| Słynny podjazd |
| Bruk |
| #10 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Flandria |
| #27 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Flandria Zachodnia |
| #44 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Flandria |
Kemmelberg to podjazd znajdujący się w regionie Wzgórza Zachodnioflamandzkie. Ma długość 0.8 km i pokonuje 69 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 9.1%, co daje wynik trudności 110. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 151 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 24 recenzje tego podjazdu i zamieścili 18 zdjęcia.
Nazwa drogi: Kemmelbergweg
4.0 przez HilfeBitteTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Problem z podjazdem jest taki, że prędkość już zupełnie z niego wypada, gdy trzeba dokować nad pierwszym brukiem. Potem robi się coraz bardziej stromo. I bardziej stromo. Dla mnie jeden z trzech najtrudniejszych podjazdów we Flandrii.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kemmelberg (West) zaczyna się dość łagodnym podjazdem po asfalcie, ale to uczucie szybko znika, gdy tylko skręcisz na bruk. Stamtąd podjeżdża się szybko w jednej linii prostej.
Bruk nie wszędzie jest tak samo ciasny i sprawia, że prędkość i rytm całkowicie zanikają. Z każdym metrem robi się coraz bardziej stromo, a ostatni odcinek w kierunku szczytu jest szczególnie trudny.
De Kemmelberg (West) begint met een vrij rustige aanloop op asfalt, maar dat gevoel verdwijnt snel zodra je naar de kasseien afdraait. Vanaf daar gaat het in één rechte lijn stevig omhoog.
De kasseien liggen niet overal even strak en zorgen ervoor dat je snelheid en ritme volledig wegvallen. Het wordt met elke meter steiler, en vooral het laatste stuk richting de top hakt erin.
Nie bez powodu jest on legendarny. Ta wspinaczka zmusza cię do pójścia na całość, ponieważ bruk nie daje ci innego wyboru. Nie wchodź zbyt daleko w podjazd przed brukiem, bo ryzykujesz, że będziesz torturowany i/lub zwalony z nóg. Walka z samym sobą.
Ce n'est pas pour rien qu'elle est mythique. Cette montée oblige à être à fond, ces pavés ne donne aucun autre choix. Ne pas arriver trop entamé avant les pavés, risque de torture et/ou de pied à terre. Un combat contre soi-même.
Fajna wspinaczka, choć bardzo trudna na rowerze miejskim
Leuke klim om te doen, wel erg zwaar met een stadsfiets
Mont Kemmel kusił mnie od dłuższego czasu. Ale trochę się tego obawiałem. 23% to już dość rzadki i poważny wynik, ale 23% na bruku! Zastraszające!
Wysiłek jest wytrwały, ale w zasięgu naszego wzroku znajduje się pomnik poświęcony żołnierzom I wojny światowej. Więc wspinamy się, kropka!
Brukowana sekcja i tak jest krótka. To są prawdziwe belgijskie bruki, a nie gładkie, przyjazne paryskie...
Prawdziwe doświadczenie. I jest pięknie.
Czy to dlatego samochody Porsche drwią z nas tam na górze?
Koniecznie! Koniecznie! Tak, musisz pojechać i wspiąć się na Kemmelberg.
Ce Mont Kemmel me tentait depuis longtemps. Mais, il m’inquiétait un peu aussi. 23%, c’est déjà plutôt rare et sérieux, mais 23% sur pavés ! Intimidant !
L’effort est soutenu, mais en ligne de mire, on a ce monument dédié aux soldats de la Première Guerre Mondiale. Alors, on grimpe, point !
De toute façon, elle est courte cette partie pavée. Ce sont de vrais pavés belges, hein, pas des pavés parisiens tout lisses et bien aimables…
Une vraie expérience. Et puis, c’est beau.
C’est pour ça que des Porsche viennent nous narguer là-haut ?
Un incontournable ! Une évidence ! Oui, il faut aller grimper ce Kemmelberg.
Niedługi, ale złośliwy - klasyk w regionie!
Niet lang, wel venijnig – klassieker in de streek!
Zrobiłem to w ulewnym deszczu i było całkiem wykonalne (7 km / h). Moje koło się nie ślizgało, ale z drugiej strony jechałem na oponach 30 mm. Jeśli naprawdę chcesz bólu, możesz łatwo połączyć go z drugą stroną.
