#8 ascenso más difícil en la región Oost-Vlaamse bloemenstreek |
#12 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Oost-Vlaamse bloemenstreek |
#22 ascenso más largo en la región Oost-Vlaamse bloemenstreek |
#2 ascenso más empinado en promedio en la región de Oost-Vlaamse bloemenstreek |
Halsbreker desde Moortsele es una subida en la región Oost-Vlaamse bloemenstreek. Tiene una longitud de 0.4 kilómetros y un ascenso de 19 metros verticales con una pendiente de 5.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 12. La cima del ascenso se ubica en 38 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombres de los caminos: Beekstraat & Schellartweg
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Esta subida no ha robado su nombre. Tenga cuidado si quiere empezar esta subida con cierta velocidad. Aquí hay muy pocas posibilidades de ver un coche en sentido contrario, pero la curva lo hace peligroso. El firme también suele estar mojado aquí, probablemente debido a los manantiales de Ginstberg que nacen aquí. No obstante, es una pequeña subida agradable. Para subidas con pentes igual de empinadas, hay que ir mucho más al sur.
Deze klim heeft zijn naam niet gestolen. Wees voorzichtig als je met wat snelheid aan deze klim wil beginnen. De kans is heel klein dat je hier een tegenligger ziet, maar de bocht maakt het wel gevaarlijk. Het wegdek ligt hier ook vaak nat, waarschijnlijk door de Ginstberg bronnen die hier ontspringen. Wel een leuk klimmetje. Voor klims met even steile pentes moet je anders al veel zuidelijker gaan.
Después de la vía férrea, se toma una curva y aparece la parte más empinada. Bastante empinada para la región, pero se supera rápidamente. ¡Buena subida!
Na de spoorweg neem je een bocht en verschijnt het steilste stuk. Best nog steil voor de regio maar je bent er snel over. Leuk klimmetje!
Después de las dos curvas, hay un corto tramo empinado. Después, sigue subiendo en un nivel intermedio, más largo de lo que sugiere el perfil.
Na de twee bochten volgt een kort steil stuk. Daarna blijft het vals plat oplopen, langer dan het profiel doet vermoeden.
7 km/hr | 00:03:11 |
11 km/hr | 00:02:01 |
15 km/hr | 00:01:29 |
19 km/hr | 00:01:10 |