Passo Forcola di Livigno da Tirano è una salita situata nella regione Lombardia. Ha una lunghezza di 33.9 km, un dislivello di 1890 metri e una pendenza media del 5.6%. La salita ottiene quindi 1393 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2317 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 10 foto.
Nomi di strade: SS38, 29 & Forcola di Livigno
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Fatto dopo il Bernina per scendere a Livigno
Breve ma intenso in ambiente spettacolare
Parti all 11％ dopo tutta la salita appena fatta, fanno male .
In cima possibilità di ristoro.
Oggi ho fatto questa salita in un circuito Bormio, Tirono, Livingo, Eira, Foscagno. Non bisogna farsi ingannare dalla pesantezza della salita. Ha più metri di altezza dello Stelvio. Avete solo più chilometri, ma ce ne sono anche 8 quasi pianeggianti. Da Tirono si pedala direttamente sotto il sole fino al lago, non è ancora molto ripido ma faceva caldo. Al lago si scende un po' e poi si risale per rinfrescarsi. All'inizio c'è un treno che percorre la strada in alcuni villaggi su rotaie. Quindi fate attenzione a non rimanere bloccati in questi binari. La valle successiva rimane piuttosto pianeggiante. In seguito, aumenta costantemente di 8％. Ci si arriva al mattino all'ombra degli alberi. È una strada di passaggio, quindi larga e con un buon asfalto. Il traffico non era eccessivo per essere una strada di passaggio. Ci si chiede se finirà mai. Nel tratto prima di Motta, la strada presenta alcune curve ed è davvero più ripida di quanto indicato qui. (9％)
Al bivio per Livigno si scende all'inizio, ma non mettete ancora una giacca in più. La parte più ripida deve ancora arrivare: è ripida e dopo 30 km di salita la sentirete. Ci sono parti di 11％ in esso. In cima si trovano gli uffici di frontiera e un ristorante.
Vandaag deze klim gedaan in een rondje Bormio, Tirono, Livingo, Eira, Foscagno. Vergis je niet in de zwaarte van de klim. Hij heeft meer hoogte meters als de Stelvio. Je hebt er alleen meer kilometers voor maar daar zijn er ook 8 bijna vlak van. Vanuit Tirono rij je pal in de zon naar het meer, het is daar nog niet echt steil maar het was wel warm. Bij het meer gaat het iets naar beneden en weer omhoog zodat je lekker af kan koelen. In het beginstuk rijd er een trein langs de weg die in een paar dorpjes op rails over de weg rijdt. Pas dus goed op deze rails dat je er niet in blijft haken. In het dal daarna blijft het vrij vlak. Daarna gaat constant zo een 8％ omhoog. Je rijd daar 's morgens in de schaduw van de bomen. Het is een doorgaande weg, dus breed en goed asfalt. De drukte viel me mee voor een doorgaande weg. Daardoor kan je je gaan afvragen of er ooit een eind aan komt. Bij het stuk voor Motta zitten er een paar bochten in de weg en is het toch echt steiler als hier in het staatje is aangegeven. (9％)
Bij de splitsing naar Livigno gaat het eerst naar beneden maar doe nog geen extra jasje aan. Het steilste stuk komt nog. het is daar stijl en na 30Km klimmen ga je dat voelen. Er zitten stukken van 11％ in. Op de top zijn grenskantoren te vinden en er is een restaurantje te vinden.
Salendo da Tirano, si fa quasi tutto il Bernina e si devia sulla destra, dove c'è la dogana. Bel giro da fare col Bernina, salendo fino al passo e poi tornando indietro un pezzetto, e poi fino a Bormio da Livigino, facendo Trepalle e Passo Eira
Saluti
Salendo da Tirano, si fa quasi tutto il Bernina e si devia sulla destra, dove c'è la dogana. Bel giro da fare col Bernina, salendo fino al passo e poi tornando indietro un pezzetto, e poi fino a Bormio da Livigino, facendo Trepalle e Passo Eira
Cheers
| 7 km/h | 04:50:32 |
| 11 km/h | 03:04:53 |
| 15 km/h | 02:15:35 |
| 19 km/h | 01:47:02 |
