschritt und/oder die kommenden Steigungen anzeigten, so dass ich froh war, das Profil vor dem Aufstieg ein wenig studiert zu haben (Danke Climbfinder!). Am Ende hat sich die Aussicht auf dem Gipfel auf jeden Fall gelohnt, auch wenn ich keine Zeit hatte, das Schloss zu besichtigen.
Ein großes Manko dieses Aufstiegs ist der Verkehr. Obwohl ich die Tour an einem Dienstag im September (gegen 10 Uhr) gemacht habe, sind die ganze Zeit Autos/Motorräder/Busse an mir vorbeigerast (5-10 Fahrzeuge/km), so dass ich empfehle, die Tour früh morgens zu machen, bevor die Touristen kommen. Außerdem empfehle ich aus Sicherheitsgründen, ein helles Trikot zu tragen, um in den dunklen Schatten der vielen Bäume besser gesehen zu werden!
After having done Col du Petit Ballon and Col du Grand Ballon, I was on my way home and found this climb on Climbfinder. Since it had good reviews, I figured "why not" and gave it a try. In terms of the climb itself, I would say that it is indeed quite nice; Good road surface, route through the forest, gradients that allow for a fairly fast ascent. As opposed to more famous climbs, there were no signs on the side of the road marking your progress and/or the upcoming gradients, so I'm happy to have studied the profile a bit before ascending (Thank you Climbfinder!). In the end, the view at the top was certainly worthwhile, even though I did not have time to visit the chateau.
I would say that one major drawback to this climb is the traffic. Although I did it on a Tuesday in September (around 10am), there were cars/motorcycles/busses speeding past me the whole time (5-10 vehicles/km), so I recommend doing this climb early in the morning before the tourists start coming in. Also, as a matter of safety, I recommend wearing a light-coloured jersey as to increase visibility in the dark shades of the many trees!
Netter kleiner Aufstieg, ziemlich gleichmäßige Steigung mit schöner Aussicht und dem prächtigen Schloss auf dem Gipfel. Lohnt sich der Abstieg durch Liepvre ;)
Es hat Spaß gemacht!
Nice little climb, quite regular slope with nice views, and the splendid castle on the top. Worth descending by Liepvre ;)
Enjoyed it !
| 7 km/Std. | 01:08:34 |
| 11 km/Std. | 00:43:38 |
| 15 km/Std. | 00:32:00 |
| 19 km/Std. | 00:25:15 |