Heb hem gedaan in de gietende regen en was best te doen(7km/h). Mijn wiel slipte niet weg maar ik reed dan ook met 30mm banden. Als je echt pijn wil hebben kan je hem makkelijk combineren met de andere kant.
'Tył' Kemmela. Dla mnie może to być przód, ale podejrzewam, że większość nazywa to tyłem, aby nie musieć po nim jeździć! Zaczyna się stopniowo z rozległymi widokami. Przed sobą widzisz bardziej stromy odcinek, często z dużym wiatrem, który już utrudnia jazdę. Najboleśniejsze jest to, że stroma część, którą można było zobaczyć wcześniej, jest już stroma, ale to wciąż orzeszki ziemne w porównaniu z ostatnimi 200 metrami. Bruk w lesie jest po prostu zabójczy. Po prostu przestań myśleć i pnij się w górę. Jeśli masz wybór, zrób to przy suchej pogodzie, i tak jest wystarczająco ciężko.
'Den achterkant' van de Kemmel. Het zou voor mij de voorkant mogen zijn maar ik vermoed dat de meesten het de achterkant noemen zodat ze er niet op moeten rijden! Het begint geleidelijk met een weids uitzicht. Je ziet een steiler stuk voor je, vaak is er veel wind die het al lastig maakt. Het pijnlijke is dat het steile stuk dat je al eerder kon zien wel al steil is maar nog peanuts is in vergelijking met de laatste 200m. De kasseien in het bos zijn gewoon moordend. Gewoon stoppen met nadenken en naar boven harken. Als je keuze hebt best wel bij droog weer doen, het is zo al lastig genoeg.
Tę wspinaczkę łatwo opisać. 150 metrów jazdy po bruku.
Wcześniejszy odcinek już odbiera prędkość, ale z pewnością nie jest morderczy.
To, co następuje później, boli przez chwilę.
Piękna sceneria trochę łagodzi ten ból.
Moim zdaniem Koppenberg jest trudniejszy niż ten, choćby dlatego, że od początku do końca jest po (kiepskim) bruku.
Zadziwiające jest to, że ta trasa ma więcej punktów za wspinaczkę.
Deze klim valt makkelijk te beschrijven. 150 meter harken op de kasseien.
Het stuk ervoor haalt de snelheid er al uit, maar is zeker niet moordend.
Wat erna komt doet wel even pijn.
Het mooie decor verzacht die pijn wel een beetje.
Naar mijn gevoel is de koppenberg lastiger dan deze, alleen al omdat hij van begin tot eind in (slechte) kasseien ligt.
Vind het opmerkelijk dat deze meer klimpunten krijgt.
Najpiękniejsza (i najtrudniejsza) strona Kemmel, jeśli o mnie chodzi. Podobnie jak w przypadku Koppen- i Paterberg, po dotarciu do niego nie ma ucieczki i trzeba pchać się dalej lub stać pieszo. Bruk jest całkiem niezły, ale droga wydaje się biec prawie prosto do pomnika, a im wyżej, tym bardziej strome nachylenie (jazda na rowerze w linii prostej nie wchodziła w rachubę). Nawet na suchym bruku moje tylne koło uślizgnęło się kilka razy na ostatnich 30 metrach. Ikona i absolutnie obowiązkowy punkt, jeśli jesteś w okolicy.
Mooiste (en zwaarste) kant van de Kemmel, wat mij betreft. Net als bij Koppen- en de Paterberg is er, als je er aan begint, geen ontkomen aan en is het doorduwen of te voet staan. De kasseien liggen aardig goed, maar de weg lijkt bijna recht omhoog te lopen naar het monument en hoe hoger je komt, hoe maller het stijgingsperceentage (in een rechte lijn naar boven fietsen zat er niet in). Zelfs op de droge kasseien slipte mijn achterwiel in de laatste 30 meter een paar keer door. Iconisch en absoluut een must als je in de buurt bent.
Istnieją dwie strony Kemmelberg z odcinkami bruku na końcu wspinaczki.
Osobiście najbardziej podoba mi się strona Ossuaire, ponieważ patrzysz prosto na pomnik na szczycie na ostatnim bardzo stromym (22% widocznym) odcinku.
