| Kies |
| Schlechter Straßenbelag |
| #94 schwierigste Anstieg in der Region Limburg |
| #95 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Niederlande |
Groot Heugdeweg von Noorbeek ist ein Anstieg in der Region Süd-Limburg. Die Strecke ist 1.6 Kilometer lang und überbrückt 67 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.3%. Der Anstieg erzielt so 35 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 210 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 10 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Boyeweg & Groot Heugdeweg
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Schöner Schotteranstieg, aber mit dem Rennrad nehmen Sie einfach immer den Ulvend oder den Schey und Sie haben nichts verpasst.
Die Abschnitte mit grobem Beton halten wirklich viel zurück, als hätte jemand heimlich einen Anhänger an den Rücken gehängt.
Leuke gravel beklimming, maar met de racefiets neem je gewoon altijd de Ulvend of de Schey en heb je niets gemist.
De stukken met grof beton houden echt heel erg tegen, alsof er iemand stiekem een aanhangwagen aan je rug gehangen heeft.
Ein sehr schöner Anstieg durch eine schöne grüne Umgebung mit regelmäßigen Ausblicken, aber mit empfindlichen Felgen und dünnen Reifen nicht wirklich empfehlenswert. Der erste Teil ist gut asphaltiert, aber dann folgt ein langer Abschnitt mit rauem Beton, der manchmal ganz passabel ist, aber an einigen Stellen ist die oberste Schicht abgebröckelt und das spürt man. Es ist manchmal mühsam, die Stufen und Vorsprünge hinaufzufahren, obwohl man manchmal seitlich an ihnen vorbeikommt. Im weiteren Verlauf geht sie in eine Schotterstraße über, die eigentlich viel schöner zu fahren ist. Am Ende gibt es einen etwas steileren Abschnitt, der ebenfalls betoniert ist, der aber zu bewältigen ist. An der T-Kreuzung können Sie links abbiegen, um weiter auf dem Asphalt nach Noorbeek abzusteigen, denn der Abstieg über die Steigung muss sehr leise erfolgen (oder Sie müssen einen vollen Tank haben).
Een heel fraaie klim door een mooie groene omgeving en regelmatig uitzicht, maar niet echt aan te raden met kwetsbare velgen en dunne banden. Het eerste deel is goed asfalt maar dan volgt een lang stuk grof beton wat soms best redelijk is maar op een aantal plaatsen is de toplaag verbrokkeld en dat voel je. Het is dan soms hard werken om tegen treedjes en richels op te rijden, al kan je soms via de zijkant er langs. Verderop wordt het een gravelweg wat dan eigenlijk een stuk lekkerder rijden is. Op het eind nog een iets steiler gedeelte wat ook weer beton is, maar dat is dan wel goed te doen. Op de T-splitsing kan je linksaf slaan om verderop over asfalt weer af te dalen naar Noorbeek, want via de klim afdalen moet heel rustig gebeuren (of je moet een fully hebben).
| 7 km/Std. | 00:13:26 |
| 11 km/Std. | 00:08:33 |
| 15 km/Std. | 00:06:16 |
| 19 km/Std. | 00:04:57 |
