Thijmse Berg to podjazd znajdujący się w regionie Utrechtse Heuvelrug. Ma długość 1.4 km i pokonuje 37 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 2.7%, co daje wynik trudności 14. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 46 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwy dróg: Geertesteeg & Nieuwe Veenendaalseweg
3.0 przez TimvanDorstTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Niezła wspinaczka, jeśli jesteś w okolicy. W każdym razie w bardzo pięknej okolicy... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Niezła wspinaczka, jeśli jesteś w okolicy. W każdym razie w bardzo pięknej okolicy
Lekker klimmetje als je in de buurt bent. Sowieso in de hele mooie natuur
Niezła wspinaczka, gdy jesteś w okolicy. Ma sporo trudnych fragmentów. Doskonały do treningu.
Leuke beklimming wanneer je in de buurt bent. Zitten best een paar pittige stukjes in. Uitstekend om op te trainen.
Na początku podjazdu można się zastanawiać, skąd wzięły się te punkty. W dalszej części asfalt zostaje zastąpiony przez szorstki bruk na pewnym odcinku, co utrudnia jazdę, ale tak naprawdę nie zwiększa nachylenia. To ostatnie zmienia się, gdy mijamy wjazd na kemping, ponieważ wtedy widzimy przed sobą ładne zbocze, a poza tym (cienki) asfalt. Wystarczy jechać dalej i boczną drogą dociera się na szczyt.
In het begin van de klim vraag je je af waar die punten vandaan komen. Verderop wordt het asfalt over een stuk vervangen door ruwe klinkers wat het fietsen wel zwaarder maakt maar de helling niet echt groter. Dat laatste verandert als je de ingang van de camping passeert want dan zie je een leuke helling voor je uit strekken, en weer met (prima) asfalt bovendien. Even doortrekken en bij de zijweg ben je boven.
Świetna alternatywa, aby uniknąć ruchliwej Grebbeberg, jeśli chcesz jechać w kierunku Amerongen / Doorn i nie chcesz jechać przez całą drogę wzdłuż drogi wojewódzkiej. Jak tylko zjedzie się z ronda, widać, że leży tam i co widać, to widać. Daj mu trochę popchnąć w połowie drogi i jesteś na miejscu. Jeśli następnie skręcimy w prawo na Autobahn, otrzymamy nie tylko ładny zjazd, ale również ładny odcinek przez las. Następnie można było wjechać na Defensieweg lub pojechać prosto do drogi wojewódzkiej.
Een prima alternatief om de drukke Grebbeberg te ontwijken als je richting Amerongen/ Doorn wilt fietsen en niet het hele eind langs de provinciale weg wilt rijden. Zodra je van de rotonde afkomt zie je hem al leggen en wat je ziet, dat is het ook. Ff een stukkie aanzetten halverwege en je bent er. Als je dan vervolgens rechtsaf de Autoweg neemt krijg je niet alleen een leuke afdaling, maar ook een mooi stuk door het bos. Aansluitend zou je nog de Defensieweg in kunnen slaan of rechtdoor naar de provinciale weg.
Jedna z ładniejszych wspinaczek w okolicach Rhenen. Zaczynasz na otwartym terenie i widzisz przed sobą zalesiony Grzbiet Utrechcki. Ścieżka rowerowa, choć na pierwszym odcinku niezbyt stroma, składa się z szorstkiego bruku. To sprawia, że jest tylko trochę trudniej. Mniej więcej w połowie drogi zmienia się na asfalt i podąża ostatnim stromym odcinkiem w lesie. Jeśli chcesz uniknąć brzydkiej wspinaczki na Grebbenberg i mały objazd nie stanowi problemu, to jest to doskonała alternatywa.
Een van de mooiere beklimmingen rondom Rhenen. Je begint in het open landschap en ziet voor je de beboste Utrechtse heuvelrug. Het fietspad is in het eerste stuk weliswaar niet al te steil, maar bestaat uit ruwe klinkers. Dat maakt het net iets zwaarder. Ruwweg op de helft gaat het over in asfalt en volgt het laatste steilere stuk in het bos. Als je de lelijke klim van de Grebbenberg wil vermijden en een klein beetje omfietsen geen probleem is, dan is dit een uitstekend alternatief.
| 7 km/h | 00:11:34 |
| 11 km/h | 00:07:21 |
| 15 km/h | 00:05:24 |
| 19 km/h | 00:04:15 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