Gorąco polecam i muszę to zrobić, jeśli jesteś w okolicy.
Er zijn twee kanten van de Kemmelberg met stukken kassei aan het einde van de klim.
Persoonlijk vind de kant van Ossuaire het mooiste, omdat je recht tegen het monument op de top aankijkt op het laatste zeer steile (22% gezien) gedeelte.
Een aanrader en must do als je in de buurt bent.
Podjazd pod to zbocze był moim pierwszym upadkiem na rowerze.
Nie sądziłem, że jest aż tak stromo i nigdy wcześniej nie jeździłem po bruku. Kiedy dotarłem na bruk, szybko zorientowałem się, że przełożenie mojego roweru (28 zębów) nie będzie działać na takiego amatora jak ja... Próbowałem postawić stopę, ale kiedy zdjąłem prawą stopę, rower nagle przechylił się w lewo... Nie mogłem uniknąć upadku.
Uważaj, jeśli nie jesteś do tego przyzwyczajony, to pewny upadek. Naprawdę niebezpiecznie po tej stronie dla niezorientowanych. W każdym razie ci, którzy przechodzą są naprawdę silni ^^.
l'ascension par ce versant aura été ma première chute à vélo.
Je pensais pas que c'était si raide et j'avais jamais roulé sur des pavés. Quand je suis arrivé sur les pavés j'ai vite compris que le braquet de mon vélo (pignon de 28 dents) passerait pas pour un amateur comme moi... j'ai tenté de poser pied à terre mais en déchaussant pied droit le vélo s'est brutalement incliné sur la gauche... j'ai pas pu éviter la belle chute.
Attention a vous si vous n'avez pas l'habitude de tout ça c'est la chute assurée. Vraiment dangereux par ce coté pour un "non averti". En tout cas ceux qui passent sont vraiment fort ^^
Problem z podjazdem jest taki, że prędkość już zupełnie z niego wypada, gdy trzeba dokować nad pierwszym brukiem. Potem robi się coraz bardziej stromo. I bardziej stromo. Dla mnie jeden z trzech najtrudniejszych podjazdów we Flandrii.
Het probleem met de klim is dat de snelheid er reeds volledig uit is wanneer je over de eerste kasseien moet dokkeren. Daarna wordt het steiler. En steiler. Voor mij een van de drie lastigste beklimmingen in Vlaanderen.
Trudny podjazd, pierwsza część lub asfalt jest do zrobienia, Potem zaczyna się bruk. Mając w zasięgu wzroku posąg anioła, nachylenie wzrasta i coraz więcej wysiłku wymagało ode mnie posuwanie się do przodu. Na 100m przed szczytem stanąłem w miejscu.
Een zware klim, het eerste deel of het asfalt is goed te doen, Daarna beginnen de kasseien. Met het beeld van de engel in zicht neemt het stijgingspercentage toe en kostte het mij steeds meer moeite om vooruit te komen. Op 100 m voor de top stond ik stil.
Tu i ówdzie słyszy się czasem, że Kemmelberg to najtrudniejszy podjazd Flandrii, ale jak dla mnie pozostaje nim Koppenberg. Nie pomylcie się, zachodnia strona Kemmelberg to bestia, ale podbieg na asfalcie i fakt, że najbardziej stromy odcinek znajduje się tuż przed szczytem, nieco łagodzi ból. Swoją drogą okolica, w której jeździ się na rowerze jest przepiękna, więc naprawdę opłaca się tu przyjechać i pojeździć!
Hier en daar hoor je wel eens dat de Kemmelberg de zwaartse klim is van Vlaanderen, maar wat mij betreft blijft dat de Koppenberg. Vergis je niet, de westkant van de Kemmelberg is een beest, maar de aanloop in asfalt en het feit dat het steilste stuk net voor de top ligt verlichten de pijn ietwat. De omgeving waar je fietst is trouwens prachtig, dus het loont echt wel de moeite om hier eens te komen rijden!
