Col de la Loze von Méribel

Sehr unregelmäßiger Anstieg mit hohen Prozentsätzen. Der letzte mehr oder weniger gerade Abschnitt auf dem Gipfel über fast 2 km scheint endlos zu sein!

Der Anstieg ist wirklich schwierig, wenn die Übersetzung nicht passt. Die sehr steilen Abschnitte unterbrechen den Rhythmus und machen es schwierig, auf den flacheren Abschnitten wieder anzuschließen. Die Straße und die Aussicht sind jedoch wunderschön. Die Strecke ist viel schwieriger als die von Courchevel.

Derzeit ist es besser, auf der Meribel-Seite hochzufahren (schmutzige Straße) und auf der Courchevel-Seite wieder runterzufahren (saubere Straße).

Wenig zu den anderen Bewertungen hinzuzufügen. Der Radweg, wo der Aufstieg in Méribel beginnt, ist ein bisschen eine Suche. Und was man danach serviert bekommt, hat nicht viel mit Radfahren zu tun. :-) Flache Abschnitte wechseln sich mit unglaublich steilen Abschnitten ab. Völlig unmöglich, in einen Rhythmus zu kommen. Zum Glück stand an einem der steilen Abschnitte 'plaisir' auf der Straße, so dass ich mich daran erinnern konnte, dass ich das zum Spaß mache. Aber oben angekommen, war die Aussicht fantastisch! Wir waren recht früh im Jahr dort und konnten wegen des Schnees nicht nach Courchevel hinunterfahren, aber die vielen schneebedeckten Gipfel machten es dort oben wirklich magisch.

Der Col beginnt wie ein schöner Läufer, aber sobald nach dem Dorf Méribel, die Straße wird ungesellig steil. Nutzen Sie die Dörfer, um zu verschnaufen, und fahren Sie nicht zu schnell. Oben angekommen, wird der Schmerz durch die herrliche Aussicht, die Sie umgibt, gelindert! Wenn Sie glauben, sich informiert zu haben, können Sie von der Schwere der Strecke immer noch enttäuscht werden.

Ich habe es heute von Meribel aus gemacht (eigentlich bin ich von La Plagne Tarentaise aus gestartet). Die letzten 6 Kilometer sind verheerend mit Steigungen von bis zu 18％, so sehr, dass ich an zwei oder drei Stellen absteigen musste. Aber wenn man erst einmal im Koma liegt, ist die Genugtuung groß, trotzdem angekommen zu sein

Am 24/06/2024 im Rahmen des Granfondo Col de la Loze gefahren, den ich unbedingt alleine fahren wollte, um die Umgebung in vollen Zügen zu genießen. An diesem Tag bin ich zweimal zum Col de la Loze gefahren (einmal von Meribel und als Abschluss der 117km - 4350hm Strecke von Courchevel).
Der Col de la Loze von Meribel aus ist MEGA! Die Fahrt von Brides-Les-Bains nach Meribel ist wegen des regen (LKW-)Verkehrs nicht immer ein Vergnügen, aber sobald man in Meribel auf die Radstrecke auffährt, ist man beruhigt. Es geht gleich zügig los und das bleibt so bis zum Col. Am Anfang gibt es gelegentlich weniger steile Abschnitte, an denen man verschnaufen kann, aber der letzte Kilometer verlangt einem mit einem allerletzten 50m-Abschnitt bei 24％ alles ab.
Achten Sie beim Abstieg auf der Seite von Courchevel auf die Schranke !!!

Ridden es heute nach dem Aufstieg von Courchevel Anfang dieser Woche. Es ist in der Tat ein bisschen steiler... bis zum Radweg machbar, aber danach oy oy oy oy, selbst zugefügte Folter, aber unglaublich schön und alles in allem nicht allzu schlecht. Na ja, ich bin nicht so schnell, die ersten fünf km in 38 min, die zweiten fünf km in 51 min, also anderthalb Stunden für 10,3 km. Vingegaard macht es besser.

