Speelbergstraat z Sint-Joris-Weert to podjazd znajdujący się w regionie Dijleland. Ma długość 0.3 km i pokonuje 26 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7.9%, co daje wynik trudności 26. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 68 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 3 zdjęcia.
Nazwa drogi: Speelbergstraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Od stacji kolejowej Sint-Joris-Weert, ta mała wspinaczka zaczyna się łagodnym podejściem, które prowadzi na tył kościoła Sint-Joris. Zaraz za wiatą autobusową Hillestraat należy skręcić bardzo ostro w prawo w Speelbergstraat. Dobrze poprowadzony asfalt ustępuje tam miejsca temu o nieco gorszej jakości, a po kilkudziesięciu metrach wykonuje się kolejny ostry zakręt, tym razem w lewo. Tam, stromy tor klinkierowy wyłania się przed tobą....
Kraty w poprzek drogi spowalniają cię, a cegły też nie sprzyjają twojej prędkości.... Po stromym pasie procenty nieco się wyrównują, znów brukowana uliczka przechodzi w asfaltową o wątpliwej jakości, ale na pewno da się nią przejechać na rowerze szosowym.
Pikantny pasek, ale zbyt krótki, by naprawdę zaszkodzić.
Vanuit het station van Sint-Joris-Weert begint dit klimmetje met een rustige aanloper die je naar de achterkant van de Sint-Joriskerk brengt. Vlak na het bushokje van de Hillestraat neem je een zeer scherpe rechtse bocht, de Speelbergstraat in. Het goed lopende asfalt maakt er plaats voor een exemplaar van iets minder kwaliteit, en na enkele tientallen meters maak je opnieuw een scherpe bocht, ditmaal naar links. Daar doemt een steile klinkerbaan voor je op...
De rooster dwars over de weg remt je af, en de klinkers doen je snelheid ook geen voordeel... Na de steile strook vlakken de percentages wat af, ook hier gaat de klinkerbaan over in een asfaltstrook van bedenkelijke kwaliteit, maar deze is zeker te berijden met een racefiets.
Pittig strookje, maar te kort om je echt pijn te doen.
Ta wspinaczka, nieznana mi, była kiedyś dobrze ukryta na trasie w okolicach Leuven. Przychodząc z Leuvensestraat (z Leuven), jest to mała ulica w lewo. Ale diabeł tkwi w zakręcie 90°. Za tym zakrętem (gdzie i tak trzeba zwolnić) pojawia się istna ściana o długości około's 200m. W ogóle nie widać jak nadjeżdża, bo dom na rogu ulicy blokuje całą widoczność. Jeśli się tego nie spodziewasz i musisz zmieniać biegi po zakręcie, to'widzisz i jesteś tak samo dobry jak zatrzymany. Zdarzyło mi się przed zakrętem zmienić bieg na najmniejszy i wtedy pedałuje się błyskawicznie. Ale kilku w grupie, którzy również byli zaskoczeni, nie mogli wystarczająco szybko założyć swoich zbyt dużych kół zębatych na najmniejszą zębatkę, co skończyło się zatrzaśnięciem łańcucha i stopą na ziemi. Przy okazji bardzo wąska ulica. Naprawdę nie wiedziałbym, gdzie jechać na rowerze, jeśli trafi się tutaj jako nadjeżdżający samochód. Nigdy jednak nie natknąłem się na taki.
Deze voor mij onbekende klim zat ooit goed verstopt in een toertocht in de buurt van Leuven. Als je van de Leuvensestraat komt (vanuit Leuven), dan is het een klein straatje links in. Maar het venijn zit hem in de haakse bocht van 90°. Achter die bocht (waar je toch wel moet afremmen) duikt een ware muur op van zo'n 200m. Je ziet die totaal niet komen omdat het huis op de hoek van de straat alle zicht belemmert. Als je je daar niet aan verwacht en je moet na de bocht nog schakelen ben je gezien en sta je zo goed als stil. Ik schakelde toevallig voor de bocht naar het kleinste verzet en dan trappel je hem zo omhoog. Maar enkelen in de groep, die ook verrast waren, kregen hun te grote verzet niet snel genoeg op het kleinste tandwiel met een haperende ketting en voet aan de grond als resultaat. Zeer smalle straat overigens. Ik zou echt niet weten waar fietsen als je hier een auto als tegenligger krijgt. Maar ik ben er wel nog nooit een tegengekomen.
7 km/h | 00:02:49 |
11 km/h | 00:01:48 |
15 km/h | 00:01:19 |
19 km/h | 00:01:02 |