Fernpass von Bieberwier

3972
Höhenprofil Fernpass von Bieberwier
Höhenprofil Fernpass von Bieberwier
Höhenprofil Fernpass von Bieberwier
141
Bergpunkte
3.3%
Durchschnittliche Steigung
9.5%
Die steilsten 100 Meter
7.8km
Länge
254m
höhenmeter

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Fernpass von Bieberwier ist ein Anstieg in der Region Wettersteingebirge. Die Strecke ist 7.8 Kilometer lang und überbrückt 254 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.3%. Der Anstieg erzielt so 141 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1212 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.

Straßenname: Fernpassstrasse

Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.
Schrecklich. Wir hatten die gleiche deprimierende Erfahrung mit der Tiroler Radinfrastruktur wie der andere Benutzer, in einem sehr starken Kontrast zu Bayern. Wenigstens ist die Straße breit, und wenn man Glück hat, fährt man vor einem Wohnmobil herunter, das vielleicht nur langsamer ist als man... weiterlesen
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Fotos (1)

Fernpass von Bieberwier

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Wettersteingebirge
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Österreichische Alpen
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Österreich
770 Anstiege
Alpen
4299 Anstiege
Europa
34046 Anstiege
Bergpunkte
141
4
Platz
11
77% einfacher als
Ehrwalder Alm von Ehrwald
Platz
240
Platz
549
93% einfacher als
Oscheniksee von Ausserfragant
Platz
563
93% einfacher als
Oscheniksee von Ausserfragant
Platz
3600
Platz
12207
Durchschnittlicher Anstieg
3.3%
Platz
11
69% weniger steil als
Hochzirl
Platz
244
76% weniger steil als
Hoch-Imst
Platz
569
79% weniger steil als
Lammersdorfer Hütte
Platz
740
79% weniger steil als
Lammersdorfer Hütte
Platz
4127
88% weniger steil als
Muro di Cassone
Platz
27946
89% weniger steil als
Calçada do Rêgo Lameiro
Länge
7.8km
Platz
4
47% kürzer als
Holzleitensattel von Telfs
Platz
88
Platz
239
Platz
239
Platz
2025
Platz
6255
Höhenmeter
254m
Platz
10
59% weniger Anstieg als
Buchener Höhe von Sagl
Platz
219
87% weniger Anstieg als
Kaunertaler Gletscherstrasse von Prutz
Platz
505
87% weniger Anstieg als
Kaunertaler Gletscherstrasse von Prutz
Platz
512
87% weniger Anstieg als
Kaunertaler Gletscherstrasse von Prutz
Platz
3318
88% weniger Anstieg als
Colle del Nivolet
Platz
10208
91% weniger Anstieg als
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Label

Berühmter Anstieg
Schöne Landschaft
Versteckte Perle
0 Serpentinen

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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Zeiten

7 km/Std. 01:06:38
11 km/Std. 00:42:24
15 km/Std. 00:31:05
19 km/Std. 00:24:33

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Bewertungen (2)

ewanewans
5 M 00:28:00 (16.7km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Schrecklich. Wir hatten die gleiche deprimierende Erfahrung mit der Tiroler Radinfrastruktur wie der andere Benutzer, in einem sehr starken Kontrast zu Bayern. Wenigstens ist die Straße breit, und wenn man Glück hat, fährt man vor einem Wohnmobil herunter, das vielleicht nur langsamer ist als man selbst...

Horrible. We had the same depressing experience with Tyrolean cycling infrastructure as the other user, in a very stark contrast with Bavaria. At least the road is wide, and if you're lucky, you'll be descending in front of a campervan, which might just be slower than you...

Gorgorbey
1 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ich kann nur meine Kritik an der Alternative wiederholen. Wir sollten nicht zu viele Worte über diese Sache verlieren.
Es handelt sich um eine stark befahrene Verkehrsader mit viel Verkehr - Busse, Lastwagen, Urlauber, was auch immer.
Man sollte sie meiden wie die Pest, aber der Nachteil ist, dass man keine andere Wahl hat, wenn man sie überqueren muss. Es gibt einen Radweg durch den Wald, der aber für Rennräder völlig ungeeignet ist. Es sind nur Schotter- oder Mountainbikes erlaubt.
Vor allem ein herzlicher Aufruf an den Bürgermeister, den Radweg zu asphaltieren oder einen Tunnel für den Autoverkehr zu graben. Eine Katastrophe.

Ik kan alleen maar mijn review van het alternatief herhalen. Aan dit ding moeten we niet al te veel woorden vuil maken.
Dit is een zeer drukke verkeersader en zit vol met verkeer autobussen, trucks, vakantiegangers, noem maar op.
Te mijden als de pest, maar het nadeel is dat als je er over moet, heb je echt geen alternatief. Er is een fietspad door het bos, maar dat is compleet racefiets ongeschikt. Enkel gravelbike of mountainbike kan.
Vooral een warme oproep aan de burgemeester om het fietspad te asfalteren of een tunnel te graven voor het autoverkeer. Een ramp.

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