| Beroemde beklimming |
| Kasseien |
| #6 zwaarste beklimming van Vlaanderen |
| #27 meeste hoogtemeters van Vlaanderen |
| #71 langste beklimming van Westhoek |
| #20 gemiddeld steilste beklimming van West-Vlaanderen |
Kemmelberg vanuit Kemmel is een beklimming in de regio West-Vlaams Heuvelland. Hij is 1.5 kilometer lang en overbrugt 98 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 6.6%. Daarmee scoort deze klim 129 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 156 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 10 reviews over deze beklimming en hebben 5 foto's geüpload.
Straatnamen: Polenlaan, Dries, Bergstraat & Kemmelbergweg
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Kasseien in het dorp en naar de top. De kasseien in het dorp hebben geen echte bolle kant waardoor je daar flink overheen rammelt. De betonbaan het dorp uit loopt met een mooi percentage op. Rechtsaf naar boven begint de klim over "echte" kasseien. Deze liggen er, met uitzondering van een paar deuken in de eerste helft, goed bij met aanzienlijk minder tussenruimte dan op de Koppenberg. Laatste stukje zit nog een wippertje in het percentage. Als je twee tot drie keer per week als wielertoerist enigszins serieus op de fiets zit is het goed te doen (mits het droog ligt). De afdaling terug over de kasseien is even flink opletten.
Prachtig om langs deze weg de Kemmel op te rijden. Je start in Kemmel en daar krijg je al een voorsmaakje van de kasseien. Daarna kan je aan een gestaag tempo klimmen, door het bos, naar de kasseien. De laatste 500 meter zijn pittig maar niet onoverkomelijk. Probeer je ritme te vinden en hou nog een klein beetje energie over voor de allerlaatste meters.
Een beetje de standaard manier om de Kemmelberg op te rijden. Eerst even op het dorpsplein van Kemmel wat kasseitjes doen, dan een stuk betonbaan beschut door de bomen en dan de Belvedère op waar het echt moeilijk wordt. Ik krijg hier altijd het gevoel dat elke 100 meter de kasseien net iets anders aanvoelen of anders liggen dan ervoor, je kan het hier echt nooit gewoon worden.
hoewel iets gemakkelijker dan de andere weg naar boven, is dit de iconische kemmelberg. wat het echt moeilijk maakt, is het feit dat je door een steil kasseistrookje moet terwijl je nog steeds linksaf moet
though a bit easier than the other way up, this is the iconic kemmelberg. the thing that makes it really hard is the fact that you have to go trough a steep cobbled section whilst still having to turn left
Klimt best toch al goed omhoog alvorens je het bekende gedeelte opdraait. In het centrum van kemmel wel druk in het weekend.
Klimt best toch al goed omhoog alvorens je het bekende gedeelte opdraait. In het centrum van kemmel wel druk in het weekend.
Eigenlijk kwam ik niet uit Kemmel... Maar de kasseiensector is de moeite waard en we staan bijna stil in deze mooie klim
En réalité , je ne suis pas venu de Kemmel… Mais le secteur pavé vaut le coup et on est presque à l'arrêt dans cette chouette montée
De échte beklimming van de Kemmelberg vanuit het idyllische Heuvelland. Een eerste portie kasseien krijg je al in de dorpskom van Heuvelland. Dan gaat de weg terug op normaal asfalt over. De weg begint daar zachtjes aan meer en meer te stijgen. In het bos wacht je de afslag rechtsaf en begint de ‘echte’ kasseiklim. In het begin nog doenbaar. Eens je aan de bocht naar links komt wordt het écht steil en is het kruipen tot boven.
De iconische Kemmelberg. Je ziet hem al van ver liggen. De kasseien liggen relatief goed, met een goed tempo geraak je redelijk vlot boven. Probeer kruit niet te verschieten in het eerste deel, want de laatste 20 meter zijn heel steil. Deze beklimming start in het dorpje Kemmel, maar is ook leuk om te doen vanaf de Gremmerslinde. Dan klim je naar boven door het bos en kom je aan de voet van de kasseien uit.
| 7 km/u | 00:12:41 |
| 11 km/u | 00:08:04 |
| 15 km/u | 00:05:55 |
| 19 km/u | 00:04:40 |
