Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Halsbreker z Moortsele

3.3
Recenzje: 3 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 0
Profil wysokościowy Halsbreker z Moortsele

Statystyki

Punkty trudności 12
Długość 0.4 km
średnie nachylenie 5.1%
Najbardziej strome 100 metrów 8.5%
łączne przewyższenie 19m

W skrócie

#8 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Region kwiatowy Wschodniej Flandrii
#12 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Region kwiatowy Wschodniej Flandrii
#22 najdłuższe wzniesienie w regionie Region kwiatowy Wschodniej Flandrii
#2 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Region kwiatowy Wschodniej Flandrii
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Halsbreker z Moortsele to podjazd znajdujący się w regionie Region kwiatowy Wschodniej Flandrii. Ma długość 0.4 km i pokonuje 19 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.1%, co daje wynik trudności 12. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 38 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwy dróg: Beekstraat & Schellartweg

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
QuintenVDP
5 mies. 3.0 00:01:12 (18.6km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Ta wspinaczka nie ukradła swojej nazwy. Zachowaj ostrożność, jeśli chcesz rozpocząć tę wspinaczkę z pewną prędkością. Szansa na zobaczenie nadjeżdżającego samochodu jest bardzo mała, ale zakręt sprawia, że jest to niebezpieczne. Nawierzchnia drogi jest tu również często mokra, prawdopodobnie z powodu źródeł Ginstberg, które mają tu swój początek. Jest to jednak przyjemny podjazd. W przypadku równie stromych podjazdów trzeba jechać znacznie dalej na południe.

Deze klim heeft zijn naam niet gestolen. Wees voorzichtig als je met wat snelheid aan deze klim wil beginnen. De kans is heel klein dat je hier een tegenligger ziet, maar de bocht maakt het wel gevaarlijk. Het wegdek ligt hier ook vaak nat, waarschijnlijk door de Ginstberg bronnen die hier ontspringen. Wel een leuk klimmetje. Voor klims met even steile pentes moet je anders al veel zuidelijker gaan.

Dashboard
IdesTemmerman
2 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Za koleją pokonuje się zakręt i pojawia się najbardziej stromy odcinek. Dość stromy jak na ten region, ale szybko się go pokonuje. Niezła wspinaczka!

Na de spoorweg neem je een bocht en verschijnt het steilste stuk. Best nog steil voor de regio maar je bent er snel over. Leuk klimmetje!

Dashboard
dwelleke
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Po dwóch zakrętach następuje krótki stromy odcinek. Następnie kontynuuje wspinaczkę false flat, dłuższą niż sugeruje profil.

Na de twee bochten volgt een kort steil stuk. Daarna blijft het vals plat oplopen, langer dan het profiel doet vermoeden.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:03:11
11 km/h 00:02:01
15 km/h 00:01:29
19 km/h 00:01:10

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?