Passo Forcola di Livigno z Tirano to podjazd znajdujący się w regionie Lombardia. Ma długość 33.9 km i pokonuje 1890 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.6%, co daje wynik trudności 1393. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2317 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 10 zdjęcia.
Nazwy dróg: SS38, 29 & Forcola di Livigno
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Zrobione po Berninie, aby zjechać do Livigno
Krótkie, ale intensywne w spektakularnym otoczeniu
Start o 11% po całej wspinaczce, którą właśnie wykonałeś, boli.
Poczęstunek na szczycie.
Fatto dopo il Bernina per scendere a Livigno
Breve ma intenso in ambiente spettacolare
Parti all 11% dopo tutta la salita appena fatta, fanno male .
In cima possibilità di ristoro.
Zrobił tę wspinaczkę dzisiaj w ramach wycieczki po Bormio, Tirono, Livingo, Eira, Foscagno. Nie pomylcie się co do powagi wspinaczki. Ma więcej metrów wysokości niż Stelvio. Po prostu masz więcej kilometrów do zrobienia, ale jest też 8 z nich prawie płaskich. Z Tirono jedzie się prosto w słońce do jeziora, nie jest tam jeszcze bardzo stromo, ale było ciepło. Przy jeziorze schodzi lekko w dół i znów w górę, więc można się ochłodzić. W początkowym okresie wzdłuż drogi przejeżdża pociąg, a w kilku wsiach przecina drogę po szynach. Należy więc uważać, aby nie wpaść w te szyny. W dolinie po niej pozostaje dość płasko. Potem stale idzie w górę o około 8%. Jeździ się tam 'rano w cieniu drzew. Jest to droga przelotowa, więc szeroka i z dobrym asfaltem. Tłumy nie były zbyt złe jak na drogę przelotową. To sprawia, że można się zastanawiać, czy to się kiedykolwiek skończy. Na odcinku przed Motty jest kilka zakrętów na drodze i jest naprawdę stromo niż podano tu w stanie. (9%)
Na skrzyżowaniu do Livigno zjeżdża się najpierw w dół, ale nie zakładaj jeszcze dodatkowej kurtki. Najbardziej stromy odcinek dopiero przed nami. jest tam stromo i po 30Km wspinaczki poczujesz to. Są w nim odcinki 11%. Na szczycie znajdują się biura graniczne oraz restauracja.
Vandaag deze klim gedaan in een rondje Bormio, Tirono, Livingo, Eira, Foscagno. Vergis je niet in de zwaarte van de klim. Hij heeft meer hoogte meters als de Stelvio. Je hebt er alleen meer kilometers voor maar daar zijn er ook 8 bijna vlak van. Vanuit Tirono rij je pal in de zon naar het meer, het is daar nog niet echt steil maar het was wel warm. Bij het meer gaat het iets naar beneden en weer omhoog zodat je lekker af kan koelen. In het beginstuk rijd er een trein langs de weg die in een paar dorpjes op rails over de weg rijdt. Pas dus goed op deze rails dat je er niet in blijft haken. In het dal daarna blijft het vrij vlak. Daarna gaat constant zo een 8% omhoog. Je rijd daar 's morgens in de schaduw van de bomen. Het is een doorgaande weg, dus breed en goed asfalt. De drukte viel me mee voor een doorgaande weg. Daardoor kan je je gaan afvragen of er ooit een eind aan komt. Bij het stuk voor Motta zitten er een paar bochten in de weg en is het toch echt steiler als hier in het staatje is aangegeven. (9%)
Bij de splitsing naar Livigno gaat het eerst naar beneden maar doe nog geen extra jasje aan. Het steilste stuk komt nog. het is daar stijl en na 30Km klimmen ga je dat voelen. Er zitten stukken van 11% in. Op de top zijn grenskantoren te vinden en er is een restaurantje te vinden.
Salendo da Tirano, si faasi tutti il Bernina e si devia sulla destra, dove c'è la dogana. Bel giro da fare col Bernina, saldo fino al passo e poi tornando indietro un pezzetto, e poi fino a Bormio da Livigino, facendo Trepalle e Passo Eira.
Na zdrowie
Salendo da Tirano, si fa quasi tutto il Bernina e si devia sulla destra, dove c'è la dogana. Bel giro da fare col Bernina, salendo fino al passo e poi tornando indietro un pezzetto, e poi fino a Bormio da Livigino, facendo Trepalle e Passo Eira
Cheers
7 km/h | 04:50:32 |
11 km/h | 03:04:53 |
15 km/h | 02:15:35 |
19 km/h | 01:47:02 |