To rzeczywiście najtrudniejsza wspinaczka we Flandrii! Kemmelberg daje stopniowe podejście po asfalcie w otwartym terenie, wiatr może tu już dobrze ranić nogi. Od budynku po prawej i zakrętu droga idzie w górę w linii prostej i widać już szczyt, ale tu zaczynają się bruki. Kostka brukowa jest wypukła i daleko od siebie, więc odbija się od niej do góry. Ostrożnie na zjeździe, bruk jest tu równie zły i wypadek jest szybki. Pomyśl o tym jako o combo Berendries + Paterberg feeling.
Dit is wel degelijk de zwaarste klim in Vlaanderen! De Kemmelberg geeft je een geleidelijke aanloop op asfalt in het open landschap, de wind kan hier al goed de benen pijnigen. Vanaf het gebouw rechts en de bocht gaat de weg in een rechte lijn omhoog en kan je de top al zien, maar hier beginnen de kasseien. De kasseien liggen bol en ver uit elkaar, dus het is heen en weer botsen tot boven. Opgelet in de afdaling, de kasseien liggen er hier even slecht bij en een ongeluk is snel gebeurd. Denk bij deze maar aan een combo van Berendries + Paterberg gevoel.
De indrukwekkendste kant toch wel aangezien je de klim al van ver goed ziet liggen, en de cotacol versie gedaan die al 1,5km ervoor begint. De kasseien zijn rond bolletjes die best uit elkaar liggen. Geen probleem met 47mm gravelbanden, maar kan me voorstellen dat het met 25mm anders is 😀
De indrukwekkendste kant toch wel aangezien je de klim al van ver goed ziet liggen, en de cotacol versie gedaan die al 1,5km ervoor begint. De kasseien zijn rond bolletjes die best uit elkaar liggen. Geen probleem met 47mm gravelbanden, maar kan me voorstellen dat het met 25mm anders is 😀
Pierwsza część jest raczej łatwa, po prostu typowy asfaltowy podjazd. Sprawy zaczynają się poważnie, gdy skręcasz w prawo, uderzając w bruk o nachyleniu 23%, jak wskazuje znak. Sam bruk jest również dość kiepski, ale nie za bardzo. Zdecydowanie trzeba to zrobić, jeśli jest się w okolicy.
The first part is rather easy, just a typical paved climb. Things get serious when you turn right, hitting the cobbles up to a gradient of 23% as the sign indicates. The cobbles themselves are also pretty bad, but not to much. Definitely a must if you are in the area
Myślę, że mówisz o wschodniej stronie słynnego Kemmelberg ( https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/kemmelberg-oost ) , ta wspinaczka tutaj to druga strona.
I think that you are talking about the east side of the famous Kemmelberg ( https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/kemmelberg-oost ) , this climb here is the other side.
Widać to z daleka, a samo podejście między polami daje dużo frajdy. Po przekroczeniu cmentarza zaczyna się piekło (nawet jeśli na górze czeka na Ciebie anioł). Bruki są dość daleko od siebie i przy standardowym rowerze wyścigowym pompowanie się na szczyt to pestka. Dobry na jeden raz, ale gdybym przejeżdżał tędy ponownie, zawsze będę skręcał w prawo zaraz za cmentarzem.
Je ziet hem al van ver liggen en de aanloop tussen de velden alleen al is zeer leuk om te doen. Eenmaal je het kerkhof passeert begint de hel (ook al is het een engel die bovenaan op je wacht). De kasseien liggen vrij ver uit elkaar en met een standaard koersfiets is het pompen om boven te geraken. Goed voor een keertje, maar moest ik hier nog eens passeren zal ik na het kerkhof altijd direct rechts afslaan.
Lepiej znany jako Kemmelberg-ossuaire. Kolory na mapie profilowej pokazują to prawidłowo, ten podjazd staje się tylko bardziej stromy w kierunku szczytu. Wspomagana lub przeciwstawiana przez wiatr, pierwsza część nie jest zbyt zła, od cmentarza po prawej stronie robi się bardzo stromo na bruku. Schyl się do anioła.
Beter bekend als Kemmelberg-ossuaire. De kleuren van de profielkaart geven het juist weer, deze klim wordt enkel maar steiler richting de top. Geholpen of tegengewerkt door de wind valt het eerste stuk nog mee, vanaf het kerkhof aan de rechterkant wordt het zeer steil op de kasseien. Beuken tot aan de engel.