Man kommt nicht zufällig hierher. Der Anstieg bis zum Pistenkreisel ist ein klassischer Alpenpass; die Steigung ist gut und stabil. Ab hier wird es jedoch zum großen Cardio-Test!!! Von der ersten Kurve im Wald an ist man in der richtigen Stimmung...
Alle Kilometer ein kleiner Steilhang zwischen 14 und 18％ bis zum letzten, längsten, kurz vor dem 2Km-Schild.
Eine kurze Verschnaufpause, dann Anstieg auf ca. 11％, von wo aus man den Gipfel erblickt, ohne sich dessen richtig bewusst zu sein. Dann die Rechtskurve "Ho fuck!!!". Man entdeckt dann die letzte Wand, die bei 24％ ihren Höhepunkt erreicht.
Vernachlässigen Sie nicht den Wechsel der K7 vor der Abfahrt, wenn Sie etwas knapp sind. Ich habe ihn in 34*34 montiert.
Sich Zeit nehmen, um die Landschaft zu bewundern, wenn man oben angekommen ist. Man denkt während der Anstrengung nicht wirklich daran...

Ich beschränke mich auf die letzten 7 Kilometer, die man als "Inferno" für Radfahrer bezeichnen kann. Eine Form der Selbstgeißelung, wenn Sie mich fragen. Sie können den Beginn des autofreien Teils sofort spüren, aber das ist nur ein Vorgeschmack! Der nächste Teil ist schön und glatt, bis zur ersten Rechtskurve, wo es plötzlich sehr steil bergauf geht. Damit beginnt das Elend erst richtig. Auf den letzten 6 Kilometern zeigen die Pfosten entlang der Straße Prozentsätze von 8 bis 12％ an, aber das sind nur die Durchschnittswerte. Auf diesen Kilometern müssen Sie einen "Hindernisparcours" bewältigen. Bei den Hindernissen handelt es sich um Wände, die in den Kategorien steil, steiler und am steilsten zu bewältigen sind. Lange Strecken von 15 bis 20 Metern wechseln sich mit sanften Abschnitten ab, in denen Sie verschnaufen können. Aufgrund der Launenhaftigkeit der Strecke hat man nie die Möglichkeit, seinen Rhythmus zu finden. Auf dem Col de la Loze wird man Stück für Stück zerlegt. Der Anblick der letzten Wand, kurz unter dem Gipfel, ist fast beängstigend. Dort müssen Sie unter dem Vorwand "Schmerz ist gut" noch einmal alles geben. Die Mühen werden auf dem Gipfel mit einer herrlichen Aussicht auf den Mont Blanc, die umliegenden Berge und den bezwungenen Sattel belohnt. Das waren mit Abstand die härtesten letzten Kilometer, die ich je zu bewältigen hatte. Das muss es gewesen sein! Nicht 5, sondern 6 Sterne wert ;-)

Ein durchschnittlicher Anstieg bis zum Gipfel der Skistation von Meribel, aber dann erreicht man den letzten Gipfelabschnitt mit 1000 Höhenmetern in den Beinen. Diese letzten 5 km sind sehr hart. Es ist eine Reihe von 15-20％ Rampen auf einem Radweg mit nur kurzen leichten Abschnitten zur Erholung. Vergewissern Sie sich, dass Sie einen guten Gang haben, sonst werden Sie kämpfen. Es ist eine echte Herausforderung und die Anstrengung wert. Viel Glück

Machen Sie einen Anstieg von Moutiers aus, um in Schwung zu kommen. Die Schwierigkeiten beginnen am Ausgang des Kreisverkehrs in Richtung La Loze.
Eine Folge von beeindruckenden Hangabbrüchen mit immer steileren Passagen , von 15 bis 20％, einige Male über mehr als hundert Meter. Erschöpfend! Der durchschnittliche Prozentsatz spiegelt absolut nicht die Schwierigkeit dieses sehr, sehr schwierigen Passes wider.
Schwieriger als der Grand Colombier oder der Galibier (leicht zu bewältigen)!