Thijmse Berg è una salita situata nella regione Utrechtse Heuvelrug. Ha una lunghezza di 1.4 km, un dislivello di 37 m e una pendenza media del 2.7%. La salita ottiene quindi 14 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 46 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 5 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.
Nomi di strade: Geertesteeg & Nieuwe Veenendaalseweg
3.0 da TimvanDorstQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Una bella salita se siete in zona. In ogni caso, si trova in un paesaggio molto bello... per saperne di più
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Una bella salita se siete in zona. In ogni caso, si trova in un paesaggio molto bello
Lekker klimmetje als je in de buurt bent. Sowieso in de hele mooie natuur
Una bella salita quando si è in zona. Presenta alcuni tratti impegnativi. Eccellente per l'allenamento.
Leuke beklimming wanneer je in de buurt bent. Zitten best een paar pittige stukjes in. Uitstekend om op te trainen.
All'inizio della salita, ci si chiede da dove vengano quei punti. Più avanti, l'asfalto viene sostituito per un tratto da un ruvido acciottolato, che rende la pedalata più difficile ma non aumenta la pendenza. Quest'ultima cambia quando si supera l'ingresso del campeggio, perché si vede una bella salita che si estende davanti a noi, e di nuovo con asfalto (fine). Basta spingere e, alla fine della strada secondaria, si arriva in cima.
In het begin van de klim vraag je je af waar die punten vandaan komen. Verderop wordt het asfalt over een stuk vervangen door ruwe klinkers wat het fietsen wel zwaarder maakt maar de helling niet echt groter. Dat laatste verandert als je de ingang van de camping passeert want dan zie je een leuke helling voor je uit strekken, en weer met (prima) asfalt bovendien. Even doortrekken en bij de zijweg ben je boven.
Un'ottima alternativa per evitare il trafficato Grebbeberg se vuoi pedalare verso Amerongen/Doorn e non vuoi percorrere tutta la strada provinciale. Appena esci dalla rotonda lo vedi disposto e quello che vedi è quello che è. Basta accelerare un po' e ci sei. Se poi girate a destra sull'autostrada, non solo avrete una bella discesa ma anche un bel pezzo attraverso il bosco. Poi si può prendere la Defensieweg o andare dritto sulla strada principale.
Een prima alternatief om de drukke Grebbeberg te ontwijken als je richting Amerongen/ Doorn wilt fietsen en niet het hele eind langs de provinciale weg wilt rijden. Zodra je van de rotonde afkomt zie je hem al leggen en wat je ziet, dat is het ook. Ff een stukkie aanzetten halverwege en je bent er. Als je dan vervolgens rechtsaf de Autoweg neemt krijg je niet alleen een leuke afdaling, maar ook een mooi stuk door het bos. Aansluitend zou je nog de Defensieweg in kunnen slaan of rechtdoor naar de provinciale weg.
Una delle salite più belle intorno a Rhenen. Si inizia in un paesaggio aperto e si vede il boscoso Utrecht Ridge davanti a sé. La pista ciclabile non è troppo ripida nella prima parte, ma consiste di ciottoli ruvidi. Questo lo rende un po' più difficile. All'incirca a metà strada, cambia in asfalto e segue l'ultima parte ripida nella foresta. Se volete evitare la brutta salita del Grebbenberg e una piccola deviazione non è un problema, allora questa è un'ottima alternativa.
Een van de mooiere beklimmingen rondom Rhenen. Je begint in het open landschap en ziet voor je de beboste Utrechtse heuvelrug. Het fietspad is in het eerste stuk weliswaar niet al te steil, maar bestaat uit ruwe klinkers. Dat maakt het net iets zwaarder. Ruwweg op de helft gaat het over in asfalt en volgt het laatste steilere stuk in het bos. Als je de lelijke klim van de Grebbenberg wil vermijden en een klein beetje omfietsen geen probleem is, dan is dit een uitstekend alternatief.
| 7 km/h | 00:11:34 |
| 11 km/h | 00:07:21 |
| 15 km/h | 00:05:24 |
| 19 km/h | 00:04:15 |
Questa pagina è migliore nell'app
