| Schöne Landschaft |
| #22 schwierigste Anstieg in der Region Provinz Limburg |
| #67 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Flandern |
| #48 längste Anstieg in der Region Provinz Limburg |
| #28 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Voerregion |
Kloosterhofstraat ist ein Anstieg in der Region Voerregion. Die Strecke ist 2 Kilometer lang und überbrückt 81 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4%. Der Anstieg erzielt so 34 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 261 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 7 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 5 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Kloosterhofstraat
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Mit Google fortfahren
Mit Facebook fortfahren
Mit E-Mail anmelden
Steigen Sie von Teuven auf die N-648. Ist eine ausgezeichnete Läufer mit Blick auf Wiesen auf beiden Seiten der Straße.
Klim vanuit Teuven naar de N-648. Is een prima loper met aan beide zijden van de weg zicht op de weilanden.
Gut laufender Anstieg durch eine landwirtschaftlich geprägte Gegend mit gutem Aspahlt und praktisch keinem Verkehr. Der Abstieg über diese Straße ist im Übrigen sehr empfehlenswert.
Für Limburg ist dies ein etwas längerer Anstieg. Der Anstieg ist ziemlich gleichmäßig, so dass man einen guten Rhythmus findet und bis zum Gipfel strampeln kann. Sie ist ziemlich offen, ich kann mir vorstellen, dass der Wind einem auf dieser Straße zu schaffen machen kann. Insgesamt nicht besonders schön oder spektakulär.
Voor Limburgse begrippen wel een wat langere klim. Het loopt redelijk gelijkmatig op waardoor je een goed ritme kunt vinden en doortrappen tot boven. Het is best wel open, ik kan me voorstellen dat je ook last van de wind kunt krijgen op deze weg. Over het algemeen niet bijzonder mooi of spectaculair.
Sehr ruhiger Aufstieg, der nirgends sehr steil ist. Da er leichte Kurven hat und man weit sehen kann, ist es ein schöner langer Aufstieg. Da es sich um eine offene Landschaft handelt, kann der Wind einem zu schaffen machen. Wenn man von Sinnich kommt, bekommt man 200 zusätzliche steile Meter.
Zeer rustige klim die nergens heel steil is. Doordat er lichte bochten in zitten en je ver kunt kijken is het een leuke lange opgang. Doordat het een open landschap is kan je best last hebben van de wind. Als je van Sinnich komt pak je nog 200 extra steile meters mee.
Schöner Läufer, bei dem die Straße auch ein bisschen schwankt. Die Prozentsätze sind nicht hoch, aber aufgrund der Länge werden Sie sie spüren, wenn Sie sich nach oben beeilen wollen. Am Ende geht die Straße etwas steiler nach oben. Hier und da gibt es schöne Ausblicke in beide Richtungen.
Mooie loper waarbij de weg ook nog wat slingert. De percentages zijn niet hoog maar vanwege de lengte ga je deze wel voelen als je enthousiast naar boven wilt stormen. Op het eind loopt de weg nog een stukje steiler omhoog. Her en der zijn er fraaie uitzichten, naar beide kanten toe.
Man macht diese Aufgabe nicht, weil sie schön oder anspruchsvoll ist. Es ist einfach eine gute Straße, um von Sinnich nach Aubel oder De Plank zu radeln.
Deze doe je niet omdat die mooi of uitdagend is. Het is gewoon een goede weg om vanuit Sinnich richting Aubel of De Plank te fietsen.
Man kann den Aufstieg etwas verlängern, indem man von Beusdael kommt und die Kasteelstraat mit dem Gulp als Fuß des Aufstiegs nimmt. Danach rechts abbiegen "Sinnich" und dann links "Kloosterhofstraat".
Sehr stetiger Anstieg mit schönen Aussichten.
In der COTACOL-Enzyklopädie als "Hang von Zinnick" beschrieben.
Klim kan iets langer gemaakt worden door komende van Beusdael de Kasteelstraat te nemen met als voet van de klim de "rivier / beek" Gulp. Hierna rechtssaf te slaan "Sinnich" en dan linksaf "Kloosterhofstraat".
Heel gelijkmatige klim met mooie uitzichten.
In de COTACOL-Encyclopedie beschreven als "Helling van Zinnick".
| 7 km/Std. | 00:17:20 |
| 11 km/Std. | 00:11:02 |
| 15 km/Std. | 00:08:05 |
| 19 km/Std. | 00:06:23 |
