Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Mur de Pallon

4.0
Recenzje: 12 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 10
Wskazówki w pobliżu
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Profil wysokościowy Mur de Pallon

Statystyki

Punkty trudności 199
Długość 1.7 km
średnie nachylenie 10.4%
Najbardziej strome 100 metrów 14.1%
łączne przewyższenie 178m

W skrócie

#62 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Briançon
#69 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Briançon
#81 najdłuższe wzniesienie w regionie Briançon
#64 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Francuskie Alpy
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Mur de Pallon to podjazd znajdujący się w regionie Briançon. Ma długość 1.7 km i pokonuje 178 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.4%, co daje wynik trudności 199. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1124 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 12 recenzje tego podjazdu i zamieścili 10 zdjęcia.

Zdjęcia (10)

Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
Mur de Pallon
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (12)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
MarcW
4 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Czasami jedziesz na rowerze tak dobrze, że jedziesz jeszcze przez jakiś czas po tym, jak twój kolega z roweru to zobaczy. Jeśli następnie uda ci się z rykiem zjechać ze zbocza o nachyleniu 10% bez żadnych zakrętów, twój poziom endorfin całkowicie *zejdzie ze skali*. Dopóki nie zdasz sobie sprawy, że musisz też wrócić. To było trochę rozczarowujące, więc w upale dnia. Zsiadanie raz i wygrzewanie się w cieniu pod skalną ścianą nie wystarczyło, choć drugi przystanek był zaledwie 100 m przed ostatnim zakrętem na szczycie zbocza. Nie było więc takiej potrzeby. Potem znów w dół i podziwianie fantastycznej panoramy.

Soms ben je zo lekker aan het fietsen dat je nog even doorgaat als je fietsmaat het wel gezien heeft. Als je dan een helling van 10% zonder bochten af kunt rossen gaat je endorfineniveau helemaal *off the scales*. Totdat je je realiseert dat je ook weer terug moet. Dat viel even tegen, zo op het heetst van de dag. Eén keer afstappen en me in het streepje schaduw koesteren onder de rotswand was niet genoeg, hoewel de tweede stop net 100m voor de laatste bocht boven aan de helling was. Had dus niet gehoeven. Daarna weer lekker omlaag en genieten van het fantastische panorama.

Dashboard
Cromagnon
1 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Tak, oczywiście. Jest krótki, ale bolą mnie nerki. Nie miałem pojęcia, że 1,7 km może być tak długie. To świetna ściana. Droga jest idealna. Wysiłek jest intensywny. Must do.

Oui ! Évidemment oui. C’est court mais ça fait mal aux reins. Je ne me souvenais pas que 1,7km pouvait être si long. Il est super ce mur. La route est parfaite. L’effort est intense. A faire.

Mur de Pallon
Dashboard
PaulAkker
2 r. 3.0 00:11:57 (8.6km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Podczas wycieczki objazdowej Izoard (https://climbfinder.com/nl/routes/rondje-izoard) przejechaliśmy przez tę ścianę "w samym słońcu" w środku dnia.
Nie jest to przyjemna wspinaczka, ale to naprawdę część okrążenia. Nad główną drogą wydała nam się jeszcze mniej przyjemna. W czasie naszej wspinaczki było przejmująco cicho, ale przez to i gorąco (40 stopni). Rada: wcześniej polej sobie głowę wodą!

Tijdens het rondje Izoard (https://climbfinder.com/nl/routes/rondje-izoard) zijn we midden op de dag over deze muur ‘pal in de zon’ gefietst.
Het is geen fijne klim, maar hoort wel echt bij het rondje. Over de grote weg leek ons nog minder fijn. Tijdens onze beklimming was het hartstikke rustig, maar dus ook heet (40 graden). Tip: gooi vooraf wat water over je hoofd!

Dashboard
LenE
3 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Nie ma się gdzie schować, nie ma gdzie złapać oddechu. Bardzo strome podejście, na którym można się kompletnie załamać. Cudownie jest potem wejść na szczyt i móc się zregenerować.

Je kan je niet verstoppen, nergens op adem komen. Heel steile klim waar je compleet stuk aan kunt gaan. Heerlijk om dan vervolgens boven te komen en te kunnen herstellen.

Dashboard
DavidNoteboom
4 r. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Ściana idąca prosto w górę i łatwo widoczna z dużej ścieżki po lewej stronie. Bardzo stromo pod ścianą. Po znalezieniu się na szczycie jest to fantastyczny zjazd, który nie jest stromy, ale wije się łagodnie w dół. Zejście wzdłuż stromego zbocza odradzam. Te też kiedyś robiłem, ale nawierzchnia drogi nie była dobra, a po zejściu jest szansa na ruch na skrzyżowaniu. Brak zakrętów w połączeniu ze stromizną powoduje, że bardzo szybko nabiera się prędkości. Krótko mówiąc, konieczność, jeśli robisz wycieczkę przez Briancon i chcesz uniknąć głównego szlaku. Idealny również do wyścigu ze sobą, by potem cieszyć się widokami i zjazdem przez Champcella.

Een muur die recht omhoog gaat en vanaf de grote baan aan je linkerkant goed zichtbaar is. Heel steil tegen de wand. Eenmaal boven is het een fantastische afdaling die niet steil is maar wel rustig naar beneden slingert. Afdalen langs de steile kant zou ik afraden. Deden die ook eens maar wegdek was niet goed en eenmaal beneden is er een kans op verkeer op het kruispunt. Door het gebrek aan bochten in combinatie met de steiltegraad zorgt ervoor dat de snelheid heel snel oploopt. Kort samengevat een must als je via Briancon een tocht doet en de grote baan wil vermijden. Ook ideaal voor een wedstrijdje tegen elkaar om daarna te genieten van het uitzicht en de afdaling via Champcella.

