Speelbergstraat from Sint-Joris-Weert is a climb in the region Dijleland. It is 0.3km long and bridges 26 vertical meters with an average gradient of 7.9%, resulting in a difficulty score of 26. The top of the ascent is located at 68 meters above sea level. Climbfinder users shared 2 reviews of this climb and uploaded 3 photos.
Road name: Speelbergstraat
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
From the Sint-Joris-Weert railway station, this little climb starts with a gentle approach that takes you to the back of the Sint-Joris church. Just after the Hillestraat bus shelter, you take a very sharp right turn into Speelbergstraat. The well-run asphalt there gives way to one of slightly lesser quality, and after a few dozen metres you make another sharp turn, this time to the left. There, a steep clinker track looms in front of you....
The grating across the road slows you down, and the bricks don't do your speed any favours either.... After the steep lane, the percentages level off a bit, again the cobbled lane turns into an asphalt lane of questionable quality, but it is certainly rideable on a road bike.
Spicy strip, but too short to really hurt you.
Vanuit het station van Sint-Joris-Weert begint dit klimmetje met een rustige aanloper die je naar de achterkant van de Sint-Joriskerk brengt. Vlak na het bushokje van de Hillestraat neem je een zeer scherpe rechtse bocht, de Speelbergstraat in. Het goed lopende asfalt maakt er plaats voor een exemplaar van iets minder kwaliteit, en na enkele tientallen meters maak je opnieuw een scherpe bocht, ditmaal naar links. Daar doemt een steile klinkerbaan voor je op...
De rooster dwars over de weg remt je af, en de klinkers doen je snelheid ook geen voordeel... Na de steile strook vlakken de percentages wat af, ook hier gaat de klinkerbaan over in een asfaltstrook van bedenkelijke kwaliteit, maar deze is zeker te berijden met een racefiets.
Pittig strookje, maar te kort om je echt pijn te doen.
This climb, unknown to me, was once well hidden in a tour near Leuven. If you come from the Leuvensestraat (from Leuven), it is a small street to the left. But the devil is in the 90° bend. Behind that bend (where you have to brake anyway) there is a wall of about 200m. You cannot see it coming at all because the house on the corner of the street blocks all view. If you do not expect that and you have to change gear after the bend, you are seen and you are as good as standing still. I happened to change to the smallest gear before the bend and then you can pedal up. But some in the group, who were also surprised, couldn't get their oversized gear onto the smallest sprocket fast enough, resulting in a clutching chain and a foot on the ground. Very narrow street by the way. I really wouldn't know where to cycle if you had a car on the other side. But I have never come across one.
Deze voor mij onbekende klim zat ooit goed verstopt in een toertocht in de buurt van Leuven. Als je van de Leuvensestraat komt (vanuit Leuven), dan is het een klein straatje links in. Maar het venijn zit hem in de haakse bocht van 90°. Achter die bocht (waar je toch wel moet afremmen) duikt een ware muur op van zo'n 200m. Je ziet die totaal niet komen omdat het huis op de hoek van de straat alle zicht belemmert. Als je je daar niet aan verwacht en je moet na de bocht nog schakelen ben je gezien en sta je zo goed als stil. Ik schakelde toevallig voor de bocht naar het kleinste verzet en dan trappel je hem zo omhoog. Maar enkelen in de groep, die ook verrast waren, kregen hun te grote verzet niet snel genoeg op het kleinste tandwiel met een haperende ketting en voet aan de grond als resultaat. Zeer smalle straat overigens. Ik zou echt niet weten waar fietsen als je hier een auto als tegenligger krijgt. Maar ik ben er wel nog nooit een tegengekomen.
| 7 km/h | 00:02:49 |
| 11 km/h | 00:01:48 |
| 15 km/h | 00:01:19 |
| 19 km/h | 00:01:02 |
