Maximiner Wald z Tobiashaus to podjazd znajdujący się w regionie Hunsrück. Ma długość 1.7 km i pokonuje 100 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 67. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 270 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 13 zdjęcia.
Nazwa drogi: L 137
3.0 przez elbowboyTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po niemiecku.Podjazd był zamknięty dla ruchu samochodowego przez lata, a teraz jest ponownie otwarty. Nawierzchnia drogi została jednak odnowiona i jest doskonała na całej długości, ale oczywiście ponownie pojawił się ruch samochodowy. Natężenie ruchu jest znośne. Zaleca się dojazd przez Wawern i unikanie drogi B51. Podjazd zaczyna się umiarkowanie i staje się nieco bardziej stromy dopiero w połowie po zakrętach. Jednak nachylenie pozostaje nieskomplikowane. Droga jest zalesiona i w większ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Podjazd był zamknięty dla ruchu samochodowego przez lata, a teraz jest ponownie otwarty. Nawierzchnia drogi została jednak odnowiona i jest doskonała na całej długości, ale oczywiście ponownie pojawił się ruch samochodowy. Natężenie ruchu jest znośne. Zaleca się dojazd przez Wawern i unikanie drogi B51. Podjazd zaczyna się umiarkowanie i staje się nieco bardziej stromy dopiero w połowie po zakrętach. Jednak nachylenie pozostaje nieskomplikowane. Droga jest zalesiona i w większości zacieniona. Na szczycie można skręcić w prawo do Mannebach / Saargau, gdzie znajdują się piękne trasy, w lewo do Saarburg, w tym północne podejście do Warsberg.
Der Anstieg war jahrelang für den Autoverkehr gesperrt und ist nun wieder offen. Allerdings ist der Straßenbelag jetzt erneuert und durchgehend hervorragend, nun gibt es aber natürlich wieder Autoverkehr. Das Verkehrsaufkommen ist erträglich. Empfehlenswert ist es, über Wawern anzufahren und die B51 zu meiden. Der Anstieg beginnt moderat und wird erst in der Mitte ab den "Serpentinen" etwas steiler. Die Steigung bleibt aber unkompliziert. Die Straße ist bewaldet, meist schattig. Oben angekommen kann man rechts nach Mannebach / in den Saargau abfahren, wo schöne Strecken zu finden sind, links nach Saarburg, inklusive der nördlichen Anfahrt zum Warsberg.
Intrygująca wspinaczka. Dzieje się tak, ponieważ droga była zamknięta dla ruchu kołowego przez 4 (!) lata z powodu złej nawierzchni na drugim odcinku. Nawierzchnia drogi jest z pewnością zła w kilku miejscach, ale jako rowerzysta można całkowicie ominąć dziury na podjeździe (na zjeździe trzeba być naprawdę ostrożnym). Nawiasem mówiąc, ruch jest wystarczający, aby utrzymać drogę w czystości, ale szanse na spotkanie kogokolwiek są minimalne.
I to na tak wspaniałej trasie, która pięknie biegnie przez las, ponieważ po relaksującym początku, procenty są wolniejsze, ale nie ekstremalnie wysokie na pierwszych zakrętach i zakrętach, a następnie dosłownie jedziesz zakręt po zakręcie, aż dotrzesz do skrzyżowania w kształcie litery T. W połączeniu ze spokojem, to świetna zabawa.
Nawiasem mówiąc - po protestach mieszkańców kilku wiosek - i tak planuje się zająć tą drogą. Być może wtedy cisza i spokój będą nieco mniejsze - chociaż tak naprawdę nigdy nie będzie tu dużego ruchu - ale wtedy z nowym asfaltem nadal zachowałbyś wszystkie zakręty.
Een intrigerende klim. Dit omdat de weg al 4 (!) jaar voor het doorgaande verkeer is afgesloten vanwege het slechte wegdek in het tweede gedeelte. Het wegdek is op enkele plaatsen zeker slecht (de rest is goed te doen) maar als fietser is het in de klim prima mogelijk om langs de gaten te rijden (in de afdaling is het wel echt opletten). Overigens rijdt er blijkbaar net voldoende verkeer om de weg wel schoon te houden maar de kans dat je iemand tegenkomt is minimaal.
En dat op zo'n wonderschoon traject wat mooi door de bossen loopt want na een relaxed begin gaan bij de eerste slingers de percentages lekker maar niet extreem omhoog en ben je daarna letterlijk bocht na bocht aan het rijden tot je op de T-splitsing uitkomt. gecombineerd met de rust is het heerlijk genieten.
Overigens komen er - na protesten van de inwoners van verschillende dorpen - nu wel plannen om de weg toch eens aan te pakken. Misschien wordt de rust dan wat minder - al zal het nooit echt druk worden - maar dan zou je met nieuw asfalt nog steeds alle bochten houden.
| 7 km/h | 00:14:52 |
| 11 km/h | 00:09:28 |
| 15 km/h | 00:06:56 |
| 19 km/h | 00:05:28 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