Dashboard
Pino
4 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

On jest zabawny! Chata, z której jechałem na Boucle de l'Izoard znajdowała się na szczycie tego podjazdu, co czyniło go finałem.
Na szczęście zostałem ostrzeżony, jest stale stromo. Nie osiągnąłem idealnej częstotliwości pedałowania :-) Zdjęcie jest od góry.

Hij is leuk! Het huisje van waaruit ik de Boucle de l'Izoard reed was aan de top van deze klim en werd daardoor de finale.
Gelukkig was ik gewaarschuwd, hij is continu steil. De ideale trapfrequentie haalde ik niet :-) Plaatje is van bovenop.

Mur de Pallon
Dashboard
Rom
4 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Nie mogę nie myśleć o wszystkich triathlonistach w Embrunman, którzy w drodze powrotnej z Izoard przechodzą przez tę ścianę.
Krótki, ale stosunkowo intensywny, może być wykorzystany jako punkt odniesienia do sprawdzenia poziomu sprawności fizycznej.
Wyraźnie wolę robić to pod górę niż z góry.

Je ne peut m'empêcher de penser à tous les tri-athlètes de l'Embrunman, qui passent par se mur sur le retour de l'Izoard en direction du retour sur Embrun.
Court mais relativement intense, il peut servir de référence pour faire le point sur l'état de sa forme physique.
Je préfère clairement le faire en monter qu'en descente.

Dashboard
Rogier
4 r. 4.0 00:07:06 (14.4km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jeździłem na tej ścianie setki razy i za każdym razem rozczarowuje. Jest stromo i trudno, a kiedy myślisz, że robi się mniej stromo, okazuje się, że jest odwrotnie. Podjeżdżam pod ten stok tylko wtedy, gdy jestem w formie. Jest to więc pyszny killer, który przypomina mi belgijskie ściany. Straszne i pyszne jednocześnie!

Jako zjazd, ściana ta jest bardzo szybka i nieszkodliwa, nawierzchnia drogi nie jest tak dobra jak kilkanaście lat temu i kończysz na dość niebezpiecznym skrzyżowaniu, na którym nie masz prawa pierwszeństwa. W tym przypadku zalecane jest zejście przez Champcella->Chanteloube.

Deze muur heb ik honderden keren gereden, en elke keer valt ie tegen. Het is steil en moeilijk, en als je denkt dat het minder steil wordt is het tegendeel waar. Ik rij deze helling alleen op als ik in vorm ben. Het is dus een heerlijke killer die mij aan de belgische muren doet denken. Verschrikkelijk en heerlijk tegelijk!

Als afdaling is deze muur erg snel en niet ongevaarlijk, het wegdek is minder goed dan een tiental jaar geleden en je komt uit op een vrij gevaarlijke kruising waar je geen voorrang hebt. De afdaling via Champcella->Chanteloube is de aanrader in dit geval

Dashboard
Random
Marco
6 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Piękna i z pewnością bardzo stroma wspinaczka.
Robiłem to 3x w różnych wycieczkach w prawdziwe góry jak isoard col du Vars czy risool.

Zejście z tej mordęgi również jest możliwe, ale ze względu na stromiznę trzeba palić dużo prędkości.
W takim razie hamulce tarczowe są w porządku.

Mooie en zeker erg steile klim.
Deze heb ik 3x gedaan in verschillende rondjes naar de echte bergen zoals de isoard col du Vars of risool.

Afdalen van deze mur kan ook maar door de steilheid pal je erg veel snelheid op.
Schijfremmen zijn dan weg fijn.

Dashboard
Random
Christophe
6 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Een lekkere, pittige uitdaging; zo kan deze het best omschreven worden. De beklimming is opgenomen in de (uitgepijlde) route Boucle de L'Izoard en was voor ons de eerste uitdaging na te zijn gestart in Briançon voor onze rondrit. Het begin van de klim is nog eenvoudig, aangezien je in dalende lijn aan komt rijden en dus flink wat snelheid kan maken. Geniet er van, want al snel verandert het in 1,5 km stampen met het verstand op nul. Het is één rechte lijn en dat maakt dat er vrijwel geen mogelijkheid is om bij te komen. Op het moment dat de weg naar rechts draait zit het er op en is het rustig doortrappen tot de top, waar een mooi uitzicht is over de vallei. Vertoont inderdaad gelijkenis met de Redoute, al vond ik die iets zwaarder dan deze Rampes de Freissinieres.

Dashboard
Random
Rob - Spijkenisse
10 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Dit is zeldzaam in de Alpen. Geweldig steil en het duurt "maar" twee kilometer. Maar dan heb je ook wat! Dit deed me denken aan La Redoute, Chambralles of Stockeu in België. Als je wat later in de middag gaat, rijd je in de schaduw van de bomen op de rechterhelling. Daarna de mooie Ponteil nog gedaan, maar dat is rustiger. Afdaling via Champchella is geweldig. Mooie haarspelden en geweldig uitzicht richting Guillestre.

Dashboard
Random
Steven
10 r.
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Een paar jaar geleden deze klim gefietst. Ik had in mijn hoofd om halverwege deze muur aan te vallen, en mijn 'vrienden' pijn te doen. Eenmaal in de klim aangevallen zakte de moed in mijn schoenen. Wat een muur. Een fantastische klim dat zeker, maar wel keihard, en stiekem best heel lang heel steil...

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:14:36
11 km/h 00:09:18
15 km/h 00:06:49
19 km/h 00:05:23

Stan nawierzchni

71% 14% 14%
Na podstawie 7 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

71% 29% 0%
Na podstawie 7 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?