Miałem pecha wjechać na Kemmelberg w deszczu. Zrobiłem wiele podjazdów o tej samej lub większej stromości w Ardenach, ale tutaj musiałem zejść 20 metrów od szczytu z powodu obracania się tylnego koła... Bruk jest lepszy niż w Bosbergu, ale jest o wiele bardziej śliski!
Had de pech om met regen de Kemmelberg op te rijden. Heb al veel beklimmingen gedaan met dezelfde steilte en steiler in de Ardennen maar hier moest is op 20m van de top afstappen wegens doorslippen van het achterwiel… De kasseien liggen beter dan de Bosberg maar voelen veel gladder !
Bardzo ciężka wspinaczka, szczególnie z brukowanymi drogami, nie podobała mi się, ponieważ trzeba się zbyt mocno poddać, aby nie dotrzeć na szczyt.
Zeer zware beklimming ook vooral met de kasseien vond het helemaal niet zo leuk omdat je er tehard op moet afzien dat je er bijna niet bovenraakt
Kemmelberg jest ikoną pięknego Westhoek lub Zachodniej Flamandzkiej Heuvelland, można zobaczyć to świadkowe wzgórze wznoszące się z daleka. Dwa podjazdy składają się z kostki brukowej, która jest w całkiem dobrym stanie, trzeci po południowej stronie jest asfaltowy. Szczególnie stromy, zwłaszcza ostatni odcinek od zachodniej strony do 23% po bruku i to bez prawdziwego podbiegu, zalecany jest bardzo mały sprzęt, aby dostać się na szczyt podczas grabienia, jazda rowerem w dół jest dość ryzykownym przedsięwzięciem. Musiałeś to zrobić, jak również inne góry w okolicy, takie jak Monteberg z winnicami, Zwarteberg, Rodeberg, Baneberg (do 20%), Vidaigneberg i Scherpenberg. Piękny region, który wciąż zachowuje swoją prawdziwą autentyczność, zwłaszcza w połączeniu z francuską Flandrią tuż za granicą z Francją, gdzie fantastyczny Katsberg (Mont des Cats, mają tam również piwo trapistów o tej samej nazwie, bardzo smaczne) i archetypiczne flamandzkie miasteczko Cassel to kolejne nie do pominięcia góry tego pięknego regionu. Trasa rowerowa Góry Zachodnioflamandzkie, która rozpoczyna się w miejscowości Kemmel, jest obowiązkowym punktem zwiedzania regionu.
De Kemmelberg is het icoon van de prachtige Westhoek of West-Vlaams Heuvelland, van ver zie je deze getuigenheuvel al opdoemen. Twee beklimmingen bestaan uit kasseien die er redelijk goed bij liggen, de derde aan de zuidkant is asfalt. Bijzonder steil, vooral het laatste gedeelte van de westkant tot 23% over de kasseien en dit zonder echte aanloop, een zeer kleine versnelling is aangewezen om al harkend boven te komen, naar beneden fietsen is er een behoorlijk riskante onderneming. Moet men zeker eens gedaan hebben, ook de andere bergjes in de buurt zoals de Monteberg met zijn wijngaarden, de Zwarteberg, Rodeberg, Baneberg (tot 20%), Vidaigneberg en de Scherpenberg. Een prachtige streek die nog zijn echte authenticiteit bewaard heeft, zeker in combinatie met Frans-Vlaanderen net over de grens met Frankrijk waar de fantastische Katsberg (Mont des Cats, men heeft daar ook de gelijknamige trappist, zeer lekker) en het oervlaamse stadje Cassel andere niet te missen bergjes zijn van deze prachtige streek. De West-Vlaamse Bergen fietsroute die in het dorp Kemmel start is een aanrader om de streek te verkennen.
Idealny, jeśli chcesz zrobić krzywdę swoim nogom! Szczególnie trzymaj coś zostawione na ostatni odcinek bruku, podbieg zdecydowanie nie jest w kartach.
Perfect als je even de benen wil pijnigen! Hou vooral nog iets over voor het laatste stuk kasseien, een aanloop nemen zit er alvast niet in.
| 7 km/h | 00:06:32 |
| 11 km/h | 00:04:10 |
| 15 km/h | 00:03:03 |
| 19 km/h | 00:02:24 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji