Le Poët-en-Percip z Buis-les-Baronnies to podjazd znajdujący się w regionie Drôme. Ma długość 13.2 km i pokonuje 645 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 4.9%, co daje wynik trudności 372. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1024 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 3 zdjęcia.
Nazwa drogi: D159
3.0 przez JethroBTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Po wjechaniu na drogę szybko znajdujemy się poza terenem zabudowanym. Typowa prowansalska górska droga, wąska, asfalt ok (z gatunku tych, na które wrzucamy żwir i wjeżdżamy), miejscami nieco wyboista, ale zauważa się to dopiero na zjeździe. Dość urozmaicona, z kilkoma fajnymi zakrętami, w miarę stała z okazjonalnymi odstającymi fragmentami. Kiedy docierasz do lasu, jesteś prawie na szczycie, w pobliżu super małej wioski. Widziałem tylko dwóch emerytów pijących pastis, nik... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Wspinałem się na nią wielokrotnie i za każdym razem było to równie dobre doświadczenie. Podjazd można podzielić na trzy części. Pierwsza część to wyjazd z Buis, gdzie nachylenie jest umiarkowane i wynosi około 5-6%, przed kolejną płaską częścią. Ta druga część jest dość piękna, ponieważ przejeżdżasz przez małą wioskę i możesz spojrzeć na masyw skalnego klifu po prawej stronie. Następnie pojawia się mały wąwóz/kanion, który sygnalizuje początek trzeciego odcinka podjazdu. Tutaj nachylenie wzrasta, a ostatnie 2 km nigdy nie schodzą poniżej 7-8%. Na szczęście kilka zakrętów daje trochę wytchnienia i nagle znajdujemy się na szczycie (mała wioska). Niestety, podjazd jest ślepym zaułkiem, jeśli jesteś na rowerze szosowym, i z tego powodu poleciłbym go jako objazd tylko wtedy, gdy jesteś już w Buis i chcesz trochę dodatkowej wspinaczki. Ale z drugiej strony, nie ma prawie żadnego ruchu, gdy jesteś w środku pustkowia.
I have climbed this on multiple occasions and it has been an equally good experience each time. The climb can be sectioned into three parts. There is the first part out of Buis, where the gradients are moderate 5-6% ish, before the next flat part. This second part is quite beautiful as you ride through a small village and can look over to a rock cliff massif on your right. Then comes a small gorge/canyon which signals the start of the third section of the climb. Here, the gradients goes up with the last 2 km never really dipping below 7-8%. Luckily, a few hairpins give some respite, and you are suddenly at the top (a small village). Unfortunately, the climb is a dead end if you are on road bike, and for this reason I would only recommend it as a detour if you are already in Buis and want some extra climbing. But on the plus side, there is barely any traffic when you are in the middle of nowhere.
Po wjechaniu na drogę szybko znajdujemy się poza terenem zabudowanym. Typowa prowansalska górska droga, wąska, asfalt ok (z gatunku tych, na które wrzucamy żwir i wjeżdżamy), miejscami nieco wyboista, ale zauważa się to dopiero na zjeździe. Dość urozmaicona, z kilkoma fajnymi zakrętami, w miarę stała z okazjonalnymi odstającymi fragmentami. Kiedy docierasz do lasu, jesteś prawie na szczycie, w pobliżu super małej wioski. Widziałem tylko dwóch emerytów pijących pastis, nikogo więcej, miło i spokojnie.
Nadat je de weg bent ingeslagen al redelijk snel buiten de bebouwde kom. Een typisch Provence bergweggetje, smal, ok asfalt (van het type we gooien er grind op en rijden het in), bij tijd en wijle een beetje bobbelig, maar dat merk je alleen in de afdaling. Redelijk afwisselend, met een paar leuke bochtjes, redelijk constant met af en toe een uitschieter. Als je bij het bos bent, ben je bijna boven, bij een super klein dorpje. Alleen twee pensionado's aan de pastis gezien, verder niemand, heerlijk rustig.
| 7 km/h | 01:53:24 |
| 11 km/h | 01:12:09 |
| 15 km/h | 00:52:55 |
| 19 km/h | 00:41:46 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji