| Schöne Landschaft |
| #80 schwierigste Anstieg in der Region Täler der Weser, Amel und Urt |
Nouveau Monde von Juslenville-Petite über Wislez ist ein Anstieg in der Region Täler der Weser, Amel und Urt. Die Strecke ist 3.6 km lang und überbrückt 185 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.2%. Der Anstieg erzielt so 142 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 320 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 18 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Rue Juslenville-Petite, Rue de l'Arsèye, Route de la Carrière, Wislez & Grand'Place-lez-Tancrémont
4.0 von JurneSleddensDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Eine lustige zweistufige Rakete. Man fährt aus dem Dorf heraus, gleich ein bisschen anstrengend. Dort ist der Straßenbelag noch in Ordnung. Dann flacht es schön ab und man fährt auf einer schönen Straße mit schöner Aussicht an einem Bauernhof vorbei. Danach geht es etwas bergab, aber Sie werden sich nicht mehr erholen können, da der Straßenbelag wirklich schlecht ist. Seien Sie also vorsichtig auf dieser 'Abfahrt'. Schließlich kommt der anspruchsvollste Teil des Aufstiegs, ab... weiterlesen
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Eine lustige zweistufige Rakete. Man fährt aus dem Dorf heraus, gleich ein bisschen anstrengend. Dort ist der Straßenbelag noch in Ordnung. Dann flacht es schön ab und man fährt auf einer schönen Straße mit schöner Aussicht an einem Bauernhof vorbei. Danach geht es etwas bergab, aber Sie werden sich nicht mehr erholen können, da der Straßenbelag wirklich schlecht ist. Seien Sie also vorsichtig auf dieser 'Abfahrt'. Schließlich kommt der anspruchsvollste Teil des Aufstiegs, aber auch mein Lieblingsteil. Über die schmale Straße geht es hinauf zum Gipfel des Nouveau Monde. Oben angekommen, erwartet Sie ein schöner Abstieg nach Pepinster :)
Der Vorteil gegenüber dem 'normalen' Nouveau Monde ist, dass man hier eine schönere Aussicht hat. Der Nachteil ist, dass der Straßenbelag auf dem Stück bergab schlecht ist.
Een leuke tweetrapsraket. Je rijdt het dorpje uit, meteen even aanpoten. Het wegdek is daar nog helemaal prima. Daarna vlakt het mooi af en rijd je langs een boerderij over een mooie weg met mooi uitzicht. Hierna gaat het een stukje naar beneden, bijkomen zit er niet in want het wegdek is echt ontzettend slecht. Let dus op bij deze 'afdaling'. Tot slot komt het meest uitdagende stuk van de beklimming, maar ook mijn favoriete deel. Via de smalle weg klim je naar de top van Nouveau Monde. Bovenop wacht een heerlijk afdaling naar Pepinster op je :)
Het voordeel ten opzichte van de 'normale' Nouveau Monde is dat je hier een mooier uitzicht hebt. Het nadeel is dat het wegdek slecht is in het stukje naar beneden.
Ein langer Anstieg, der nur schmale Landwirtschaftswege verbindet. Von Juslenville-Petite aus dauert es eine Weile, bis man die Straße findet, aber sobald man das bebaute Gebiet verlässt, windet sie sich den Hang hinauf und bietet schöne Ausblicke zurück ins Tal. Im weiteren Verlauf wird sie flacher, aber die Landschaft bleibt schön. Von Wislez aus geht es relativ flach nach Rondehaie, mit schönen Aussichten auf der rechten Seite des Weges. Kurz vor Rondehaie geht es links steil bergauf und man muss sich richtig ins Zeug legen. Hier ist der Asphalt schlecht, aber angesichts des Tempos stört das nicht wirklich. Oben angekommen, hat man wieder eine schöne Aussicht.
Een lange klim die louter smalle agrarische weggetjes aan elkaar koppelt. Vanuit Juslenville-Petite is het even zoeken naar het weggetje maar zodra je de bebouwde kom verlaat gaat het lekker slingerend tegen de helling omhoog met fraai uitzicht naar achteren het dal in. Verderop wordt het vlakker maar de omgeving blijft aangenaam. Vanuit Wislez gaat het op en neer (hier soms slecht asfalt) naar Rondehaie met onderweg mooi uitzicht over rechts. Vlak voor Rondehaie gaat het linksaf steil omhoog en moet je echt aan de bak. Hier is het asfalt wel slecht maar gezien het tempo heb je er weinig last van. Bovenaan wederom prachtig uitzicht.
| 7 km/h | 00:30:26 |
| 11 km/h | 00:19:22 |
| 15 km/h | 00:14:12 |
| 19 km/h | 00:11:13 |
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