Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Côte de Rosémont z Ittre przez Chemin du Crac

2.5
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 0
Profil wysokościowy Côte de Rosémont z Ittre przez Chemin du Crac
asfaltowa
bruk
asfaltowa

Statystyki

Punkty trudności 55
Długość 1.8 km
średnie nachylenie 4.9%
Najbardziej strome 100 metrów 10.9%
łączne przewyższenie 86m

W skrócie

Bruk
#27 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Brabancja Walońska
#12 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Brabancja Walońska
#82 najdłuższe wzniesienie w regionie Brabancja Walońska
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Côte de Rosémont z Ittre przez Chemin du Crac to podjazd znajdujący się w regionie Ardeny Brabancji. Ma długość 1.8 km i pokonuje 86 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.9%, co daje wynik trudności 55. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 149 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwy dróg: Rue des Moulins, Rue des Genêts, Chemin du Crac, Rue des Châtaigniers & Rue de Braine-le-Château

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
dwelleke
1 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jedynym powodem, dla którego warto ją przejechać, jest możliwość skreślenia jej z listy COTACOL (numer 407). Rzeczywiście nie ma tam prawie żadnego ruchu (z wyjątkiem ostatniego odcinka), ale poza tym nie polecam....

De enige reden die je kan hebben om deze omhoog te rijden, is om hem te kunnen schrappen van je COTACOL lijstje (nummer 407). Er is inderdaad amper verkeer (behalve dat laatste stukje dan), maar verder zou ik hem niet aanraden...

Dashboard
Franck_Pastor
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Jeden z wielu podjazdów rozpoczynających się z Ittre, i to nie najłatwiejszy. Nie jest to też najprzyjemniejsza wspinaczka: o ile początek jest w dobrym stanie, to sam Chemin du Crac jest wąski i raczej zniszczony, i prowadzi do utwardzonego odcinka w kiepskim stanie, na szczęście bardzo krótkiego. Ci, którzy wolą gładszą nawierzchnię, wybiorą raczej wariant przy głównej drodze (rue Montoisy).

Koniec wzgórza to otwarta droga, na której ruch może być duży, a samochody mogą jechać bardzo szybko. Zalecana jest ostrożność.

Une des nombreuses montées qui partent d'Ittre, et pas la plus facile. Ni la plus agréable à grimper : si le début est en bon état, le chemin du Crac lui-même est étroit et assez délabré, et débouche sur une portion pavée en mauvais état, heureusement très courte. Ceux qui préfèrent un revêtement plus roulant choisiront plutôt la variante par la grande route (rue Montoisy).

La fin de la côte est une route dégagée où le trafic peut être important et où les voitures peuvent rouler très vite. Prudence recommandée.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:15:02
11 km/h 00:09:34
15 km/h 00:07:01
19 km/h 00:05:32

Stan nawierzchni

0% 0% 100%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 100% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?