Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Učka / Vojak z Ičići

4.5
Recenzje: 2 | Statystyki | Zdjęcia: 11
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Profil wysokościowy Učka / Vojak z Ičići
Profil wysokościowy Učka / Vojak z Ičići
Profil wysokościowy Učka / Vojak z Ičići

Statystyki

Punkty trudności 950
Długość 22 km
średnie nachylenie 6.2%
Najbardziej strome 100 metrów 12.1%
łączne przewyższenie 1368m

W skrócie

21 serpentyn
#8 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Góry Dynarskie
#6 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Góry Dynarskie
#6 najdłuższe wzniesienie w regionie Chorwacja
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Učka / Vojak z Ičići to podjazd znajdujący się w regionie Chorwacja. Ma długość 22 km i pokonuje 1368 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.2%, co daje wynik trudności 950. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1375 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 11 zdjęcia.

Nazwy dróg: Poljanska cesta, 5048, 5047 & Cesta za Vojak

Zdjęcia (11)

Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z Google Kontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

PestiBringas
5 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Niesamowita wspinaczka w pobliżu Rijeki i Opatiji. W przeciwieństwie do białych skał dominujących w innych częściach chorwackiego wybrzeża, ta strona Półwyspu Istria jest pokryta gęstymi zielonymi lasami ze względu na częste deszcze.

Podjazd rozpoczyna się w miejscowości Icici i przez pierwsze kilka kilometrów droga wije się między domkami letniskowymi zbudowanymi na stromym zboczu wzgórza. W Veprinac (465 m n.p.m.) należy skręcić w lewo i wkrótce dotrzemy do Parku Narodowego Ucka. Na przełęczy Poklon (925 m n.p.m.) znajduje się kilka restauracji i centrum dla odwiedzających park narodowy. Około kilometra za Poklonem należy ponownie skręcić w lewo i wjechać na jednopasmową zamkniętą drogę prowadzącą na szczyt.

Droga jest w pełni asfaltowa, ruch jest umiarkowany, a ostatnie 7 kilometrów jest zamknięte dla prywatnych pojazdów silnikowych. Jakość nawierzchni drogi nie jest w 100% idealna, ale wciąż całkiem dobra.

Na szczycie znajduje się wieża telewizyjna, stacja radarowa obrony powietrznej i wieża widokowa z małym sklepem z pamiątkami w środku. Z wieży widokowej (1400 m) można podziwiać 360-stopniowy widok na trzy kraje: Chorwację, Włochy i Słowenię.

Amazing climb close to Rijeka and Opatija. In contrary to the white rocks dominating other parts of the Croatian seacoast, this side of the Istrian Peninsula is covered with dense green forests due to the frequent rains.

The climb starts in Icici and in the first few kilometres the road is twisting between holiday homes built on the steep hillside. At Veprinac (465m) you have turn to the left and soon you will reach the Ucka National Park. At the Poklon Pass (925m) you will find some restaurants and the national park's visitor center. Approximately a kilometre after Poklon you have to turn left again and take the single lane closed road leading up to the summit.

The road is fully asphalted, the traffic is moderate and the last 7 kilometres is closed for private motorized vehicles. The quality of the road surface is not 100% perfect but still quite good.

On the summit you will find a TV tower, an air defense radar station and a lookout tower with a small souvenir shop inside. From the lookout tower (1400m) you can enjoy a 360 degree view of three countries: Croatia, Italy and Slovenia.

Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
Učka / Vojak z Ičići
reteiP
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wspinaczka ta, w lewo od Cres promem, potem wzdłuż wody w kierunku Rijeki i w górę ta wspinaczka.
Co prawda wariant, który trwa i nie wspina się do Vojaka (który jest ślepym zaułkiem).
Większy ruch na początku przy ostrych zakrętach, gdzie wiele domów wakacyjnych wychodzi na zatokę Kvarner, od kiedy wjedzie się w las robi się dużo spokojniej (i chłodniej). Dobra nawierzchnia i przez szczyt bardzo przyjemny zjazd w kierunku Vranji. Droga tam jest spokojniejsza, bo większość turystów jeździ wzdłuż zatoki, ale widoki są naturalnie piękniejsze wzdłuż zatoki.

Deze beklommen, vertrokken vanop Cres met de overzetboot, dan langs het water richting Rijeka en deze klim op.
Weliswaar de variant die verder gaat en niet naar Vojak klimt (dat loopt dood).
Meer verkeer in het begin met de haarspeldbochten waar veel vakantiehuizen op de Kvarner baai uitkijken, van zodra je in het bos komt wordt het heel wat rustiger (en koeler). Goed wegdek en over de top een zeer prettige afdaling richting Vranja. De weg daar is rustiger doordat de meeste toeristen langs de baai rijden, maar het uitzicht is natuurlijk mooier langs de baai.

Prognozowane czasy

7 km/h 03:08:25
11 km/h 01:59:54
15 km/h 01:27:55
19 km/h 01:09:25

Stan nawierzchni

20% 80% 0%
Na podstawie 5 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

40% 60% 0%
Na podstawie 5 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?