| Piękna sceneria |
| #22 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Belgijska Limburgia |
| #67 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Flandria |
| #48 najdłuższe wzniesienie w regionie Belgijska Limburgia |
| #28 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Voerstreek |
Kloosterhofstraat to podjazd znajdujący się w regionie Voerstreek. Ma długość 2 km i pokonuje 81 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4%, co daje wynik trudności 34. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 261 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwa drogi: Kloosterhofstraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Podjazd z Teuven do drogi N-648. To doskonała trasa z widokami na łąki po obu stronach drogi.
Klim vanuit Teuven naar de N-648. Is een prima loper met aan beide zijden van de weg zicht op de weilanden.
Dobra wspinaczka przez obszar rolniczy z dobrym asfaltem i praktycznie bez ruchu. Zjazd tą drogą jest również godny polecenia.
Gut laufender Anstieg durch eine landwirtschaftlich geprägte Gegend mit gutem Aspahlt und praktisch keinem Verkehr. Der Abstieg über diese Straße ist im Übrigen sehr empfehlenswert.
Jak na limburskie standardy jest to nieco dłuższa wspinaczka. Wznosi się w miarę równomiernie, co pozwala znaleźć dobry rytm i pedałować aż do szczytu. Jest dość otwarta, wyobrażam sobie, że na tej drodze można też dostać wiatru. Ogólnie rzecz biorąc, nieszczególnie ładny czy spektakularny.
Voor Limburgse begrippen wel een wat langere klim. Het loopt redelijk gelijkmatig op waardoor je een goed ritme kunt vinden en doortrappen tot boven. Het is best wel open, ik kan me voorstellen dat je ook last van de wind kunt krijgen op deze weg. Over het algemeen niet bijzonder mooi of spectaculair.
Bardzo łagodne podejście, które nigdzie nie jest bardzo strome. Ponieważ ma lekkie zakręty i długie widoki, jest przyjemnym długim podjazdem. Ponieważ jest to otwarty krajobraz, wiatr może być dość uciążliwy. Jeśli przyjeżdżasz z Sinnich, masz 200 dodatkowych stromych metrów.
Zeer rustige klim die nergens heel steil is. Doordat er lichte bochten in zitten en je ver kunt kijken is het een leuke lange opgang. Doordat het een open landschap is kan je best last hebben van de wind. Als je van Sinnich komt pak je nog 200 extra steile meters mee.
Fajny podbieg, gdzie droga też trochę meandruje. Procenty nie są wysokie, ale ze względu na swoją długość odczujecie je, jeśli będziecie chcieli entuzjastycznie szturmować pod górę. Pod koniec droga wspina się nieco bardziej stromo. Tu i ówdzie są ładne widoki, na obie strony.
Mooie loper waarbij de weg ook nog wat slingert. De percentages zijn niet hoog maar vanwege de lengte ga je deze wel voelen als je enthousiast naar boven wilt stormen. Op het eind loopt de weg nog een stukje steiler omhoog. Her en der zijn er fraaie uitzichten, naar beide kanten toe.
Nie robisz tego, bo jest piękne czy wymagające. To po prostu dobra droga do jazdy rowerem z Sinnich w kierunku Aubel lub De Plank.
Deze doe je niet omdat die mooi of uitdagend is. Het is gewoon een goede weg om vanuit Sinnich richting Aubel of De Plank te fietsen.
Wspinaczka może być nieco dłuższa poprzez przyjazd od strony Beusdael, poprzez Kasteelstraat z "rzeką/brokiem" Gulp jako stopą wspinaczki. Po tym skręć w prawo "Sinnich", a następnie w lewo "Kloosterhofstraat".
Bardzo stabilna wspinaczka z ładnymi widokami.
Opisany w Encyklopedii COTACOL jako "Zbocze Zinnick".
Klim kan iets langer gemaakt worden door komende van Beusdael de Kasteelstraat te nemen met als voet van de klim de "rivier / beek" Gulp. Hierna rechtssaf te slaan "Sinnich" en dan linksaf "Kloosterhofstraat".
Heel gelijkmatige klim met mooie uitzichten.
In de COTACOL-Encyclopedie beschreven als "Helling van Zinnick".
| 7 km/h | 00:17:20 |
| 11 km/h | 00:11:02 |
| 15 km/h | 00:08:05 |
| 19 km/h | 00:06:23 |
