| Piękna sceneria |
| #80 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe |
Nouveau Monde z Juslenville-Petite przez Wislez to podjazd znajdujący się w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe. Ma długość 3.6 km i pokonuje 185 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.2%, co daje wynik trudności 142. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 320 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 18 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue Juslenville-Petite, Rue de l'Arsèye, Route de la Carrière, Wislez & Grand'Place-lez-Tancrémont
4.0 przez JurneSleddensTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Zabawna dwustopniowa rakieta. Wyjeżdżasz z wioski, natychmiast nabierając prędkości. Nawierzchnia drogi jest tam nadal w porządku. Następnie ładnie się wypłaszcza i przejeżdżasz obok farmy na ładnej drodze z ładnymi widokami. Potem trochę się obniża, ale nie będziesz w stanie odzyskać prędkości, ponieważ nawierzchnia drogi jest naprawdę zła. Należy więc zachować ostrożność na tym zjeździe. Wreszcie nadchodzi najtrudniejsza część wspinaczki, ale także moja ulubi... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Zabawna dwustopniowa rakieta. Wyjeżdżasz z wioski, natychmiast nabierając prędkości. Nawierzchnia drogi jest tam nadal w porządku. Następnie ładnie się wypłaszcza i przejeżdżasz obok farmy na ładnej drodze z ładnymi widokami. Potem trochę się obniża, ale nie będziesz w stanie odzyskać prędkości, ponieważ nawierzchnia drogi jest naprawdę zła. Należy więc zachować ostrożność na tym zjeździe. Wreszcie nadchodzi najtrudniejsza część wspinaczki, ale także moja ulubiona część. Wąską drogą wspinamy się na szczyt Nouveau Monde. Na szczycie czeka na Ciebie piękny zjazd do Pepinster :)
Przewagą nad 'normalnym' Nouveau Monde jest to, że mamy tu ładniejszy widok. Wadą jest to, że nawierzchnia drogi jest zła na zjeździe.
Een leuke tweetrapsraket. Je rijdt het dorpje uit, meteen even aanpoten. Het wegdek is daar nog helemaal prima. Daarna vlakt het mooi af en rijd je langs een boerderij over een mooie weg met mooi uitzicht. Hierna gaat het een stukje naar beneden, bijkomen zit er niet in want het wegdek is echt ontzettend slecht. Let dus op bij deze 'afdaling'. Tot slot komt het meest uitdagende stuk van de beklimming, maar ook mijn favoriete deel. Via de smalle weg klim je naar de top van Nouveau Monde. Bovenop wacht een heerlijk afdaling naar Pepinster op je :)
Het voordeel ten opzichte van de 'normale' Nouveau Monde is dat je hier een mooier uitzicht hebt. Het nadeel is dat het wegdek slecht is in het stukje naar beneden.
Długa wspinaczka łącząca wąskie drogi rolnicze. Od Juslenville-Petite znalezienie drogi zajmuje trochę czasu, ale po opuszczeniu obszaru zabudowanego prowadzi ona w górę zbocza z ładnymi widokami z powrotem do doliny. Dalej droga się wypłaszcza, ale sceneria pozostaje przyjemna. Z Wislez prowadzi płasko do Rondehaie z ładnymi widokami po prawej stronie po drodze. Tuż przed Rondehaie stromo wznosi się w lewo i naprawdę trzeba się rozpędzić. Tutaj asfalt jest kiepski, ale biorąc pod uwagę tempo, nie przeszkadza to zbytnio. Na szczycie znów piękne widoki.
Een lange klim die louter smalle agrarische weggetjes aan elkaar koppelt. Vanuit Juslenville-Petite is het even zoeken naar het weggetje maar zodra je de bebouwde kom verlaat gaat het lekker slingerend tegen de helling omhoog met fraai uitzicht naar achteren het dal in. Verderop wordt het vlakker maar de omgeving blijft aangenaam. Vanuit Wislez gaat het op en neer (hier soms slecht asfalt) naar Rondehaie met onderweg mooi uitzicht over rechts. Vlak voor Rondehaie gaat het linksaf steil omhoog en moet je echt aan de bak. Hier is het asfalt wel slecht maar gezien het tempo heb je er weinig last van. Bovenaan wederom prachtig uitzicht.
| 7 km/h | 00:30:26 |
| 11 km/h | 00:19:22 |
| 15 km/h | 00:14:12 |
| 19 km/h | 00:11:13 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji