Rot z Nieuwrode to podjazd znajdujący się w regionie Hageland. Ma długość 0.9 km i pokonuje 35 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.9%, co daje wynik trudności 16. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 59 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 4 zdjęcia.
Nazwa drogi: Panoramastraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Ruchliwy pas ruchu, który stopniowo się powiększa. Samochody'będą ścigać się obok ciebie z prędkością 70 km/h, ponieważ jesteś na drodze z cegły.
Rot jest jednak jednym z jedynych sposobów na przejechanie rowerem z Nieuwrode do Gelrode, ale jest alternatywa.
Jeśli będziesz trzymał się lewej strony prawie na końcu wspinaczki, znajdziesz się na Sint-Jobsweg lub Kraaikant, gdzie dotrzesz do Gelrode przez Hellegat i Donkerstraat na tyłach Moedermeule. Wykonywanie dodatkowych metrów wysokości i napotykanie mniejszego ruchu w tym samym czasie, to wydaje się być win-win.
Drukke baan die geleidelijk aan blijft oplopen. De auto's razen je er aan 70 km/u voorbij, je rijdt namelijk op een steenweg.
Het Rot is echter één van de enige manieren om van Nieuwrode naar Gelrode te fietsen, doch er is een alternatief.
Indien je quasi op het einde van de klim links aanhoudt kom je op de Sint-Jobsweg of Kraaikant terecht, alwaar je via het Hellegat en de Donkerstraat aan de achterzijde van de Moedermeule te Gelrode arriveert. Extra hoogtemeters maken en tegelijkertijd minder verkeer tegenkomen, dat lijkt me een win-win.
Rot jest szeroką drogą. Ścieżka rowerowa jest przejezdna, ale nie rewelacyjna. Nie jest bardzo stromy, ale jeśli wsiądzie się na pedały na dole, dość długo trzeba utrzymywać sprint na szczyt. Nie jest to najładniejszy stok w regionie, ale warto, jeśli mimo wszystko tam będziecie.
Het Rot is een brede weg. Het fietspad is berijdbaar, maar niet geweldig. Het is niet heel steil, maar als je onderaan op de trappers gaat staan, best wel lang om tot boven te blijven sprinten. Het is niet de mooiste helling van de regio, maar de moeite waard als je er toch bent.
Nie jest to mój ulubiony podjazd, ale jest to pogromca łydek, bo szeroka droga sprawia, że wydaje się, że prawie nie jedzie się w górę, zwłaszcza po 300 metrach, ale stopniowo robi się coraz bardziej pod górę, a wiatr może odgrywać dużą rolę.
Niet mijn favoriete beklimming maar wel een kuitenbijter omdat door de brede weg het lijkt of het amper stijgt vooral na 300 meter maar het gaat stilaan meer en meer bergop en wind kan er een grote rol spelen.
Rot to absolutny hit wśród dużych grup turystów rowerowych. Jeśli jesteś na własną rękę, to jest to mniej ciekawy stok. Duża droga, na której trzeba jechać ścieżką rowerową, albo wąski odcinek asfaltu obok niej. Ruch jest dość duży. Mimo to, jest to również fajny stok do zrobienia. Możesz wejść na duże plateau i poważnie sprawdzić się przez dobre dwie minuty. Warto wejść na małą drogę, gdy jest się prawie na szczycie po lewej stronie. Może nie wejdziecie wtedy na szczyt Gniłej, ale reszta trasy jest o wiele ładniejsza.
Het Rot is een absolute hit bij grote groepen wielertoeristen. Als je in je eentje bent is het een minder interessante helling. Grote weg waar je het fietspad, of het smalle stukje asfalt ernaast, moet nemen. Er is behoorlijk veel verkeer. Toch is dit ook een leuke helling om te doen. Je kan op de grote plateau naar boven en zo jezelf gedurende een dikke twee minuten serieus testen. Het weggetje als je bijna boven bent op je linkse kant is de moeite om in te rijden. Je gaat dan weliswaar niet tot de top van het Rot maar de verdere route is wel een stuk mooier.
Rzeczywiście mała droga po lewej stronie 150 m od szczytu jest dużo ładniejsza i uważam ją za mniej przyjemny stok w Hagelandzie.
Inderdaad het weggetje links op 150 m van de top is veel leuker en ik vind het een minder leuke helling in het Hageland
7 km/h | 00:07:38 |
11 km/h | 00:04:51 |
15 km/h | 00:03:33 |
19 km/h | 00:02:48 |